Les Audi Sont-Ils Coûteux À Réparer?

Il ne fait aucun doute que les Audi sont des biens estimés; cependant, comme les autres voitures de luxe, les Audi ont également des problèmes d’entretien.

Le coût réel de possession d’une voiture va au-delà du prix d’achat, des frais d’immatriculation et du coût d’assurance. Bien qu’Audi soit un grand luxe, ce n’est toujours pas une exception pour l’acquisition des coûts de réparation pour le propriétaire. Pourtant, si vous connaissez les problèmes courants avec de tels véhicules, cela vous aidera considérablement lorsque la réparation viendra inévitablement. De plus, l’identification des problèmes à des stades plus précoces aiderait à réduire les dommages et les coûts de réparation automobile.

Problèmes électriques

Les problèmes électriques sont typiques des marques Audi. Souvent, les propriétaires d’Audi disaient que le tableau de bord numérique ne s’affichait pas toujours et que les lumières semblaient parfois incohérentes. Étant donné qu’Audi est livré avec une garantie pour couvrir ces défauts électriques, vous économiserez probablement sur ces coûts de réparation. D’autre part, si vous souhaitez connaître le coût de la réparation pour des problèmes électriques, le coût des composants électriques peut varier de quelques dollars à des milliers en fonction de la gravité des problèmes.

Le remplacement des composants électriques défectueux par des pièces d’origine est la seule solution à ce problème. Mais la bonne nouvelle pour le propriétaire de la voiture est que les coûts varient et que c’est bon marché en fonction de la garantie et des composants à remplacer. Pour mieux vous préparer à faire face aux problèmes électriques, laissez-nous vous amener à examiner les problèmes courants liés aux composants électriques de votre Audi.

• La batterie de la voiture est destinée à alimenter toutes les pièces pour fonctionner correctement. Par conséquent, si vous rencontrez des problèmes avec la batterie de votre Audi, vous aurez des problèmes avec un ou plusieurs composants électriques du véhicule.
• Les bornes de la batterie peuvent être corrodées car ces pièces sont exposées aux éléments. Si de la corrosion se produit, il pourrait y avoir un problème dans le flux d’électricité.
• Les moteurs de fenêtre de l’Audi fonctionnent électriquement, ce qui signifie qu’en appuyant sur un interrupteur, ils peuvent monter ou descendre. Au fil du temps, le régulateur et le moteur sont sujets à une usure interne qui fait que la fenêtre ne suit plus les commandes.

Défaillance de la bobine d’allumage ou de la bougie d’allumage

La défaillance de la bobine d’allumage est le problème mécanique le plus fréquent et le plus courant et c’est d’ailleurs la raison de l’échec du moteur. Le changement des bougies d’allumage et des bobines d’allumage est un élément essentiel de l’entretien d’une voiture Audi. Le respect du calendrier d’entretien recommandé par Audi et le changement des bougies d’allumage au besoin peuvent éviter les pannes inattendues. Bien que les bobines d’allumage durent généralement plus longtemps et que vous n’ayez pas besoin de les changer aussi souvent que les bougies d’allumage, les fils peuvent s’user ou l’humidité peut pénétrer dans les paquets de bobines.

Une défaillance des bougies d’allumage ou des bobines d’allumage peut entraîner des ratés du moteur, un ralenti brutal et un fonctionnement allégé du moteur. Mais ne vous inquiétez pas de ces problèmes, car les bobines d’allumage et les bougies d’allumage ne sont pas très chères et coûtent entre 100 et 200 dollars pour les pièces et la main-d’œuvre.

Un raté d’allumage du moteur se produit lorsque le cycle de combustion du moteur est interrompu, ce qui peut provoquer une perte de puissance soudaine et grave qui réduit considérablement l’économie de carburant et augmente les émissions. Les ratés de moteur non traités peuvent également endommager davantage les parties du groupe motopropulseur de votre Audi. Par conséquent, si vous rencontrez un raté de moteur, arrêtez de conduire le véhicule et faites-le remorquer au centre de service Audi. L’équipe de techniciens Audi expérimentés peut diagnostiquer la cause exacte.

Fuites et réparations de liquide de refroidissement et d’huile

On ne dit pas que toutes les voitures Audi sur la route ont une fuite de liquide de refroidissement, mais ce n’est certainement pas un problème rare avec Audis. Si vous remarquez des gouttes sur la surface sous votre Audi où vous l’avez garée pendant un certain temps, cela peut être l’indicateur pour appeler les spécialistes Audi.

De plus, il est plus courant pour nous de voir des fuites d’huile dans la voiture provenant des joints du couvercle de soupape ainsi que du joint du tendeur de chaîne d’arbre à cames. Il y a encore d’autres zones pour qu’une fuite puisse également provenir. Si vous ne parvenez pas à trouver l’emplacement exact de la fuite d’huile, faites appel à l’équipe de techniciens expérimentés d’Audi pour déterminer rapidement l’emplacement et la gravité des fuites et prendre les meilleures mesures.

