mint a legtöbb hobbi, meg kell fejleszteni néhány készség egy dirt bike annak érdekében, hogy érezd jól magad, biztonságban. A tanulási görbe kezdetben meredeknek tűnhet, de az alapok valóban elég könnyűek ahhoz, hogy elsajátítsák, és egy fantasztikus utazásra lesz szükséged, ha le tudod venni.

a dirt bike vezetésének megtanulása a legjobb egy tapasztalt baráttal vagy oktatóval, aki megmutatja, hogyan kell kezelni a kerékpárt, de még mindig jó ötletet kaphat az alapokról, ha elolvassa a dirt bike alapjait. Ebben az útmutatóban megmutatjuk a legfontosabb tippeket a dirt bike lovaglásához.

Gearing Up

mint bármely más powersport jármű, a sisak elengedhetetlen a dirt bike lovaglásához. Off-road sisakok kifejezetten powersports lovaglás durva terepen járművek, mint a dirt kerékpárok ezek sisak stílusok minden tartalmaz egy állvédő, hogy megakadályozzák az arc sérülések. Ügyeljen arra, hogy keressen egy amerikai DOT által jóváhagyott sisakot vagy egy SNELL által jóváhagyott modellt a még jobb védelem érdekében.

a szem védelme szintén fontos. Az ágak, a por és a szél mind veszélyt jelentenek a szemre. Sok terepjáró sisak nem rendelkezik a beépített szemvédelemmel, amelyet más sisakstílusok tartalmaznak, ezért ügyeljen arra, hogy fektessen be egy pár lovaglószemüvegbe, ha a tiéd nem rendelkezik szemvédelemmel.

a sisak és a szemvédelem a legkisebb védőfelszerelés, amelyet a piszokkerékpár lovaglásakor meg kell kapnia. A teljesen védett dirt bike rider is teljes test páncél, térdvédők és csizma. Azt gondolhatja, hogy kevesebb védelemre van szüksége, ha csak ösvényeken lovagol, ahelyett, hogy ugrásokat végezne egy földpályán,de még mindig súlyos sérülést kockáztat, ha alulöltözött. Az “all the gear, all the time” hozzáállás csökkenti a kockázatot, és segít megőrizni az egészségét, így továbbra is lovagolhat és szórakozhat.

végül, ha egy csoporttal lovagol, vigyen magával néhány dirt bike sisak kommunikátort. A tiszta kommunikáció segít abban, hogy mindenki biztonságban legyen egy utazás során, például figyelmeztetni egymást a lehetséges veszélyekről és váratlan eseményekről. Mesh technológia kommunikátorok, mint a Cardo PACKTALK BOLD és Cardo PACKTALK SLIM hogy a csoport egy kristálytiszta jelet tartományok akár egy mérföld. A Bluetooth sisak hangszórók egy fantasztikus kiegészítés a kedvenc zenéidbe való merítéshez, miközben az ösvényen vagy a pályán vagy.

A Dirt Bike indítása

tehát, hogyan kapcsolja be ezeket a dolgokat, egyébként? Először ismerkedjen meg a kuplung és váltókar elrendezésével a dirt bike-on. A felnőtteknek készült Dirt kerékpárok kuplungja a bal kormányon van, egy lábváltó pedig közvetlenül a bal lábszár előtt. A fojtószelep, amely a kerékpár gázát adja, a jobb fogantyún van, a kickstart pedig a jobb oldalon van, a gáztartály mellett.

a legtöbb dirt kerékpárt a következő lépésekkel indíthatja el:

1. ellenőrizze, hogy a kerékpár gáz van-e a tartályban.
2. keresse meg a gázvezeték kis fémtárcsáját, majd kapcsolja be bekapcsolt helyzetbe, hogy az üzemanyag áramoljon. (megjegyzendő: néhány korszerűbb dirtbike üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezik, tényleges gázkapcsoló nélkül.)
3. ha szükséges, húzza ki a fojtót. A legtöbb kerékpáron ez egy húzógomb a kerékpár bal oldalán, a lovas lábtámaszának közelében.
4. fordítsa ki a Kickstart kart a kerékpár jobb oldalán. Helyezze a bal lábát a földre, ellenőrizze, hogy a dugattyú a megfelelő helyen van-e, mielőtt a jobb lábával leereszkedik az indítóra a motor indításához. Néhány kerékpár elektromos indítóval rendelkezik. Ha van ilyen, csak nyomja meg a start gombot.
5. lehet, hogy néhány megpróbálja elindítani a kerékpárt, ha hideg-indításkor. Ne nyomja túl erősen a kart. A motor indítása után nyomja vissza a Kickstartert és a fojtót.
6. a kerékpár semleges, húzza be a tengelykapcsoló a bal kormányon, majd lépjen a láb váltó többször gyorsan váltani az első. Tartsa be a tengelykapcsolót, hogy ne akadályozza meg a kerékpárt.
7. a mozgás megkezdéséhez fokozatosan engedje ki a tengelykapcsolót, miközben a fojtószeleppel gázt ad.

