Le Socata TBM 850 est un avion monomoteur haute performance conçu pour offrir aux pilotes les avantages des vitesses de croisière typiques d’un jet léger, mais avec les coûts d’exploitation plus économiques d’un turbopropulseur monomoteur. Il a remplacé l’ancien TBM 700 en 2006. C’est le turbopropulseur monomoteur le plus rapide au monde avec une vitesse de croisière maximale de 320 KTAS à 26 000 pieds. Lorsqu’il est équipé de manière appropriée, le TBM 850 répond aux normes Minimales de Séparation Verticale réduites permettant un fonctionnement dans l’espace aérien RVSM.

Données de l’avion

À l’intérieur du TBM 850

Le TBM 850 est un turbopropulseur d’affaires à six places hautes performances, contenant une grande cabine de luxe de 14,96 pieds de long et 4 pieds de hauteur et de largeur. La cabine est facilement accessible par une grande porte électrique, des escaliers et une rampe et contient 6 sièges en cuir confortables avec dossiers réglables, accoudoirs pliants et une grande table de direction pliante au centre.

Pour que la cabine de luxe reste confortable, il y a 7 fenêtres avec abat-jour et un système de contrôle de l’environnement à deux zones entièrement automatisé ainsi qu’un éclairage suffisant, y compris des lampes de lecture individuelles à tous les sièges et des lampes à dôme. La cabine comprend des prises de courant 14 / 24V, de la musique satellite CD ou XM ou de la radio ainsi que beaucoup d’espace de stockage.

Offrant les performances d’un jet très léger avec l’économie d’un turbopropulseur monomoteur, le TBM 850 peut monter jusqu’à 31 000 pieds en aussi peu que 20 minutes.

Systèmes TBM 850

Pour surveiller à la fois la centrale électrique de l’avion et les principaux systèmes, le TBM 850 est équipé d’instruments de pointe affichés de manière pratique sur le MFD central G1000 colour 15”. Les instruments inclus sont les suivants:

• Jauges de contrôle moteur
• Affichage de la pressurisation de la cabine
• Surveillance de la quantité de carburant et du débit
• Affichages de la batterie, du générateur et du bus
• Surveillance de la tendance du moteur (ETM)
• Système d’alerte de l’équipage

Le poste de pilotage intégré entièrement vitré du TBM 850 est doté des dernières technologies, notamment:

• Deux 10.Écran principal LCD TFT 4 ”
• Écran Multifonction LCD TFT A15” (MFD)
• Deux contrôleurs audio numériques
• Deux Systèmes De Référence de Cap d’Attitude à Semi-conducteurs
• Deux Ordinateurs de Données aériennes numériques
• Deux récepteurs Nav / Com / ILS / WAAS / GPS
• Deux Magnétomètres Triaxiaux
• Système De Contrôle de Vol Automatique Intégré numérique
• Radar météorologique couleur
• Système d’évitement du terrain
• Système d’évitement du trafic en vol (TCAS)
• Vue de carte (liaison météo XM)

Le pilote dispose d’une situation globale inégalée sensibilisation par le G1000 intégré, augmentant la facilité d’exploitation et la sécurité au plus haut niveau.

La conception de la cellule du TBM 850 utilise plusieurs techniques de conception structurale à sécurité intégrée, notamment l’utilisation de trajets de charge multiples et d’une bande anti-fissures pour maximiser la fiabilité/durabilité et la durée de vie structurelle du sous-système.

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