Articles

6 tényezők, amelyek befolyásolják az üzemanyag – nyomás az üzemanyag-szivattyúk

ahhoz, hogy a megfelelő szállítási üzemanyag a megfelelő áramlási sebesség és nyomás a gáztartály üzemanyag-befecskendezők elengedhetetlen, hogy fenntartsák a folyamatos benzinellátás az üzemanyag-vezetékek. A megfelelő üzemanyag-szállítás elengedhetetlen a jó motorteljesítmény fenntartásához. Néha az elektromos üzemanyag-szivattyúk nem szállítják az üzemanyagot a kívánt nyomáson és térfogaton, ezáltal a jármű motorja meghibásodik, vagy esetleg egyáltalán nem működik. Különösen, ha az üzemanyag-szivattyú által szállított nyomás alacsony, akkor a motor rosszul teljesíthet olyan kérdésekkel, mint a kemény indítás, az elakadás, a habozás vagy a hibás működés, az üzemanyag-futásteljesítmény csökkenése stb. Ennek oka lehet egy gyenge üzemanyag-szivattyú, eltömődött/piszkos üzemanyagszűrők vagy szivárgó üzemanyagnyomás-szabályozó, korlátozott üzemanyagvezetékek és sokan mások.

a legtöbb jármű rendelkezik egy mellékelt nyomásmérő üzemanyaggal, hogy ellenőrizze a jármű nyomási jellemzőit. Ha a specifikáció nem a szabványokon belül van egy probléma, amely további diagnózist igényel. Az üzemanyag-nyomás kérdéseire azonban a következő okokat lehet előre jelezni.

nincs elegendő üzemanyag a gáztartályban

a gáztartályban elegendő üzemanyag szükséges ahhoz, hogy a jármű működjön. Ha az optimális szintet nem tartják fenn, és ha az üzemanyagszint a gáztartályban lévő üzemanyag-szivattyú szintje alá esik, akkor a szivattyúnak nem lesz üzemanyaga a szállításhoz, és elkezdi a levegőt venni. Ez túlmelegedési problémákhoz vezethet, sőt az üzemanyagrendszer meghibásodását is okozhatja.

alacsony feszültség a szivattyúhoz

a motor megfelelő mennyiségű üzemanyaggal történő ellátásához az üzemanyag-szivattyúkat különböző sebességgel hajtják végre a hozzá szállított feszültség változtatásával. A megadott feszültségnek a megadott határértékeken belül kell lennie a motor megfelelő üzemanyag-ellátásának biztosítása érdekében. Ha a szivattyúhoz szolgáltatott feszültség alacsony, bármilyen okból, például törött vezetékcsatlakozás vagy gyenge akkumulátor, a szivattyú nem működik a szokásos módon. Az üzemanyagnyomás csökken, és előfordulhat, hogy a szivattyú nem biztosítja a megfelelő mennyiségű üzemanyagot a motor számára.

rossz vagy hibás üzemanyagszűrők

az üzemanyagszűrők csapdaként működnek, megakadályozva a szennyeződések elérését a motorba. Kiszűri a törmeléket és más hulladékrészecskéket, és megakadályozza, hogy belépjenek a jármű üzemanyagrendszerébe. Idővel azonban a szűrő eltömődhet a benne lévő túlzott szennyeződés miatt. Ilyen esetekben már nem szűrheti a szennyeződést, sőt megállíthatja az üzemanyag áramlását. A szűrőt ki kell cserélni vagy meg kell tisztítani, hogy biztosítsa a megfelelő áramlást a rendszeren keresztül, különben hatással lehet az üzemanyag-szivattyúk és befecskendezők működésére.

hibás üzemanyagnyomás-szabályozó

az üzemanyagnyomás-szabályozó fontos összetevő, amely felelős a rendszeren átáramló üzemanyag nyomásának ellenőrzéséért. Biztosítja az üzemanyag megfelelő ellátását az injektorokhoz azáltal, hogy elegendő nyomást gyakorol az üzemanyag-sínekre. Az alkatrészekkel kapcsolatos bármilyen probléma, például az üzemanyag szivárgása vagy a belső hibák befolyásolhatják a motor folyamatos üzemanyag-ellátását, ami negatívan befolyásolhatja a motor teljesítményét.

hibás üzemanyagvezetékek

elegendő nyomást kell tartani az üzemanyagvezetékekben, hogy a befecskendezőket megfelelő üzemanyag-ellátással támogassák. Az üzemanyag-szivattyú üzemanyagvezetékeken keresztül szívja ki a benzint a tartályból, majd üzemanyagszűrőn keresztül juttatja a motorhoz. A vezetékek bármilyen korlátozása vagy szivárgása csökkentheti a nyomást, és befolyásolhatja az üzemanyagnak a motorba történő szállítását.

probléma az üzemanyag-szivattyú relével

a relé elektronikus kapcsolóként működik, amely szabályozza az üzemanyag-szivattyúhoz vezető áramot. Általában gyújtás vezérli, és biztosítja az üzemanyag-szivattyú tápellátását. Ha a relé hibás, akkor lekapcsolja a szivattyú tápellátását, és a motor leállását okozza. A jármű forgatható, amikor a gyújtás be van kapcsolva, de a motor nem indul el az üzemanyag-ellátás hiánya miatt.