tanulás eltolni

ezután itt az ideje, hogy megtanuljunk egy kicsit a fogaskerekek váltásáról egy piszokkerékpáron. Keressen egy nyitott helyet akadály nélkül, ahol gyakorolhat, mivel a sebességváltók kissé kihívást jelenthetnek az új lovasok számára.

ezután eltolódik úgy, hogy a lábát a váltó alá helyezi, majd felemeli—fél kattintás semleges, majd egy másik kattintás a második, harmadik, negyedik és ötödik sebességfokozathoz.

Miután az első, akkor nem akar ott maradni sokáig. Figyeljük meg, ha a motor úgy tűnik, hogy küzd, és megtanulják a hangokat teszi, amikor meg kell váltani fogaskerekek. Egy tapasztalt lovas segít azonosítani azt a pontot, ahol a kerékpárnak váltania kell.

a mozgás közben történő váltás folyamata elméletben egyszerű-csak húzza be gyorsan a tengelykapcsolót, majd rögzítse a lábát a váltókar alá, majd húzza fel a következő fokozatra. Engedd el a kuplungot, és voila! Most már a következő fokozatban vagy. A váltás kihívása a fojtószelep és a kuplung összehangolásától a fokozatok zökkenőmentes felemeléséig terjed, így a kerékpár egy kis gázt ad a váltáskor. Adj túl sokat, és a kerékpár elfut tőled. Ha túl keveset adsz, feltartod a motort.

A dirt bike-on történő sebességváltás ugyanazokat az alapelveket követi, mint bármely más jármű esetében. Az alacsonyabb sebességfokozatok jók az alacsonyabb sebességekre és a hegymászó dombokra, míg a magasabb sebességfokozatok jobbak a tartós sebességhez.. A kézi sebességváltóval ellentétben a dirt kerékpárok valóban képesek kezelni ezt, de határozottan jobb, ha a kerékpár használja a tengelykapcsolót.

vegye figyelembe, hogy a semlegesre váltás kissé trükkös lehet A kezdők számára, mivel a semleges az első és a második sebességváltó között félúton helyezkedik el. Fontos, hogy egy kis időt vesz igénybe, hogy gyakorolja a váltón való megtalálását.

fékezési technikák

azt is tudnia kell, hogyan kell alkalmazni a piszok kerékpár fékeit. A legtöbb dirt kerékpár két fékkel rendelkezik: első kerékfék a jobb kormány előtt lévő karon, hátsó kerékfék a jobb lábszár előtt lévő karon. Az első kerék fék általában sokkal érzékenyebb, és okozhat a lovas, hogy törölje ki, ha használják oktalanul, míg a hátsó kerék fék kevesebb energiát, és biztosítja a simább stop, így kulcsfontosságú eszköz szabályozására a kerékpár hatékonyan.

ne feledje, hogy a fékezési technikát a terepnek megfelelően kell változtatnia. A göröngyös terep gyakran enyhébb fékezést igényel, míg a simább terepnek nagyobb fékezési teljesítményre van szüksége. Ne feledje,hogy a homokos vagy sáros körülmények nehezebbek fékezni. Próbálja ki lovaglás a különböző terep stílusok, valamint figyelni, hogy a fékek reagálnak mindegyik.

az első túrák

vegye lassan, amikor megtanulsz lovagolni egy dirt bike. Nem nyersz semmit azzal, hogy olyan túrákra rohansz, amelyekre még nem állsz készen, ezért töltsön el mindaddig, amíg meg kell tanulnod az alapokat, és gyakorolj könnyű terepen.

egy nagyszerű módja annak, hogy az első néhány túrák jobb és biztonságosabb, hogy egy osztály a motorkerékpár biztonsági Alapítvány (MSF). Az MSF egy nonprofit szervezet, amely a powersports biztonsági tanfolyamok aranyszínvonalát kínálja, az egynapos MSF Dirt Bike iskolai programjaik pedig szórakoztató módot kínálnak az alapok megtanulására egy profi oktatótól. A tanfolyam a hatévesnél fiatalabb gyerekek számára is elérhető, így a fiatal lovasok számára könnyű elkezdeni a megfelelő technikát és biztonságot.

természetesen csak annyit lehet megtanulni, anélkül, hogy magad is ugrálna egy piszok kerékpárra. Tehát ha már tudod, hogy az alapokat a piszok kerékpározás, menj ki, és érezd jól magad! Valószínűleg gyorsabban fogod felvenni, mint amire számítottál, és találsz egy szórakoztató és izgalmas powersport hobbit is.