Kereskedelem
Őskorszerkesztés
a kereskedelem az őskori emberi kommunikációból származott. A kereskedelem volt az őskori emberek fő eszköze, akik a modern pénznem innovációja előtt ajándékgazdaságban cseréltek árukat és szolgáltatásokat egymástól. Peter Watson a távolsági kereskedelem történetét körülbelül 150 000 évvel ezelőtt nyúlik vissza.
a Földközi-tengeri térségben a kultúrák közötti legkorábbi érintkezés a Homo sapiens faj tagjait érintette, elsősorban a Duna-folyót használva, 35 000-30 000 BP elején.
néhány nyomon követi a kereskedelem eredetét a tranzakciók kezdetéig az őskorban. A hagyományos önellátáson kívül a kereskedelem az őskori emberek egyik fő eszközévé vált, akik egymástól kölcsönadták az árukat és szolgáltatásokat.
ókori történetSzerkesztés
úgy gondolják, hogy a kereskedelem a rögzített emberi történelem nagy részében zajlott. Bizonyíték van az obszidián és a kovakő cseréjére a kőkorszakban. Úgy gondolják, hogy az obszidián kereskedelme Új-Guineában történt az I.E. 17,000 XNUMX-től.
az obszidián legkorábbi alkalmazása a Közel-Keleten az alsó-és a Közel-paleolitikumig nyúlik vissza.
Robert Carr Bosanquet 1901-ben végzett ásatásokkal vizsgálta a kőkorszaki kereskedelmet. Úgy gondolják, hogy a kereskedelem először Délnyugat-Ázsiában kezdődött.
a Régészeti bizonyítékok a obszidián használ adatokat szolgáltat, hogy ez az anyag egyre inkább az előnyös választás, sokkal inkább, mint a kovakő, a késő Mezolitikum Neolitikus igénylő csere, mint a betétek obszidián ritkák a Földközi-tengeri térségben.
úgy gondolják, hogy az obszidián biztosította az anyagot vágóeszközök vagy szerszámok készítéséhez, bár mivel más könnyebben beszerezhető anyagok is rendelkezésre álltak, a törzs magasabb státusára kizárólag a “gazdag ember kovakő”használatával került sor. Érdekes módon az obszidián tartotta értékét a kovakőhöz képest.
a korai kereskedők obszidiánnal kereskedtek 900 kilométeres távolságra a Földközi-tengeri régióban.
a Földközi-tenger kereskedelme Európa Neolitikájában volt a legnagyobb ebben az anyagban. Az 1990-es Zarins-tanulmány szerint a hálózatok I.E. 12.000 körül léteztek, Anatólia elsősorban a Levantával, Iránnal és Egyiptommal folytatott kereskedelem forrása volt. A melosz és a Lipari források a Földközi-tenger térségében a régészet által ismert legelterjedtebb kereskedelem közé sorolták.
az afganisztáni hegyekben található Sari-I-Szang bánya volt a lapis lazuli legnagyobb kereskedelmi forrása. Az anyagot nagyrészt a babiloni Kassita időszakban kereskedték, I.E. 1595-től kezdve.
később tradeEdit
Földközi-tenger és közel EastEdit
az Ebla kiemelkedő kereskedelmi központ volt a harmadik évezredek során, és hálózata Anatóliába és Észak-Mezopotámiába is eljutott.
az ékszerek készítéséhez használt anyagokat I.E. 3000 óta kereskedtek Egyiptommal. A hosszú távú kereskedelmi útvonalak először a 3.évezredben jelentek meg, amikor a mezopotámiai sumérok kereskedtek az Indus-völgy Harappan civilizációjával. A Föníciaiakat megfigyelték tengeri kereskedők, akik a Földközi-tengeren utaztak, és Nagy-Britanniától északra ónforrásokat gyártottak bronz előállításához. Ebből a célból kereskedelmi kolóniákat hoztak létre, amelyeket a görögök emporia-nak hívtak.
a görög civilizáció kezdetétől az 5. századi római birodalom bukásáig egy pénzügyileg jövedelmező kereskedelem értékes fűszert hozott Európába a Távol-Keletről, beleértve Indiát és Kínát is. A római kereskedelem lehetővé tette birodalmának virágzását és kitartását. Az utóbbi Római Köztársaság, a Pax Romana, a Római birodalom készített egy stabil, biztonságos közlekedési hálózat, amely lehetővé tette, hogy a szállítmány kereskedelmi áruk félelem nélkül jelentős kalózkodás, mint Róma lett az egyetlen hatékony tengeri hatalmát a Földközi-a hódítás Egyiptomban, valamint a közel-keleten.
