Tämä artikkeli on päivitetty 1/27/2017 vastaamaan viimeisimpiä shipcsx: n päivityksiä

CSX Transportation is one Class I railroad, joka tarjoaa web-pohjaisia työkaluja rail shippers and receivers to track their shipcsx. He pakkaavat junavaunujen seurantatyökalunsa niin sanottuun ShipCSX: ään. Voit suunnitella lähetyksen, saada hinnoittelun, laskuttaa Lähetyksen ja maksaa lähetyksestä täällä, mutta tämä artikkeli keskittyy jäljitys – Lähetyksen hallinta Suite-osioon. Jos olet ajatellut käyttää shipcsx rail shipment tracing-työkaluja tai olet käyttänyt vain pientä osaa siitä ja haluat lisätietoja siitä, mitä se voi tehdä, Lue lisää.

Jos haluat pelata toiminnallisuudella tätä artikkelia lukiessasi, siirry shipcsx: ään ja napsauta Trace > Shipment Management Suite-valikkoa.

kopioi ja liitä luettelo junavaunuista seurattavaksi ja jäljitettäväksi

Lähetyksen Hallintasivulta, klikkaa junavaunujen seuranta-valikkoa. Varustelistaraporttiin voi liittää jopa 2 500 junavaunua. Jos tallennat raportin, laiteluettelo voidaan viitata käytettäväksi myös muissa raporteissa. Tallennusmuodot voidaan asettaa kaikkiin NITL-standardin CLM (car location message) formaatteihin sekä muutamiin CSXT: n omistamiin formaatteihin. Tulosteen tyypiksi voidaan asettaa HTML, teksti (kiinteä pituus), pilkulla erotetut arvot (CSV). Useimmat tallennusmuodot tarjoavat vain yhden merkin havainnon tapahtumakoodin; jos napsautat kyseistä koodia, kun alkuperäiset tulokset palautetaan web-sivulla, pieni ponnahdusikkuna näyttää kyseisen tapahtuman kuvauksen. Tietuemuodoissa, kuten H-NITL ETA-muodossa, on ETA-tyyppinen yksimerkkinen koodi, joka ilmaisee ETA – tapahtuman (yleensä J – vaihto toimitus tai Z-sijoitus todellinen); kun napsautat sitä, kuvaus näkyy samoin. Jos Lähetysongelman ratkaisukysely on luotu junavaunuun, kuvake näytetään sen vieressä, kun tarkastellaan seurantatuloksia useimmilla tässä artikkelissa mainituilla työkaluilla.

huomautus: Se on mukava vaihtoehto pystyä viemään tietoja NITL standardin CLM muodossa, koska useimmat kolmannen osapuolen rail shipment seurantajärjestelmät käyttävät näitä formaatteja. Kuitenkin, Kun valitset NITL H (ETA) muodossa tulosteen tyyppi asetettu teksti (kiinteä pituus), huomasin, että ennätys ei muodostettu oikein, jossa kauttaviiva välillä kuukausi ja päivä. Tämä estäisi järjestelmää tuomasta tiedostoa. Tarkistin NITL d-formaatin ja se oli oikein muodostettu. Nämä kaksi muotoa ovat erittäin suosittuja ja pitäisi tukea useimmissa järjestelmissä, joten suosittelen NITL D-muodossa kunnes NITL H-muodossa voidaan korjata. CSXT tutkii parhaillaan tätä asiaa, kun tämä artikkeli julkaistiin ensimmäisen kerran.

Näytä junavaunujen historialliset liikkeet muilla rautateillä

Laiteluetteloraportteja varten voit katsoa viimeisen raportoidun tapahtuman kaikilla rautateillä, viimeisen syklin viimeiseen raportoituun tapahtumaan, mukaan lukien kaikki rautatiet, viimeisen CSXT-syklin (kaikki CSXT: ssä tapahtuneet tapahtumat, jotka olivat osa viimeisintä matkaa) ja viimeiset 8 tapahtumaa CSXT: ssä.

