La popularité sans cesse croissante du véhicule utilitaire est facile à saisir. Ces véhicules tout-terrain côte à côte sont fonctionnels et polyvalents, et ils sont amusants sous un aspect récréatif. Ils se sont taillés un marché de niche en raison de leurs performances et de leur durabilité, à la ferme ainsi que sur les sites de construction et d’exploitation minière, les campus universitaires, les hôpitaux, les installations gouvernementales et toute entité qui étend ses activités sur plusieurs emplacements ou acres. Associez la fonctionnalité des véhicules aux aspects récréatifs, et il n’est pas étonnant que le marché continue de maintenir des chiffres de vente stables. Cependant, tous les véhicules tout-terrain ne sont pas identiques. Comme pour toute machine, le marché des UTV offre une myriade de choix et d’options. Tous les véhicules ont un look similaire avec des capacités tout-terrain à quatre roues et des sièges côte à côte, mais les similitudes pourraient s’arrêter là. Avant d’acheter un UTV, posez-vous quelques questions. Les réponses vous aideront à affiner votre recherche et à dépenser judicieusement votre argent sur un outil performant pour la ferme.

Load

Quel type de charge prévoyez-vous de transporter avec un UTV? C’est l’une des différences les plus importantes dans les véhicules utilitaires côte à côte. Avez-vous besoin du véhicule pour installer une palette pleine grandeur dans le lit? Combien de poids prévoyez-vous de transporter dans le lit de chargement? Les spécifications des véhicules utilitaires varient considérablement dans ce domaine.

De nombreux véhicules utilitaires ne peuvent pas accueillir une palette pleine grandeur, mais d’autres le peuvent. Même si le véhicule peut s’adapter à une palette pleine grandeur, déterminez le poids que vous avez normalement sur une palette ou la quantité d’eau que vous transportez dans votre réservoir ou quelle que soit votre cargaison typique.

Les spécifications de poids varient sur les véhicules utilitaires de 300 livres à plus de 1 200 livres. Plusieurs véhicules utilitaires sont dans la zone médiane d’environ 600 livres. Si vous n’avez jamais besoin de transporter plus de 600 livres, vous aurez un plus grand nombre d’options.

Il est essentiel de savoir combien de fret vous prévoyez de transporter, mais il est tout aussi essentiel de déterminer comment vous devez retirer ces charges dans votre lit de chargement. Déterminez si le lit de chargement est fixé en place et demandez à l’un d’eux d’enlever tous les articles par les mêmes moyens qu’ils ont été placés dans le lit de chargement, ou le lit de chargement s’incline pour vider la charge. Ces bennes à benne basculante sont disponibles en configurations manuelles et hydrauliques.

Si vous transportez généralement des articles sur une palette placée dans le lit à l’aide d’un chariot à fourche, vous retirez probablement les articles de la même manière. Si vous envisagez de transporter de lourdes charges de saleté, de compost, de bâtons et de branches ou de tout autre matériau qui pourrait nécessiter un lit de décharge, déterminez le poids de cette cargaison. Il devient très difficile de décharger manuellement un lit de décharge manuel avec 600 à 1 000 livres de tout. Ces fois, vous aurez besoin d’un lit de décharge hydraulique.

Tow

De quelle capacité de remorquage avez-vous besoin dans un UTV? Si vous avez des remorques que vous prévoyez déplacer avec votre véhicule utilitaire, vérifiez les spécifications sur la capacité de remorquage et la puissance, puis considérez l’empattement du véhicule que vous souhaitez acheter.

La plupart des véhicules utilitaires sur le marché sont livrés avec un attelage récepteur standard de 2 pouces et ont une capacité de remorquage comprise entre 1 000 et 1 500 livres. La capacité de remorquer une charge de 1 500 livres comprend la capacité de tirer la charge sur un terrain accidenté et de ralentir et d’arrêter la charge lors de la rupture

Tirer une charge sur une colline ou dans un matériau meuble est plus qu’une question de puissance. Si vous devez remorquer une charge sur un terrain accidenté ou dans des matériaux meubles tels que du gravier ou des sols sablonneux, déterminez le poids du véhicule que vous achetez et l’empattement. Le poids du véhicule et un empattement plus long lorsque l’unité est à quatre roues motrices offrent plus de sûreté et moins de rotation des pneus.

En cas de rupture lors de la traction d’une lourde charge, vous voudrez que le moteur puisse supporter une grande partie de la rupture. Ce sont des machines très puissantes. Beaucoup de ces machines ont la capacité de tirer une charge de 1 500 livres et ne pèsent même pas 1 500 livres elles-mêmes. Les freins à disque à quatre roues ne peuvent pas contrôler une charge par eux-mêmes sans perte de maniabilité ou de charge poussant le véhicule utilitaire. Si le but principal de votre UTV est de remorquer des charges lourdes, assurez-vous d’acheter un véhicule plus lourd avec un moteur qui ralentira la charge doucement et uniformément.

Garde au sol

De quelle garde au sol avez-vous besoin? Les véhicules utilitaires ont indiqué des dégagements au sol dans leurs spécifications et ils pourraient indiquer la distance de déplacement des roues dans leurs spécifications. Ce sont des chiffres importants si vous prévoyez utiliser votre véhicule utilitaire sur des sentiers ou des zones boisées, ou traverser des ruisseaux, traverser des zones délavées ou rouler sur des objets tombés. La garde au sol varie considérablement sur les machines.

Si vous ne prévoyez pas la nécessité de traverser un terrain accidenté, posséder une machine avec une garde au sol inférieure peut être plus facile à entrer et à sortir, et avoir également une distance plus courte du sol au lit de chargement lors du chargement de la machine. Si vous devez opérer sur un terrain accidenté, faites attention à la garde au sol du cadre au sol. Un véhicule à faible garde au sol utilisé sur un terrain accidenté a tendance à descendre ou à se centrer haut et à rester coincé.