Vérifiez la lumière du moteur et le moteur bruyant

Respecter régulièrement un calendrier de vidange d’huile est la chose la plus facile et la plus importante que vous puissiez faire pour la santé de votre Audi. L’huile boueuse peut endommager le moteur de l’Audi, réduisant ainsi la durée de vie de la voiture et limitant ses performances. Cela est particulièrement vrai dans le cas des moteurs Turbo Audi.

L’huile dans le moteur fait plus que la fonction de lubrification des pièces du moteur, comme maintenir les pièces en mouvement comme il se doit; elle nettoie et refroidit le moteur. Si l’huile n’est pas changée régulièrement et laissée telle quelle, avec le temps, l’huile deviendra trop fine, sale et sale, ce qui entraînera une panne plus importante du moteur. Cela coûtera plus d’argent et de temps à réparer ou à remplacer. La plupart des voitures Audi devraient avoir leur vidange d’huile tous les 10 000 miles ou 12 mois; ou selon la conduite et la fréquence à laquelle vous conduisez, vous devez changer son huile plus fréquemment.

Diminution de la puissance et de l’économie de carburant

C’est le défaut qui affecte les modèles Audi en particulier ceux construits entre 2006 et 2017 qui utilisent 2.0FSI, 2.Moteurs 0TFSI et 3.2FSI. Tous ces modèles de moteurs de voitures ont été signalés à l’accumulation de carbone et peuvent provoquer un voyant de contrôle du moteur. Le nettoyage professionnel du collecteur d’admission, des orifices et de la culasse est le seul moyen de corriger ces défauts. En outre, il est recommandé par le fabricant de le faire tous les 20 000 miles.

Généralement, les moteurs de voitures Audi peuvent nécessiter plus de temps pour atteindre leur température optimale de consommation de carburant. C’est la raison pour laquelle la voiture fonctionne encore moins bien lors de trajets plus courts, car elle passe un pourcentage plus élevé du trajet à une température moins qu’optimale. C’est souvent la raison derrière la raison de la chute de l’économie de carburant par temps froid. Et l’économie de carburant de la voiture ne fera pas qu’empirer dans des conditions météorologiques difficiles. Les routes glacées et glissantes sont également à l’origine de la perte d’adhérence du véhicule Audi sur la route, ce qui lui fait dépenser plus d’énergie pour parcourir la même distance. En outre, les gens ont également tendance à rouler plus lentement sur les routes glacées, et donc l’économie de carburant est pire à des vitesses inférieures à 30 à 40 mi / h.

Défaillance des pompes à eau et recirculation des gaz d’échappement

Si la pompe à eau de l’Audi tombe en panne, le moteur surchauffera et endommagera considérablement la courroie de distribution. Le coût des réparations de la courroie de distribution et des réparations des dommages au moteur peut être très coûteux dans certains cas. Il est donc essentiel de prendre des mesures de précaution et d’inspecter régulièrement la pompe à eau et la courroie de distribution de votre voiture.

Audis utilise la recirculation des gaz d’échappement (EGR) afin de réduire les émissions d’oxydes d’azote. De cette façon, ils recirculent une partie des gaz d’échappement dans leurs cylindres de moteurs. L’EGR est également responsable de l’abaissement des températures dans la chambre de combustion de l’Audi. En cas de défaillance de l’EGR, le carbone s’accumulera et cela pourrait obstruer le flux d’échappement.
Bouchons de carburant lâches

La question des bouchons de carburant lâches a été l’un des problèmes négligés par la plupart des propriétaires de voitures qui conduisent à un faible kilométrage. Assurez-vous toujours d’avoir serré les bouchons de carburant après le réalimentation et remplacez-les également s’ils sont endommagés. Ces petites choses peuvent ajouter de la valeur au point kilométrique d’Audi. Normalement, le coût de remplacement des bouchons de carburant est gratuit avec les activités d’entretien.

Problèmes du convertisseur catalytique

Les raisons courantes des problèmes du convertisseur catalytique sont l’accumulation de carbone et d’autres obstructions dans le flux d’échappement. Trouver la cause profonde du problème est souvent difficile car il faut plus qu’un remplacement de pièces pour le résoudre complètement. Cependant, le remplacement du convertisseur catalytique d’Audi ne sera pas une solution permanente au problème.
Habituellement, le véhicule est entièrement inspecté pour trouver la source du problème. Des mises au point régulières du moteur et une maintenance planifiée sont les meilleurs moyens d’éviter les pannes de convertisseur.

Il ne peut jamais être plus heureux pour vous que ce soit de la réparation de votre Audi et de son coût à dépenser. Bien que l’Audi d’aujourd’hui soit plus légère, plus sûre et bénéficie d’une meilleure consommation d’essence, une technologie de fabrication encore plus récente rend les réparations automobiles plus coûteuses. Bien qu’une assurance que vous portez pour l’Audi couvre une partie des coûts de réparation automobile, il n’est pas toujours logique de déposer les réclamations. La plupart des problèmes énumérés ici peuvent être résolus par un entretien régulier de votre voiture. Alors prenez soin de votre Audi et laissez-la être votre compagnon de confiance pendant des années. Avoir une conduite heureuse et sûre!