ihana polkupyörä Los Angelesin kaltaisessa autokeskeisessä kaupungissa voi olla hyvin stressaavaa, jos ei tiedä parasta tapaa ajaa keskenään. On aivan liian paljon pyöräilijöitä, jotka ajavat jatkuvasti jalkakäytävillä ja liian paljon autoilijoita, jotka tööttäävät minulle päästäkseen pois tieltä. Uskon, että olen ollut onnettomuuksista vapaa (ja ajelen stressittömästi), koska varmistan aina, että olen näkyvillä ja noudatan liikennesääntöjä samalla tavalla kuin auto.

Jos tässä kirjoituksessa on potentiaalia kouluttaa edes muutama ihminen ajamaan kunnolla (ja muutama kuski rauhoittumaan), niin olen sen kannalla.

olet hidas kulkuneuvo.

so first things first, let ’ s get something straight: autot ovat kulkuneuvoja, mutta myös polkupyörät ovat kulkuneuvoja. Pyöräillessä kannattaa noudattaa liikennesääntöjä samalla tavalla kuin autoissa. Omien sääntöjen luominen tyhjästä aiheuttaa hämmennystä kaikille. Sinun täytyy integroitua muuhun liikenteeseen ikään kuin olisit hitaasti liikkuva ajoneuvo, koska sellainen sinä olet.

Älä koskaan aja liikennettä vastaan.

kukaan ei ajaisi autollaan väärällä puolella katua, joten miksi tekisit noin polkupyörälläsi? Vaikka et näe taaksesi, se ei tarkoita, että autot peräänajaisivat sinua. On monia syitä, miksi tämä on hyvin vaarallista.

• autoilijat, jotka vetävät ulos ajoväyliltä ja haluavat sulautua kadulle, eivät vaivaudu etsimään täysin vastakkaisesta suunnasta tulevia pyöräilijöitä. Olet näkymätön heille, kunnes on liian myöhäistä!

  

Jos auto ajaa 30mph ja pyöräilet 10mph ja molemmat ajavat samaan suuntaan ja törmäys tapahtuu, loppunopeus olisi 20mph. Jos molemmat ratsastavat toisiaan kohti, loppunopeus kaksinkertaistuu 40mph! Sulkeutumisnopeuden kaksinkertaistuessa törmäysvoima kasvaa nelinkertaiseksi ja sulkeutumisnopeuden kolminkertaistuessa törmäysvoima kasvaa yhdeksänkertaiseksi. Toisin sanoen, jos törmäys tapahtuu ajaessasi liikennettä vastaan, se voisi olla paljon haitallisempaa kuin jos olisit menossa samaan suuntaan.

• tilannetta pahentaa se, että sekä teillä että autoilijoilla on huomattavasti vähemmän aikaa reagoida, jos menette toisiaan kohti ja tilanne voi muuttua erityisen sekavaksi (Lue: vaaralliseksi) kaikille osallisille. Joten olkaa hyvä, ajakaa normaalin liikenteen mukana!

Vältä jalkakäytäviä kuin ruttoa.

vaikka tietämättömät autoilijat huutavat sinulle, että mene jalkakäytävälle ja poliisi ei yleensä huomioi sinua eikä mainitse sinua siellä ajamisesta, on hirveä ajatus ajaa jalkakäytävällä. Jalkakäytäviä ei tehty polkupyörille. Jalkakäytävät ovat jalankulkijoille! Älkää matkiko niitä pyöräilijöitä, jotka ajavat siellä, koska he tekevät sen väärin!

jalkakäytävällä ajaminen on äärimmäisen stressaavaa. Et pysty todella rentoutumaan, koska sinun täytyy jatkuvasti välttää penkkejä, bussipysäkkejä, jalankulkijoita, halkeilleita jalkakäytäviä, puiden juuria, pylväitä, Paloposteja, matalalla roikkuvia puun oksia ja niin edelleen. Tilaa on hädin tuskin kahdelle jalankulkijalle, jotka kävelevät rinnakkain, saati sitten pyöräilijälle. Jalankulkijoilla ei yleensä ole aavistustakaan siitä, että pyöräilijä on tulossa heidän taakseen, eikä ole helppoa tapaa varoittaa (tai ohjata), varsinkin jos heillä on kuulokkeet päässä ja he kuuntelevat musiikkia.

vaara, että auto syöksyy yhtäkkiä ulos ajotieltä ja törmää sinuun, kun pyöräilet jalkakäytävällä, on hyvin pelottava, koska se on todellista. Ajotieltä ulos ajava autoilija ei juuri koskaan pysähdy ennen jalkakäytävää tarkastamaan, onko jalkakäytävä selvä. He menevät jalkakäytävän yli ja pysähtyvät juuri ennen katua katsomaan, onko autoja tulossa. Jos joku pyöräilijä on jalkakäytävällä samaan aikaan, kun auto vetää ulos, törmäyksen mahdollisuus on hyvin todellinen (ja pahenee hullun lailla, jos ajat väärään suuntaan)! Jalankulkijat eivät koe tätä ongelmaa, koska he kävelevät vain 2-3mph ja on runsaasti aikaa antaa.

