Etiópia megháromszorozta fő repülőterének méretét, mivel Afrika átjáró csomópontjává válik
Etiópia fővárosa úgy van beállítva, hogy bebetonozza helyét Afrika vezető légiközlekedési csomópontjaként egy kibővített repülőtéri terminállal, amely megháromszorozza az utasok kapacitását. Tavaly Addisz-Abeba megelőzte Dubait, mint a hosszú távú utazás vezető transzferközpontját a szubszaharai Afrikába.
vasárnap (Jan. 27), Abiy Ahmed miniszterelnök megnyitotta a Bole nemzetközi repülőtér újonnan kibővített terminálját, az etióp légitársaságok fő csomópontját Addisz-Abebában. A projekt, amelyet Kína 363 millió dollárért finanszírozott és épített, Megháromszorozza a repülőtér méretét, és jelenleg évi 22 millió utas befogadására képes a jelenlegi 7 millióból.
The terminal and a new luxury hotel are a great boost for the state carrier, Ethiopian Airlines, which is currently implementing a 15-year strategic plan aimed at becoming Africa’s leading airline group. A 74 évvel ezelőtt alapított légitársaság 111 repülőgépből álló flottával rendelkezik, és jelenleg több mint 119 nemzetközi utas-és teherszállítási célállomásra repül, közülük csak Afrikában több mint 61.
az Etióp Légitársaság is stratégiailag befektetett egész Afrikában, hogy foglalkozik újraéleszteni megszűnt légitársaság, beállítása csomópontok ország, köztük Togo, valamint a partneri légitársaságok a Malawi, Chad, de Mozambikban.
a Kürt az Afrikai nemzet ellazítja a vízumrendszer, a fuvarozó is kifejlesztett rendszerek segíteni mind az Afrikai, valamint a globális utazók gyorsabban dolgozzák fel vízumaikat, és fedezik fel az ország turisztikai ágazatát.
mindezek ellenére az utasok továbbra is panaszkodtak a Bole repülőtér kényelme miatt, kiemelve a kiskereskedelmi üzletek vagy ülőhelyek szűkösségét, különösen akkor, ha sok járat egyszerre indult. Az etióp több mint 8, 7 millió ügyfelet szállított a 2016/17-es év során, akik közül sokan minimális elbocsátással rendelkeztek Addisz-Abebában.
mivel az etiópiai bevétel és profit alapján Afrika legnagyobb légitársaságává nőtte ki magát, Addisz-Abebai központja szintén nem szerepelt Afrika legjobb repülőterei között. Ez a különbség tavaly a Casablanca Mohammed V repülőterére ment, amelyet Mauritius fő repülőtere, majd Durban követett, a repterek Tanácsa International szerint.
Alatt a dob az új terminál, a premier Abiy sürgette az Etióp Légitársaság személyzete vásárolni részvényeket a fuvarozó, azt, hogy a cég testesíti meg a “filozófia medemer,” egy Amhara szót fordítja, hogy inclusivity, illetve a unity. Új kihívást jelentett az állami légitársaság számára is: építsen egy 100 millió mega repülőteret Bishoftuban, egy üdülővárosban, ahol számos turisztikai látványosság található, alig több mint egy órával délkeletre a fővárostól.
iratkozzon fel a Quartz Africa Weekly Brief ide hírek és elemzés afrikai üzleti, tech és innováció a postaládájába
Leave a Reply