Maximum history

the Historical Equipment Trace (Shipment Management Suite-sivulta, klikkaa Historical Trace-valikkoa) voi palata jopa 13 kuukautta taaksepäin. Se hakee 30 päivää historiaa per pyyntö aloituspäivästä, joka on syötetty. Myös tätä junavaunua voi ajaa vain yksi kerrallaan. Jos tarvitset saada koko 13 kuukauden historia, sinun pitäisi syöttää aloituspäivä ensimmäisen päivän 13 kuukautta sitten. Esimerkiksi tänään on 3/24/2016; ensimmäistä jäljitystä varten anna aloituspäivä 3/1/2015. Napsauta seuraavan 30 päivän linkkiä kunkin seuraavan kuukauden. Tämän työkalun käyttämiseksi yrityksen on oltava yksi seuraavista rahtikirjan osapuolista: lähettäjä, vastaanottaja, osapuolen huolenpito, rahdin maksaja.

ETA

on mahdollisuus näyttää tietueet CSXT: n ETA-muodossa sekä NITL H-ja I-muodoissa. Nämä arviot koskevat sitä, milloin junavaunun odotetaan saapuvan joko risteykseen toisen rautatien kanssa tai lopulliseen määränpäähän sen mukaan, kumpi tulee ensin.

Pipeline report (Shipment Management Suite, click on Pipeline & Jeopardy Reports menu), joka näyttää saapuvien tai lähtevien junavaunujen määrän ennustetaan saapuvan seuraavien 5 viikon aikana (1 viikko per näyttö). Voit porata alas tiettynä päivänä näyttää yksittäisten junavaunujen numerot ja sen etenemisen matkallaan. On tärkeää huomata, että tämä raportti näyttää vain Csxt: n saapumisajat. Näet esimerkiksi vain rail car ETA: t, joihin CSXT toimittaa junavaunun vaihtoyhteyden toiselle rautatielle tai lopulliseen määränpäähän vain, jos CSXT on jakava liikenteenharjoittaja.

Jos CSXT palvelee sinua suoraan, voit asettaa sähköpostitse tai tekstiviestillä ilmoituksen siitä, milloin paikallisjunan konduktöörillä on arvioitu saapumisaika, jolloin saapuvat lähetyksesi toimitetaan toimialallesi. Tähän ominaisuuteen pääset klikkaamalla aluksen > ilmoitukset & tilaukset-valikkoa.

Jos tarvitset johdonmukaiset saapumisajat lopulliseen määränpäähän, jotka toimitetaan lähetyksen alusta aina asiakkaan tavoittamiseen saakka, kannattaa harkita kolmannen osapuolen junalähetysten seurantajärjestelmää. Tässä artikkelissa käsitellään tyyppisiä ominaisuuksia voit odottaa tämäntyyppisten järjestelmien. Tässä artikkelissa käsitellään tällaisten järjestelmien kustannuksia. Tämän oppimiskeskuksen sponsori tarjoaa tällaisen järjestelmän ja voit tutustua siihen täällä.

matkasuunnitelmat

jäljellä on Aikatauluvaihtoehto, joka näyttää odotetut tulevat saapumiset asemalle, lähdöt määränpäähän tai vaihtoon asti. Siihen pääsee käsiksi laitteen jäljityksen tulossivulta. On pudotusvalikosta, klikkaa alanuolta ja valitse ”jäljellä aikataulu” luettelosta vaihtoehtoja.

Yksikköjunat

voit syöttää junatunnuksen junien Jäljitysosioon junavaunujen Jäljitysvalikko-sivulla. Suunnitelmassa > Unit Train Management-osiossa voi nähdä myös yksikköjunia, joita käytetään tilauksen täyttämiseen. Klikkaa” Näytä yksikköjunavarauksesi ” – hyperlinkkiä tai napsauta Lähetysputken valikkoa. Kun juna on ladattu ja liikkuu, näet junan liikkumishistorian seuraavasti: Siirry Lähetysputkistoon; Hae sijaintisi; valitse mikä tahansa junan tunnus hyperlinkki; valitse junan jäljitys-ponnahdusikkunassa Näytä lisää tapahtumia-hyperlinkki. Junan liikkumishistoria näkyy myös junan Jäljitysominaisuudella.