La distance parcourue par les roues correspond à la distance de montée et de descente de la roue sur un terrain accidenté. Cela permet aux roues de travailler à des hauteurs variables sur un terrain accidenté en escaladant des obstacles individuels qui pourraient ne se trouver que d’un côté du véhicule. Plus la distance de déplacement est grande, plus la flexibilité du véhicule est grande lors de la navigation sur un terrain accidenté.

Rayon de braquage

Quel rayon de braquage avez-vous besoin? Certains UTV sont livrés avec une direction assistée; d’autres non. La direction assistée est une fonctionnalité intéressante, mais elle n’est pas nécessaire si vous ne prévoyez pas d’utiliser le véhicule dans des espaces de virage serrés ou si vous avez beaucoup de manipulation du véhicule lorsque vous vous déplacez lentement ou à l’arrêt. La plupart du temps, cette décision dépend de l’endroit où vous prévoyez de garer le véhicule et de la façon dont vous prévoyez de le charger.

Si vous avez beaucoup d’espace pour ranger votre véhicule ou si la charge arrive au véhicule utilitaire, vous n’avez probablement pas besoin d’une direction assistée ou d’un rayon de braquage serré. Si vous prévoyez d’entrer dans un hangar et de négocier la façon dont vous ramenez le véhicule dans le hangar, envisagez des véhicules dotés d’une direction assistée et d’un rayon de braquage plus serré. Si vous ne voyez pas le rayon de braquage indiqué dans la spécification pour un véhicule, n’oubliez pas que plus l’empattement est long, plus le rayon de braquage a tendance à être important.

Espace siège

Combien de passagers devrez-vous accueillir lors de l’utilisation de votre UTV à la ferme? L’UTV par définition est un véhicule côte à côte, ce qui signifie que le conducteur peut avoir un passager à côté de lui. Selon le véhicule, le siège avant est un siège baquet ou une banquette.

De nombreux fabricants annoncent des banquettes pouvant accueillir trois personnes. Les sièges baquets sont conçus pour une seule personne dans chaque siège. Deux ou trois personnes suffisent-elles à transporter ?

La plupart des constructeurs offrent également la possibilité d’avoir une deuxième rangée de sièges pouvant accueillir deux ou trois personnes de plus, de sorte que certains véhicules peuvent accueillir jusqu’à six personnes avec des banquettes à l’avant et à l’arrière. Dans certains modèles, la deuxième rangée peut se rabattre pour faire plus d’espace de chargement lorsque vous n’avez pas de passagers supplémentaires. La possibilité de transporter des passagers supplémentaires peut être une excellente fonctionnalité, mais vous perdez une partie des performances du véhicule pour la deuxième rangée de sièges si vous n’en avez pas besoin.

Neuf ou d’occasion ?

Si vous envisagez d’acheter un UTV pour votre ferme, devriez-vous aller neuf ou d’occasion? L’achat d’une nouvelle machine présente certainement des avantages. Cela inclut une machine toute neuve avec une garantie complète. La plupart des UTV ont des garanties pour plus d’un an et plusieurs milliers de kilomètres. Lors de l’achat d’une nouvelle machine, vous pouvez obtenir exactement ce que vous voulez plutôt que ce que quelqu’un d’autre a décidé qu’il ne voulait plus.

Lors de l’achat d’un UTV d’occasion, soyez prudent et inspectez complètement la machine. Vous ne pouvez pas déterminer certains facteurs, tels que si la machine démarrera en plein hiver après une semaine assise ou si elle peut fonctionner pendant plusieurs heures d’utilisation continue sans problème. Vous pouvez vérifier quelques éléments clés avant de vous engager dans l’achat d’une machine d’occasion, et ceux-ci peuvent faire la différence.

Vérifiez l’huile et le filtre à air. Sont-ils vraiment sales? Des filtres à huile et à air trop sales peuvent être des signes que la machine n’a pas été bien entretenue ou comme elle aurait dû l’être.

Retirez les sièges et regardez le cadre autour du moteur. Les UTV sont difficiles à bien nettoyer. Regarder de manière critique sous les sièges et autour du cadre peut vous aider à déterminer s’il se trouvait au fond d’un trou de boue à un moment donné ou s’il a reçu d’excellents soins. Enfin, vérifiez les bottes de l’arbre de transmission pour vous assurer qu’elles ne sont pas déchirées et pleines de saleté.

Besoins en alimentation

De quelle puissance avez-vous besoin? Il semble que les entreprises continuent de mettre plus de puissance dans ces UTV. Nous avons vu des véhicules utilitaires à essence passer de modèles de 400 cc à des modèles de 1 000 cc au cours des cinq dernières années. Ces machines continuent de devenir plus puissantes et plus rapides. La taille des moteurs des véhicules utilitaires diesel continue également de croître, mais ces machines ne sont pas faites pour aller aussi vite.

Avez-vous besoin d’une machine à moteur diesel pour tirer des charges plus lourdes et avoir un couple plus élevé, ou avez-vous envie d’utiliser la machine pour un véhicule récréatif lorsque le travail est terminé?

Un peu de planification et de prévoyance peut vous aider à acheter une machine qui vous fera économiser du temps et de l’énergie sur la ferme. Un grand nombre de machines neuves et d’occasion sont sur le marché pour vanter la puissance et les performances. La puissance est toujours une mesure objective, mais la performance d’un véhicule utilitaire est subjective et donc basée sur vos besoins.

Cet article est initialement paru dans le numéro de novembre/décembre 2018 du magazine Hobby Farms.