Kaliforniassa on useita kaupunkeja, jotka ovat tehneet jalkakäytävällä ajamisesta laitonta. Jos joutuu onnettomuuteen, ei ole mitään laillista vaatimusta. Vakuutusyhtiöt eivät aio maksaa ja saatat jopa joutua maksamaan vahingoista teit jalankulkijan tai auton päälle oman lääkärin laskut! 😮

jalkakäytävät ovat niin vaarallisia, että jos ainoa vaihtoehtoni olisi pyöräillä sinne, en olisi koskaan ryhtynyt pyöräilemään. Mitä teet, jos et saisi ajaa jalkakäytävillä? Jäljellä on enää katu.

sinulla on oikeus olla kaduilla.

sinulla on yhtä suuri oikeus ajaa tiellä kuin millä tahansa muullakin autolla. Ymmärrä, että et ole estää liikennettä, kun olet kadulla, olet liikennettä. Kalifornian laki on täysin sinun puolellasi. Sinun täytyy noudattaa samoja liikennesääntöjä kuin jos ajaisit hitaasti liikkuvaa ajoneuvoa. Kadulla voi ajaa rennommin kuin jalkakäytävällä.

Opettele katsomaan taaksesi väistämättä.

Tämä on ratkaisevaa: opettele pitämään linjasi samalla, kun katsot taaksesi. ”Hold your line” on pyöräilylle ominainen lause, joka tarkoittaa ohjauksen suoristamista. Kun katsoo taakseen, myös ohjaus luonnollisesti muuttuu, jos ei ole kokenut. Harjoittele olan yli katsomista samalla kun pidät ohjauksen suorana. Harjoittele sitä molemmille osapuolille; pyri olemaan molempikätinen.

taakse katsominen on ratkaisevaa, kun haluaa kääntyä vasemmalle:

• kannattaa tarkistaa, onko reitti selvä ennen kaistan vaihtoa.
• jos ylinopeutta on liikaa eikä vasemmalle kääntyvälle kaistalle pääse, voi aina pysähtyä ja käyttää ristikävelyä jalankulkijan tavoin.

Opettele katsomaan taaksesi väistämättä .

I am saying this AGAIN because it ’ s THAT important! Sinun on totuttava katsomaan taaksesi. Niin mukava itse asiassa, että otat katsekontaktin takana ajaviin. Tämä katsekontakti pelastaa sinut jonain päivänä. Autoilijoiden huomio on nykyään jakautunut puhelimen ja tien välillä. Kun he vilkuilevat tietä, heiltä puuttuu usein tärkeitä yksityiskohtia, kuten se, että edessä on pyöräilijä! Mutta alitajuisesti jotain tapahtuu, kun otat katsekontaktin heihin. He tajuavat sen. Et ole enää pelkkä pyöräilijä, kun he näkevät sinut: he näkevät kasvosi, he näkevät, että olet ihminen. (Se on vähän kuin kuinka saatat alitajuisesti huomata auton ääreisnäkössäsi, jossa on mustavalkoisia merkkejä, jotka varoittavat meitä siitä, että saattaa olla poliisi!)

so anyway, I ’ m just trying to drive home The fakta that you need to get really good at alati looking behangerous situations. Sinun täytyy olla valpas ja puolustava oikeutesi käyttää tietä ja suojautua!

Aja pois ovivyöhykkeeltä. Aja pyöräkaistan vasemmalla puolella.

et saa ajaa alle metrin päässä pysäköidyistä autoista. Tämä alue tunnetaan ovivyöhykkeenä, koska voit törmätä oveen, joka yhtäkkiä avautuu edessäsi. Vaikka kuljettajien ja matkustajien vastuulla on varmistaa, että he avaavat oven, kun se on selvää, yksi virhe voi johtaa hirvittävään, ellei jopa kuolemaan johtavaan onnettomuuteen.

huonosti suunnitellut pyöräkaistat luovat usein illuusion varmistetusta turvallisuudesta. Ne on usein sijoitettu väärin aivan pysäköityjen autojen viereen, lähes kokonaan ovivyöhykkeen sisään. Aja pyöräkaistan vasenta laitaa, jotta vältät tarvittaessa ovivyöhykkeen.

muuten, jos pysäköidyssä autossa on Jarruvalot päällä ja mietit, aikovatko ne vetää ulos ja mahdollisesti ajaa ylitsesi, tuijota heidän pyöriään ohittaessasi heitä, koska on hyvin helppo sanoa, liikkuvatko Pyörät. (Jos tuijottaa autoa kokonaisuutena, on oikeastaan hyvin vaikea sanoa, liikkuuko se ollenkaan, koska liikkuu suhteellisen nopeasti.)

tien reuna alkaa sieltä, missä ei ole rojua ja on selvä ovivyöhykkeeltä.

