Snowmobiling része volt a kanadai táj Szilveszter óta 1922, amikor egy 15 éves nevű Joseph-Armand Bombardier vette az első “oversnow” jármű egy tesztútra az utcán Valcourt, Quebec. Nem tudta, hogy alkotása Kanada egyik kedvenc és legnépszerűbb téli sportját hozza létre. Mr. Bombardier megfordulna a sírjában, ha látná a gépeket, amiket ma vezetünk?

az évek során számos olyan találmány született, amely formálta az utat, és a hómobilozásra gondolt. Lehetetlen lenne felsorolni őket ebben az ütemtervben, tehát kiválasztottuk a legbefolyásosabb személyeket. Megszórva az egész, akkor is talál fontos dátumokat, amelyek segítettek alakítani a bimbózó sport a hó kerékpározás.

kutatásaink során felfedeztük, hogy a motoros találmányok vonalai homályosak, mivel ötleteket kölcsönöztek (azaz ellopták). Egy tipp a kalap az eredeti feltalálók, valamint a hála mindenkinek—a gyártók, Utángyártott cégek, klubok, lovasok—, aki segített létrehozni a legfélelmetesebb sport a bolygón.

1922

– Joseph-Armand Bombardier fejleszti az első oversnow járművet.

1924

– Carl Eliason a Wisconsini Saynertől építi és fejleszti “motoros szánkóját”.”

1926

– a lánctalpas kerékpár első példája a háromkerekű R. A. S. K Triumph 500 cc.

1927

– Carl Eliason szabadalmat kap motoros Szánkójához.

1931

– Emmitt M. Tucker Sr. olyan gépet fejleszt ki, amely később Tucker Sno-Cat néven vált ismertté, megalapozva a mai trail groomereket.

1931

– Olaszország féllánctalpas Traktorkerékpárja szerepel a Popular Science magazinban.

1937

– Joseph-Armand Bombardier szabadalmat kap az első lánctalpas járművéhez.

– A Svájci feltaláló, Adrien Mercier létrehozza a La Moto-Chenille-t.

1941

– az Eliason motorosszán a Wisconsini Clintonville-ben található négykerék-meghajtású autógyárban (FWD) gyártják.

1942

– Bombardier megnyitja kapuit Valcourt-ban, Quebec-ben.

1947

– az Eliason motoros szánok gyártását áthelyezik a kanadai FWD gyárba, Kitchenerbe, Ontario-ba. Az Eliason motoros szánok gyártása 1963-ban fejeződött be.

1950

– George és Allister Ingham a Lanigan, Saskatchewan, készítsen az első kanadai tervezésű egyvágányú motoros. Az Ingham Motor szánkót 1950-től 1963-ig forgalmazták.

1954

– Heteen Hoist & Derrick in Roseau, Minnesota, is renamed Polaris Industries Inc. az alapítók, David Johnson, Edgar és Allan Heteen pedig elkezdik dolgozni a cég első motoros motorján.

1956

A Polaris építi első gyártású motorkocsiját, az 1957-es Polaris Sno-Travelert.

1957

– A Polaris megkezdi az Autoboggan gyártását, az értékesítést a feltaláló, Harry C. Paul Winnipeg, Manitoba.

1959

– Bombardier elindítja az első kétszemélyes” sí-kutyát”, de gépelési hiba miatt “Ski-Doo” néven jelent meg.”

1960

– Joseph-Armand Bombardier legidősebb fia, Germain Kanadai szabadalmat kap az első zökkenőmentes gumi pályához.

1961

– miután elhagyta Polarist, Edgar Heteen megállapítja, hogy mi lesz az úgynevezett Arctic Cat in Thief River Falls, Minnesota.

1962

az Arctic Cat első motoros motorja, az 500-as hátsó Motormodell gyártásba kerül.

1963

– Trail-a-Sled, amelynek székhelye Crosby, Minnesota, lesz az első amerikai motoros, hogy egy öntött gumi pálya. Trail-a-szán később Scorpion néven vált ismertté.

1964

– ebben az évben az Arctic Cat kétütemű motorok első használatát jelzi.

1966

– a cickány teljes termelésbe kerül. Ezt a hók cikluskészletet a Hanson testvérek tervezték, a J. E. Love Co.gyártotta. Garfieldben, Washingtonban.

– Arctic Cat eltér forgóváz kerék felfüggesztések bevezetésével egy slide rail felfüggesztési rendszer annak 1966 Panther.

1968

a Yamaha kétütemű, kéthengeres SL350-nel lép be a motoros játékba. Ez volt az első motoros csúszószelep karburátorokkal.

1972

– Arctic Cat Kitty Cat, amely az első gyerek motoros, megy a termelés.

1972

Brutanza Engineering of Brooten, Minnesota, bemutatja az első folyadékhűtéses motor annak 1972 Brut LC44. A Brutanza-t később a Scorpion Industries vásárolta meg.

1973

– a Brutanza Engineering bemutatja a hőcserélő fogalmát.

– a Ski-Doo feltalálja és szabadalmaztatja a ski-karbidot.

1976

– James Hollander elkezdi megtervezni az első fűtött kormányrácsot, amely forró Markolatokként vált ismertté.

1978

– a folyadékhűtés átveszi a nagy gyártók kínálatát.

1980

– A Polaris bemutatja a TXL Indy 340-et, amely az első önálló első felfüggesztésű motorkerékpár volt.

1981

Ski-Doo bemutatja a BR-400 hó groomer.

1984

– a Yamaha kiadja a Fazert, egy motoros járművet, amely új mércét állítana fel a hegyekben történő hómobilozásra.

1988

Yamaha elindítja a Hó Odébb, egy 80-cc motoros célja a gyerekek.

1991

– A Polaris kiadja az 1991-es Indy 650 RXL EFI-t, amely az első motoros motor volt az OEM-től az üzemanyag-befecskendezéshez.

1996

– az iparág vezető motoros holtversenyes rendszerét, a SuperClamp-et Albertans Don és Randall Bowman találta fel.

1997

– az Arctic Cat az első akkumulátor nélküli elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel elindítja a motorkerékpárokat.

1998

– Ski-Doo bemutatja az elektronikus fordított vagy RER.

2000

– a “tiszta” motoros szánok jövőbeli koncepciója akkor születik meg, amikor az Arctic Cat két négyütemű motoros motorkerékpárt kölcsönöz a Yellowstone Nemzeti Parkban való használatra.

2001

a Ski-Doo egy snocross szánban mutatja be a rider-forward REV alvázát.

– Quebec-alapú A. D. Boivin Inc. elengedi a hó Sólyom. Annak ellenére, hogy motoros motornak hívták, a hó Sólyom sokkal közelebb hasonlított a motorkerékpárhoz.

2002

– az Arctic Cat kiadja az első modern, teljes gyártású négyütemű Trail és Touring modelleket.

– Ski-Doo úttörői félig közvetlen befecskendezésű kétütemű motor technológia.

– a Ski-Doo úttörője a rider-forward koncepciónak a Rev platform bevezetésével a fogyasztók számára.

– a Timbersled termékeket Allen és Natasha Mangum alapította az Idaho állambeli Sandpointban.

2003

– Bemutatkozik a Yamaha RX-1 motoros (1000-cc, négyütemű, négyhengeres), a világ első nagy teljesítményű négyütemű szánja.

– a Richfield, Utah-alapú Snow X ciklus megy a termelés.

2006

– a 2moto snow bike design tesztelésre kerül.

2010

– Az első Timbersled snow bike rendszereket Ponderay-ben, Idaho-ban gyártják.