mukautetut raportit

Lähetyksen Hallintasivulta, klikkaa mukautetut raportit-valikkoa. Raportteja voi suodattaa seuraavasti:

• asiakaspaikka (CIF), Asiakastyyppi (lähettäjä, vastaanottaja, rahdin maksaja, sääntö 11 rahdin maksaja, huolenpito, nouto),
• Kuorma / tyhjä tila,
• alkuperä / määränpää,
• nykyinen sijainti,
• hyödyke,
• laskutus: konossementin numero (1 tai monta), BOL-päivämäärä (vaihteluväli), Ostotilaus (1 tai monet)
• laitteet: Laitenumerot, Varusteluettelot, auton tilaustyypit, AAR-Autotyypit, Poolikoodit (annettu Asiakaspaikoille)
• tapahtumat: tapahtumatyypit ja erikoiskäsittely
• ETA: aikainen(X tuntia), myöhäinen (X tuntia)
• edellisestä tapahtumasta kulunut aika

kenttiä voidaan valita noin 100: sta ilmoituksessa näkyvästä kokonaisuudesta. Nämä kenttäyhdistelmät voidaan tallentaa näkymäksi. Voit myös tallentaa jopa 3 lajittelua jokaista näkymää varten. Tämä näkymä voidaan sitten kutsua käytettäväksi tulevissa mukautetuissa raporteissa.

voit valita, näytetäänkö raportti näytöllä, sähköpostilla vai ladataanko se. Tulosteen tyyppi voi olla HTML -, teksti-tai pilkulla erotetut arvot (CSV).

on olemassa erityinen kustomoitu raportti, jota kutsutaan Tapahtumailmoitukseksi. Siinä on samanlaisia suodatus -, layout-ja toimitusvaihtoehtoja, mutta se on suunnattu näyttämään junavaunuja, jotka ovat kokeneet erityisiä tapahtumia, kuten huonosti tilatut, rakentavasti sijoitetut, Ruumatilaan sijoitetut jne. Voit määrittää sen toimittamaan sähköpostia vain, jos raportissa on tietueita.

raporttien automaattinen toimittaminen

ainoastaan mukautettuja raportteja voidaan ajoittaa. Viikonpäivät voidaan valita sekä vuorokaudenaika (enintään 6 kertaa päivässä). Toimitus voi olla 1 tai useampi sähköpostiosoite. Aikataulut vanhenevat enintään 500 päivässä, jotka voidaan uusia vaihteluvälin lopussa.

Mapping

Custom Reports and Equipment List reports include options to show the results on a map. Kun Kartta avautuu, Voit suodattaa tuloksia edelleen kuormituksen / tyhjän tilan, alkuperän, määränpään, hazmat (kyllä/ei), TIH/PIH (kyllä/ei), high/wide (kyllä/ei), exception (kyllä/ei), STCC. Myös M sisään ja ulos. Kuormat näkyvät sinisinä pisteinä ja tyhjät keltaisina pisteinä. Jos samassa paikassa on monta junavaunua, pisteen koko kasvaa. Jos samassa paikassa (tai samassa junassa) on kuormattuja ja tyhjiä junavaunuja, piste on sininen ja keltainen. Voi katsella junavaunuja kaikilla rautateillä Pohjois-Amerikassa. Minulla oli kuitenkin tilanne, jossa näin yhden junavaunun BNSF: llä, mutta toista, joka oli seuraavassa osavaltiossa BNSF: llä, ei näkynyt kartalla. Ei ollut mitään syytä tai virhettä, joka viittaisi siihen, että tietoni ovat puutteellisia.

