It’s not just classic Type R Honda models that have been gaining value in recent years, but other sporty models as well. Veja esta geração de E93, Senhor Cívico, por exemplo.enquanto o modelo EP3 tipo R continua a ser o modelo Cívico mais valorizado e valioso a partir deste período de tempo, o SiR tem um apelo único por si só. O “hatchback” foi fabricado no Reino Unido e depois exportado para os Estados Unidos e Canadá.sentado debaixo do capô do Civic SiR está o K20A3 2.0-litro de quatro cilindros que também foi usado no nível de entrada Acura RSX e produziu um respeitável 160 hp a 6.500 rpm e 132 lb-ft (179 Nm) de torque. Este motor conduz as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.

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em comparação com a geração anterior Civic Si e SiR, o modelo EP3 tinha struts MacPherson em vez de uma suspensão frontal de osso duplo. Ele também pesava um pouco mais do que seu antecessor, mas compensou isso com um aumento de 95 por cento na rigidez torcional, de acordo com Honda. O EP3 pode atingir 96 km / h em 7,6 segundos.este exemplo particular está à venda no eBay. Atualmente reside em Chateauguay, Canadá, tem apenas 9.630 milhas (15.500 km) em seu odo e nunca dirigiu durante o inverno, garantindo que não TEM ferrugem. O carro foi comprado de seu proprietário original apenas dois meses atrás e está sendo vendido com um título limpo, relatório Carfax limpo, 3 chaves originais, e 2 comandos.

The owner is looking to sell the car for CA$28,500 (US$21,701), roughly the same as a 2021 Honda Civic Sedan Sport will set buyers back in Canada. Is it worth it?