No solo los modelos clásicos de Honda Tipo R han ido ganando valor en los últimos años, sino también otros modelos deportivos. Tomemos este Civic SiR de la generación E93, por ejemplo.

Mientras que el buque insignia EP3 Tipo R sigue siendo el modelo cívico más preciado y valioso de este período de tiempo, el SiR tiene un atractivo único por sí solo. Con el nombre de Si en los Estados Unidos y SiR en Canadá, el hatchback se fabricó en el Reino Unido y luego se exportó a los Estados Unidos y Canadá.

Sentado bajo el capó del Civic SiR está el K20A3 2.cuatro cilindros de 0 litros que también se usaron en el Acura RSX de nivel básico y produjeron un respetable par de 160 hp a 6.500 rpm y 132 lb-pie (179 Nm). Este motor impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.

Lea También: El Prístino Honda Civic Si 2000 Se Vende Por Unos Insanos 5 50,000

En comparación con el Civic Si y SiR de la generación anterior, el modelo EP3 tenía puntales MacPherson en lugar de una suspensión delantera de doble horquilla. También pesaba un poco más que su predecesor, pero lo compensó con un aumento del 95 por ciento en la rigidez torsional, según Honda. El EP3 SiR podía alcanzar 60 mph (96 km / h) en 7,6 segundos.

Este ejemplo en particular está a la venta en eBay. Actualmente reside en Chateauguay, Canadá, tiene solo 9,630 millas (15,500 km) en su odo y nunca se conduce durante el invierno, lo que garantiza que no tenga óxido. El coche fue comprado a su propietario original hace solo dos meses y se vende con un título limpio, un informe Carfax limpio, 3 llaves originales y 2 controles remotos.

The owner is looking to sell the car for CA$28,500 (US$21,701), roughly the same as a 2021 Honda Civic Sedan Sport will set buyers back in Canada. Is it worth it?