Kauttakulkuajat & Viipymisajat

tätä ominaisuutta varten on erillinen ohjeasiakirja. Kun olet napsauttanut Transit Times-valikkoa, Napsauta Transit Times User ’ s Guide-linkkiä sivun oikeassa yläkulmassa. Siinä on 100 sivua. Yritän kertoa teille tärkeimmät kohokohdat. Raportit voidaan suorittaa 1 kuukausi tai 1 neljännes kerrallaan enintään 1 vuosi aiemmin. Voit hyötyä tästä ominaisuudesta vain, jos yrityksesi on lähetysten lähettäjä tai vastaanottaja. Mittauksissa näkyy, milloin junavaunu oli vain CSXT: llä.

rahtikirja Transit mittaa kauttakulkua siitä lähtien, kun junavaunu joko luovutettiin tai vastaanotettiin vaihtoaitiossa toiselta rautatieltä pla: llesementti teollisuudessa tai vaihtoyhteys toiselle rautatielle. Tuloksia voi verrata rahtikirjan standardiin, joka on keskimääräinen rahtikirjan kuljetusaika viimeisten 90 päivän ajalta (kuluvaa kuukautta lukuun ottamatta). Tuloksia voidaan verrata myös rahtikirjojen aikatauluun, joka on kaikkien viimeisten 90 päivän aikana suoritettujen lähetysten keskimääräinen alkuperäinen matkasuunnitelma (kuluvaa kuukautta lukuun ottamatta).

Tapahtuman Kauttakulkutoimenpiteet siitä lähtien, kun CSXT veti junavaunun asiakkaan toimialalta tai kun CSXT vastaanottaa junavaunun vaihtoon, päättyvään tapahtumaan, kuten sijoittumiseen teollisuudelle tai toimitukseen vaihtoon toisen rautatien kanssa. Tuloksia voi verrata Tapahtumastandardiin, joka on keskimääräinen kuljetusaika viimeisten 90 päivän ajalta (pois lukien kuluva kuukausi).

voidaan esittää erilaisia viipymisaikoja, kuten Release to Pull, CP to Order, Order to Placement. Kun olet näyttänyt kauttakulun yhteenvetoraportin, raportin oikeassa yläkulmassa on painike, jossa lukee ”Dwade View”. Se on vaihteen paikka. Napsauta sitä näyttääksesi viipymämittaukset ja napsauta sitä uudelleen palataksesi kauttakulkunäkymään.

suorituskyky

kaiken kaikkiaan hyvä. 106 junavaunun yksikköjuna näytti Varusteluetteloraportin, jossa oli viimeisin ilmoitettu havainto noin 15 sekunnissa. Yhdestä viiteen junavaunua, joissa näkyy viimeiset 8 havaintoa, palasivat muutamassa sekunnissa. Transit Times raportit ovat hitaita siirryttäessä yhdeltä näytöltä toiselle, ja 1 kuukauden kaavio kesti noin 30 sekuntia luoda, mutta ei tarpeeksi hidas olla käyttökelvoton.

helppokäyttöisyys

suoraviivainen ja yksinkertainen tarvitsematta kovin paljon tarkistaa ohjeasiakirjoja. Suosittelen, että katsot opetusohjelman, kun avaat ensin Kiskovaunujen Seurantasivun. Linkki tähän on oikeassa yläkulmassa. Jos odotat käyttäväsi Transit Times-raportteja laajasti, suosittelen, että käytät aikaa 100-sivuisen ohjeasiakirjan lukemiseen. Se vie vain noin 1 tai 2 tuntia tarkistaa koko asiakirjan, koska se sisältää paljon kuvakaappauksia ja valkoista tilaa. Äskettäin, ShipCSX lisäsi uuden sivun, joka tuo pääsyn video tutorials, ohjeaiheet, FAQ ja uusimmat päivitykset kaikki yhdessä paikassa-sitä kutsutaan ShipCSX resurssikirjasto ja on käytettävissä klikkaamalla resurssit > ShipCSX resurssikirjasto valikko. Myös henkilökohtaisen avun saaminen on helppoa. Klikkaa kuvaketta, joka näyttää henkilö oikeassa alakulmassa kunkin sivun ja sinulle esitetään 3 valikot: Palaute / Ehdotukset, Pyydä Koulutusta, Pyydä Apua.