• kaupunkien ongelmallinen ilmansaasteiden lisääntyminen 1900—luvun puolivälissä
• suurten saavutusten Aikajana
• edessä oleva tie

kaupunkien ongelmallinen ilmansaasteiden lisääntyminen 1900-luvun puolivälissä

toisen maailmansodan jälkeen talouskasvu, väestönkasvu, nopea esikaupunkien asuttaminen ja joidenkin julkisten kauttakulkujärjestelmien sulkeminen johti siihen, että turvauduttiin enemmän henkilökohtaisiin kulkuneuvoihin kuljetuksissa. Henkilö-ja kuorma-autojen määrä kasvoi Yhdysvalloissa rajusti, samoin valtateiden määrä. Yksi seuraus moottoriajoneuvojen nopeasta lisääntymisestä olivat erityisesti kaupunkien ilmansaasteet, joilla oli vakavia vaikutuksia kansanterveyteen ja ympäristöön.

Clean Air Actin Historiallinen menestys

kongressi hyväksyi landmark Clean Air Actin vuonna 1970 ja antoi vastaperustetulle EPA: lle laillisen vallan säädellä autojen ja muiden liikennemuotojen aiheuttamaa saastumista. Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto EPA ja Kalifornian osavaltio ovat johtaneet kansallisia pyrkimyksiä vähentää ajoneuvojen saastumista hyväksymällä yhä tiukempia standardeja.

U. S. Clean Air Act-lain mukainen ajoneuvojen pilaantumisen valvonta on suuri menestystarina monilla toimenpiteillä:

• uudet henkilöautot ovat 98-99% puhtaampia useimpien pakokaasupäästöjen osalta 1960—lukuun verrattuna.
• polttoaineet ovat paljon puhtaampia-lyijy on poistettu, ja rikkipitoisuus on yli 90% alhaisempi kuin ennen sääntelyä.
• Yhdysvaltain kaupungeissa ilmanlaatu on parantunut huomattavasti, vaikka väestö kasvaa jatkuvasti ja kulkeneet ajoneuvomailit lisääntyvät.
• standardit ovat herättäneet teknologiainnovaatioita teollisuudesta.

liikenteen saasteiden vähentäminen on johtanut amerikkalaisten terveempään ilmaan. Kaupungeissa savusumu on vähentynyt näkyvästi. Vertaa kuvia New Yorkista alla.

New York City: 1973 vs. 2013.

liu ’ uta nuolia vertailuun.

lähde: EPA Documerica ”Then and Now Challenge”

sivun alkuun

Ajoneuvojen, moottoreiden ja polttoaineiden aiheuttamat saasteet vähenivät dramaattisesti samalla kun saavutettiin talouskasvu

yli neljänkymmenen vuoden puhtaan ilman politiikka on parantanut ilmanlaatua ja parantanut amerikkalaisten terveyttä sekä ympäristöä. Vuodesta 1970 EPA on asettanut ja toteuttanut päästönormeja, joiden avulla voidaan hillitä saastumista kaikesta henkilöajoneuvoista, raskaista kuorma-autoista ja linja-autoista, rakennus-ja maatalouskoneista, vetureista ja merimoottoreista sekä jopa nurmikko-ja puutarhalaitteista. Nämä standardit ovat olennainen osa edistystä ja ilmanlaadun parantumista, jonka olemme saavuttaneet huolimatta lisääntyneestä taloudellisesta toiminnasta ja keskimääräisistä matkustuskilometreistä henkilöä kohti.

Note: CO2 emissions estimate through 2013 (Source: 2014 US Greenhouse Gas Inventory Report)
Gross Domestic Product: Bureau of Economic Analysis
Vehicle Miles Traveled: Federal Highway Administration
Population: Census Bureau
Energy Consumption: Dept. Energy, Energy Information Administration
Aggregate Emissions: Air Pollutant Emissions Trends Data

puhtaammat autot, kuorma-autot ja polttoaineet

verrattuna vuoden 1970 ajoneuvomalleihin uudet autot, katumaasturit ja avolava-autot ovat noin 99 prosenttia puhtaampia yleisiltä epäpuhtauksilta (hiilivedyt, hiilimonoksidi, typen oksidit ja hiukkaspäästöt). Uudet raskaat kuorma-autot ja linja-autot ovat noin 99 prosenttia puhtaampia kuin vuoden 1970 mallit.