Huomaatko, miten kaikki roskat pyrkivät kerääntymään kadun reunalle? Älä ratsasta sinne. Ajoradan oikea reuna alkaa lain mukaan pyöräilijälle kohdasta, jossa ei ole roskia, vettä, kattilanreikiä, soraa, lasia ja josta on vapaa ovivyöhyke. Pienen naulan tai lasin yli Ratsastaminen voi riittää aiheuttamaan litteyden. Tuo yksi valkoinen viiva aivan äärioikealla ei ole tarkoitettu pieneksi kaistaksi pyöräilijöille. Se tarkoittaa yksinkertaisesti olkapäätä eikä ole pyöräkaista.

useimmiten kaistat eivät ole tarpeeksi leveitä jaettavaksi.

useimmilla Etelä-Kalifornian teillä on kapeita kaistoja, jotka eivät ole tarpeeksi leveitä, jotta auto ja Polkupyörä voisivat turvallisesti jakaa ne samaan aikaan. Monilla kaduilla on kaistat, jotka ovat juuri ja juuri tarpeeksi leveitä pelkästään autolle! Et voi ratsastaa aivan oikealla, koska roskat/roskat, sinun täytyy välttää oven vyöhyke ja auton täytyy antaa sinulle muutaman metrin tilaa ohittaa sinut, joten useammin kuin ei, kaistat eivät ole tarpeeksi leveitä turvallisesti jakaa.

ota kaista: Aja oikean kaistan vasemmalla puolella.

jos pyöräkaistaa ei ole ja oikea kaista on alle 14 jalkaa leveä (2 auton leveys), paras paikka ajaa on oikean kaistan vasemmalla puolella. Tämä tunnetaan nimellä ” taking the lane.”

Tämä on turvallisin, rentouttavin, stressittömin ja nopein linja minkä voi ottaa.

oikean kaistan vasemmalla puolella ajaminen antaa rohkean lausunnon siitä, että tämä kaista ei ole jaettavissa ja varmistaa näkyvyyden. Autoilijat saavat kaukaa vihjeen, että heidän on vaihdettava kaistaa, koska he eivät mahdu ohitsesi. Sinun täytyy luottaa siihen, että teet oikein ja laki on puolellasi.

useimmat autoilijat ovat täysin tietämättömiä erityisistä vaaroista, joita pyöräilijöiden on vältettävä (ovivyöhyke, kattilanreiät, viemäriritilät jne.), Ja heidän mielestään kannattaa ajaa aina mahdollisimman pitkälle oikealle. Älä myönnä heidän tietämättömyyttään. Pyöräilijänä pitää toimia oikein ja suojautua. Sinun täytyy puolustaa itseäsi ja ajaa puolustautuneesti ottamalla kaistaa. Se tekee sinut ennakoitavaksi, näkyväksi ja lähettää selkeän viestin, että tämä kaista ei ole tarpeeksi leveä jaettavaksi.

tässä video, joka osoittaa, miksi kaistan ottaminen olisi tässä tapauksessa sopivaa

mutta Anto, miksi vasemmalle puolelle? Miksei keskellä tai oikealla?

1. Kuljettajat näkevät sen kehotuksena pusertaa ohitsesi: jos ajat oikealla puolella, takaan, että kuljettajat yrittävät pusertaa ohitsesi, kun se ei ole turvallista. Tulet epäilemättä pelätä henkesi aikana hyvin pelottavia hetkiä, kun saat vaarallisesti puristuksiin ohi auton ja ratsastavat ovialueella ja menevät yli potin reikiä. Et koskaan koe, että jos olet menossa kaistaa.

2. Sinut leikataan: jos ajat keskellä, takaan, että kuljettaja ennenaikaisesti kiilaa sinut. He suorittavat niin sanotun kaistanjaon, eli he laittavat vain puolet autostaan toiselle kaistalle, kiihdyttävät ja kiilaavat sitten takaisin omalle kaistalle ennen kuin ovat kokonaan ohittaneet sinut. Sinun täytyy ajaa vasemmalla, jotta he tietävät, että heidän täytyy täysin tyhjentää sinut ennen kuin he voivat palata oikealle kaistalle.

