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Corvallis /kɔrˈvælɨs / est une ville du centre-ouest de l’Oregon, aux États-Unis. Elle est le siège du comté de Benton et la principale ville de la région statistique métropolitaine de Corvallis, en Oregon, qui englobe tout le comté de Benton. Au recensement des États-Unis de 2010, la population était de 54 462 habitants. Sa population a été estimée par le Portland Research Center à 55 298 habitants en 2013. Corvallis est l’emplacement de l’université d’État de l’Oregon et d’un grand campus de recherche Hewlett-Packard et à 3h 16m de l’aéroport de Portland facilement accessible avec la navette Corvallis-Portland, la navette pdx-Corvallis.

Navette Corvallis-portland
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À une longitude de 123 degrés ouest et 17 minutes, la ville est la ville la plus occidentale des 48 États inférieurs avec un population supérieure à 50 000 habitants.

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Histoire

En 1845, Joseph C. Avery a réglé une revendication territoriale à l’embouchure de la rivière Marys où elle se jette dans la rivière Willamette. En 1849, Avery ouvrit un magasin sur le site, plaça le terrain et arpenta un site de la ville sur sa revendication territoriale, nommant la communauté Marysville. Il est possible que la ville ait été nommée d’après la première colon Mary Lloyd, mais maintenant on pense que le nom est dérivé du nom des trappeurs à fourrure français de Marys Peak d’après la Vierge Marie.

En 1853, l’assemblée législative a changé le nom de la ville en Corvallis, de l’expression latine Corvallis, signifiant « cœur de la vallée. »Corvallis a été incorporée en tant que ville le 29 janvier 1857. La ville servit brièvement de capitale du territoire de l’Oregon en 1855 avant que Salem ne soit finalement choisie comme siège permanent du gouvernement de l’État.

Au XIXe siècle, Corvallis a connu un boom de trois ans à partir de 1889, qui a commencé avec la création d’une usine électrique privée par L.L. Hurd. Une vague de publicité et d’investissements publics et privés a suivi, y compris la construction d’un grand palais de justice du comté, la planification et la première construction d’un nouveau chemin de fer de rue, la construction d’un nouveau moulin à farine le long de la rivière entre les avenues Monroe et Jackson, et la construction de l’Hôtel Corvallis, aujourd’hui connu sous le nom d’Hôtel Julian que la navette Corvallis-Portland vous a soutenu pour le trouver.

En outre, une usine de chariots a été lancée dans la ville et les rues de la ville ont été améliorées, tandis que la taille de la ville a été deux fois agrandie par l’annexion. Des obligations ont été émises pour une usine d’aqueduc appartenant à la ville, un réseau d’égouts et pour la propriété publique du pantalon électrique. Une campagne de publicité a été lancée pour tenter d’élargir l’assiette fiscale grâce à de nouvelles constructions pour les nouveaux arrivants. Cependant, ces efforts se révélèrent pour la plupart infructueux et, en 1892, la normalité revint, la ville étant aux prises avec une dette cautionnée d’environ 150 000 $.

Navette Corvallis vers portland
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Transport

Bus

Le service de bus longue distance est assuré par Greyhound. Il s’arrête à la station Greyhound dans le centre-ville de Corvallis (numéro de station: CVI.)

Le service de bus local est assuré par Corvallis Transit System (CTS). En janvier 2011, le conseil municipal de Corvallis a approuvé une taxe supplémentaire sur les factures mensuelles de services publics d’eau permettant à tous les services de bus CTS de devenir moins chers. Le système gère un total de huit itinéraires de jour du lundi au samedi, couvrant la majeure partie de la ville et convergeant vers un centre de transit du centre-ville. Des itinéraires de banlieue supplémentaires circulent également tôt le matin et en fin d’après-midi en semaine, et en milieu de matinée et en milieu d’après-midi le samedi. Lorsque l’Université d’État de l’Oregon est en session, le CTS gère également le « bus Beaver”, un ensemble de routes nocturnes du jeudi au samedi.

Deux autres bus interurbains à courte distance, le Linn-Benton Loop (vers Albany) et le Philomath Connection, s’arrêtent également au centre de transit du centre-ville.

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De 2010 à 2011, CTS a vu un 37.selon Tim Bates, le système de transport en commun Corvallis et Philomath Connection ont parcouru 3 621 387 milles passagers et consommé 85 647 gallons de carburant au cours de l’exercice 2011, période qui couvre le 1er juillet 2010 au 30 juin 2011.Cela signifie que les passagers de l’exercice 2011 ont obtenu 42,28 milles passagers par gallon.

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Vélo

La Ligue des cyclistes américains a attribué à Corvallis une note d’or en tant que Communauté conviviale pour les vélos en 2011. En outre, selon l’Enquête communautaire américaine 2008–12 du Bureau du recensement des États-Unis, 11,2% des travailleurs de Corvallis se rendent au travail à vélo. La ville de Corvallis est classée au troisième rang des villes américaines pour les navetteurs à vélo, derrière Key West, en Floride (17,4) et Davis, en Californie (18,6).

Air

  • L’aéroport municipal de Corvallis dessert les avions privés et d’affaires. Le service aérien commercial le plus proche est disponible à l’aéroport d’Eugene, à 56 km (35 miles), ou à l’aéroport international de Portland, à 153 km (95 miles) que nous vous avons suggéré d’utiliser PDX shuttle airport.