sivun alkuun

bensiinistä poistettu Lyijy

moottoriajoneuvot olivat aikoinaan suurin lyijypäästöjen aiheuttaja. EPA alkoi luopua lyijystä bensiinissä 1970-luvulta alkaen ja lyijypitoinen bensiini kiellettiin kokonaan vuoden 1995 jälkeen. Tämän seurauksena ilman lyijypitoisuudet laskivat 94 prosenttia vuosina 1980-1999.

lähde: USEPA / ympäristökriteerit ja-arviointitoimisto (1986).

• Learn

puhtaampien autojen, kuorma-autojen ja polttoaineiden innovointi

EPA-Ajoneuvojen päästönormit käynnistivät suoraan useiden teknologioiden kehittämisen ja käyttöönoton.Erityisesti autojen katalysaattoria pidetään yhtenä kaikkien aikojen suurista ympäristökeksinnöistä.

päästönormit johtivat monien nykyaikaisten autoteknologioiden—tietokoneiden, polttoaineen ruiskutuksen ja ajoneuvon sisäisen diagnostiikan-käyttöönottoon, ja tuloksena oli autoja, jotka ovat paitsi paljon puhtaampia, myös laadukkaampia, luotettavampia ja kestävämpiä.

ajoneuvojen päästöjenrajoitusala työllistää noin 65 000 amerikkalaista, joiden kotimaan vuosimyynti on 26 miljardia1 dollaria.

1https://www.epa. gov/clean-air-act-overview/clean-air-act-and-economy#technology

Top of Page

Contributions to the U. S. Talous

ponnistelut liikenteen ilmansaasteiden vähentämiseksi ovat osoittautuneet kustannustehokkaiksi. Jokaista päästövähennysohjelmiin käytettyä dollaria kohden amerikkalaiset saavat yhdeksän dollaria etuja kansanterveydelle ja ympäristölle.

perustuen liittovaltion tärkeimpien sääntöjen analyysiin vuosilta 2000-2012.
lähde: ”Report to Congress on the Costs and Benefits of federal Regulations and Unfunded Mandates on State, Local, and Tribal Entities”, Office of Management and Budget. 2001-2013.

• puhtaan ilman lain hyödyt ja kustannukset

sivun alkuun

suurten saavutusten Aikajana

ilmansaasteet ja autot yhdistettiin ensimmäisen kerran 1950-luvun alussa kalifornialaisen tutkijan toimesta, joka selvitti, että liikenteen saasteet olivat syypäitä Los Angelesin savuiseen taivaaseen. Tuolloin tyypilliset uudet autot päästivät lähes 13 grammaa kilometrillä hiilivetyjä (HC), 3,6 grammaa kilometrillä typen oksideja (NOx) ja 87 grammaa kilometrillä hiilimonoksidia (CO). Sittemmin Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto EPA on asettanut standardit näiden epäpuhtauksien vähentämiseksi, ja autoteollisuus on vastannut kehittämällä uusia päästöjenrajoitustekniikoita.

• suurten saavutusten Aikajana

edessä oleva tie

menestyksestämme huolimatta monin paikoin Yhdysvalloissa on edelleen huono paikallinen ilmanlaatu ja tehtävää on vielä paljon. Ympäristönsuojeluvirasto on nyt tarttumassa ilmastonmuutoksen kriittiseen haasteeseen. Fossiilisten polttoaineiden polttamisesta aiheutuva hiilisaaste muuttaa maapallon ilmastoa nopeasti. Kuljetusala on yksi suurimmista hiilisaasteen lähteistä Yhdysvalloissa. EPA on asettanut hiilidioksidipäästönormit henkilöautoille ja kuorma-autoille, onroad-raskaille kuorma-autoille ja linja-autoille ja pyrkii nyt kehittämään standardeja lentokoneille.

• savusumu, noki ja muu ilmansaaste
• liikenteen Hiilisaaste

sivun alkuun