3. Annat kuljettajille selkeän viestin ja estät myöhästymisen: kun teet hyvin selväksi, että kaista ei ole jaettavissa, autoilijat saavat vihjeen jopa varttimailin päähän ja vaihtavat kaistaa satoja metrejä etuajassa. Jos ajat keskellä tai oikealla puolella, kuljettajat eivät tiedä, että he eivät voi puristaa ohitsesi, kunnes he tulevat hyvin lähelle sinua, aiheuttaen päättämättömyyttä ja viivettä. Tai pahempaa, he yrittävät puristaa läpi joka tapauksessa kuten sanoin kohdassa #1.

4. Näkyvyys / näköyhteys: mitä kauempana olet jalkakäytävästä, sitä paremmin muut kuljettajat näkevät sinut, erityisesti sivukaduilta, ajotiiltä ja parkkipaikoilta poistuvat.

5. Ennustettavuus vähentää epäselvyyttä. Kumpi on turvallisempi? Pyöräilijä, joka menee jalkakäytävältä kadulle ja takaisin jalkakäytävälle ilman mitään riimiä tai syytä, vai pyöräilijä, joka itsevarmasti ottaa kaistan ja pitää linjansa vähätellen epäselvyyksiä? Vasemmalla ratsastamisessa on vähiten vaaroja ja voit helposti pitää suoran linjan.

Jos on kapealla, yksikaistaisella tiellä ja takana on yli 5 autoa, niin kannattaa pysähtyä ja päästää ne kaikki ohitse, samalla tavalla kuin hidas ajoneuvo lain mukaan joutuisi käyttämään kääntöpaikkaa. Pyöräilijät noudattavat samoja sääntöjä kuin hitaasti liikkuva ajoneuvo. Ajoneuvopyöräily)

Chillaile, kun kuljettajat tööttäävät sinulle.

nyt käy taatusti niin, että kuskit tööttäävät. Nämä ihmiset ovat todennäköisesti tietämättömiä laista, eivät tiedä millaista on liikkua polkupyörällä ja täysin tietämättömiä pyöräilijöiden kohtaamista erityisistä vaaroista. Nämä ihmiset ovat myös usein hyvin vihaisia. Ei sinulle, vain maailmalle. Luultavasti siksi, että he ovat jumissa liikenteessä autolla. 🙂 Olet vain yksi mahdollisuus (tekosyy) heille projisoida stressinsä sinuun.

yritä olla reagoimatta. He vain kiitävät ohitsesi kuin vihainen 12-vuotias.

säälin, miten stressaantuneilta, järjettömiltä ja tyhmiltä ne kaikki tuntuvat yhtä aikaa. Kuljettajan tarvitsee vain painaa poljinta mennäkseen eteenpäin ja hän voi vaihtaa kaistaa pelkällä sormella, mutta silti hän tööttää pyöräilijöille, jotka virittävät polkupyörää omilla jaloillaan ja odottavat heidän pysähtyvän. Valitan, ei onnistu. Minäkin ajan koko ajan, tiedän mitä kaistan vaihtaminen vaatii: Ei mitään. Ei ole syytä hullutella siitä.

Jos joku alkaa uhkailla, voi aina pysähtyä ja ottaa kännykän heti esiin. Kännykän näkeminen voi pelästyttää heidät pois. Jos he yrittävät suistaa sinut tieltä, yritä saada heidän rekisterinumeronsa ja soita välittömästi hätänumeroon ja ilmoita siitä. Los Angeles oli ensimmäinen kaupunki Yhdysvalloissa, joka hyväksyi pyöräilijöiden häirinnän vastaisen lain, joka suojaa aggressiivisilta autoilijoilta. Huutaminen, tööttäily, liian läheltä ohittaminen, pyöräilijää kohti kääntyminen, esineiden heittely ja niin edelleen Kaikki laatu on häirintää. Laki helpottaa oikeutta siviilioikeudessa, vahingonkorvausten hakemista ja asianajajan hakemista. Toivottavasti niin ei koskaan tapahdu!

no, sen pitäisi kattaa perusasiat aika hyvin. Jos sinulla on kysyttävää, älä epäröi kysyä. Haluaisin vastata niihin! Ja jos nautit lukea tämän artikkelin, tutustu Kotisivu minun verkkosivuilla enemmän esillä artikkeleita, jotka muuttuvat koko ajan!

suositellaan pyöräilijöille: Näin pääset eroon solmuista