Es sind nicht nur klassische Honda-Modelle vom Typ R, die in den letzten Jahren an Wert gewonnen haben, sondern auch andere sportliche Modelle. Nehmen Sie zum Beispiel diesen Civic der E93-Generation.Während das Flaggschiff EP3 Type R das wertvollste und wertvollste Civic-Modell aus dieser Zeit ist, hat der SiR einen einzigartigen Reiz. In den USA als Si und in Kanada als SiR gekennzeichnet, wurde das Schrägheck in Großbritannien hergestellt und dann in die USA und nach Kanada exportiert.

Unter der Haube des Civic SiR sitzt der K20A3 2.0-Liter-Vierzylinder, der auch im Einstiegsmodell Acura RSX eingesetzt wurde und respektable 160 PS bei 6.500 U / min und 132 lb-ft (179 Nm) Drehmoment leistete. Dieser Motor treibt die Vorderräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an.

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Im Vergleich zur vorherigen Generation Civic Si und SiR hatte das EP3-Modell MacPherson-Federbeine anstelle einer Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung. Es wog auch etwas mehr als sein Vorgänger, machte dies aber laut Honda mit einer Steigerung der Torsionssteifigkeit um 95 Prozent wett. Der EP3 SiR konnte in 7,6 Sekunden 60 mph (96 km / h) erreichen.

Dieses spezielle Beispiel steht bei eBay zum Verkauf. Es befindet sich derzeit in Chateauguay, Kanada, hat nur 9.630 Meilen (15.500 km) auf seiner odo und nie im Winter gefahren, um sicherzustellen, dass es keinen Rost hat. Das Auto wurde erst vor zwei Monaten von seinem ursprünglichen Besitzer gekauft und wird mit einem sauberen Titel, einem sauberen Carfax-Bericht, 3 Originalschlüsseln und 2 Fernbedienungen verkauft.

The owner is looking to sell the car for CA$28,500 (US$21,701), roughly the same as a 2021 Honda Civic Sedan Sport will set buyers back in Canada. Is it worth it?