A BMW az i3s és az i8 Roadster 2018-as Autókiállításán lépett színpadra. A Roadster hivatalosan Indiában kerül piacra, és a BMW halo termékeként csatlakozik az i8-hoz az országban. A 2012-es i8 Spyder koncepció alapján a drop-top i8-at először a 2017-es Los Angeles-i Autószalonon mutatták be.

az i8 Roadster a BMW futurisztikus I családjának harmadik tagjává válik. A nyitott tetejű i8 az i8 kupé összes hardverét hordozza a tervezési nyelv mellett. A CFRP konstrukció könnyű. Ezért az i8 cseppfej mindössze 60 kilogrammal nehezebb, mint a kemény tetejű testvére. A teljesen elektromos tető egy gombnyomással 15 másodperc alatt nyílik meg és záródik, utazás közben pedig akár 50 km / h sebességgel is. A puha tetejét az ülések mögötti üregben merőleges helyzetben lehet elhelyezni. A BMW módosította a szélvédőt is az új tető elhelyezésére. A szélvédő most megerősített kerettel és nagyobb negyedablakokkal rendelkezik. A hátsó ablak szélterelőként párosul, a tető nélkül is bezárható vagy kinyitható.

belül a kabin az i8 kupéhoz hasonlóan frissült. A Roadster különleges üléseket kap, a rugók egyedi hangolása, a csillapítás és a dinamikus stabilitás vezérlése. A stílusos 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák alapkivitelben készülnek. A 8, 8 hüvelykes, szabadon álló iDrive rendszer mostantól érintőképernyős vezérlést biztosít. A 2 + 2 üléskonfiguráció mostantól szigorú kétüléses.

az i8 Roadster tápellátása ugyanaz az eDrive plug-in hibrid hajtásrendszer, de most erősebb, mint korábban. Az akkumulátort 11, 6 kWh-ra frissítik 7, 1 kWh felett. Az elektromos motorok most 105kw/143bhp-t termelnek, és tiszta akkumulátorral 105kmph-ra tudják vezetni az autót, amelyet egy (eDrive) gombnyomással 120kmph-ra lehet növelni. Az elektromos hatótávolság jelenleg 53 kilométer. Az 1,5 literes háromhengeres benzinmotor továbbra is jelen van, 230 lóerős. A 369 lóerős és 570 nm-es kombinált teljesítmény egy hatfokozatú automata sebességváltón keresztül vezet a hátsó kerekekhez.

az új i8 Roadster árképzését nem tárták fel az Expo szakaszában. A BMW azonban hamarosan elindítja a nyitott tetejű hibrid sportkocsit Indiában, tekintettel arra a válaszra, amelyet az i8 szabvány gyűjtött az országban. Várható, hogy az ára valamivel magasabb, mint a kupé testvér, de kissé az Rs 3 crore jel alatt.