Az ókori Görögországban Hermes volt a kereskedelem (kereskedelem) és a súlyok és intézkedések istene, a rómaiak számára Mercurius a kereskedők istene is, akinek ünnepét a kereskedők az ötödik hónap 25.napján ünnepelték. A szabad kereskedelem fogalma ellentéte volt az ókori görög államok szuverénjeinek akaratának és gazdasági irányának. Az államok közötti szabad kereskedelmet elfojtotta, hogy szigorú belső ellenőrzésekre van szükség (adózás útján) az államkincstáron belüli biztonság fenntartása érdekében, ami mindazonáltal lehetővé tette a polgári élet egy részének fenntartását a funkcionális közösségi élet struktúráin belül.
a Római Birodalom bukása és a következő sötét középkor instabilitást hozott Nyugat-Európába és a nyugati világ kereskedelmi hálózatának közel összeomlásához vezetett. A kereskedelem azonban továbbra is virágzott Afrika, a Közel-Kelet, India, Kína és Délkelet-Ázsia királyságai között. Néhány kereskedelem nyugaton történt. Például a Radhaniták középkori céhek vagy csoportok voltak (a szó pontos jelentése elveszett a történelemben) zsidó kereskedők, akik az Európai keresztények és a Közel-Keleti muszlimok között kereskedtek.
Indo-PacificEdit
Az Indiai-óceán első valódi tengeri kereskedelmi hálózata a délkelet-ázsiai sziget osztrák népei, akik építették az első óceánjáró hajókat. Már I.E. 1500-ban kereskedelmi útvonalakat létesítettek Dél-Indiával és Srí Lankával, az anyagi kultúra (mint például a katamaránok, a csónakok, a varrott deszkás hajók és a paan) és a cultigens (mint a kókuszdió, a szantálfa, a banán és a cukornád) cseréjével, valamint India és Kína anyagi kultúráinak összekapcsolásával. Az indonézek elsősorban fűszerekkel (főként fahéjjal és cassiával) kereskedtek Kelet-Afrikával katamarán és csónakok segítségével, valamint vitorláztak az Indiai-óceán nyugati partvidékein. Ez a kereskedelmi hálózat bővült, hogy elérje, amennyire Afrika és az arab-félszigeten, így az osztrák gyarmatosítás Madagaszkár az első felében az első évezred AD. A történelmi időkig folytatódott, később a tengeri Selyemút lett.
MesoamericaEdit
Az exchange-hálózatok megjelenése Mexikó Kolumbusz előtti társadalmaiban és annak közelében ismert, hogy az utóbbi években az I.E. 1500 előtti és utáni időszakban történt.
a kereskedelmi hálózatok északra érkeztek Oasisamericába. Bizonyíték van arra, hogy Dél-Amerika északnyugati részén és a Karib-térségben kialakult a tengeri kereskedelem.
középkor
A középkorban a kereskedelem Európában fejlődött a luxuscikkek kereskedelmi vásárokon történő kereskedelmével. A vagyon ingó vagyongá vagy tőkévé vált. Banki rendszerek alakultak ki, ahol a számlán lévő pénz átkerült a nemzeti határokon. Kéz a kézben piacok vált jellemző a városi élet, és szabályozták a városi hatóságok.
Nyugat-Európa összetett és kiterjedt kereskedelmi hálózatot hozott létre, melynek során a teherhajók az áruk, a fogaskerekek és a hajótestek szállításának fő igáslovai. Számos kikötő fejlesztené saját kiterjedt kereskedelmi hálózatát. Bristol angol kikötővárosa kereskedett a mai Izland népeivel, Franciaország nyugati partja mentén, egészen a mai Spanyolországig.
a középkorban Közép-Ázsia volt a világ gazdasági központja. A Sogdians uralta a kelet-nyugati kereskedelmi útvonal ismert, mint a Selyemút után a 4. században CE egészen a 8. században CE, Suyab és Talas rangsor között a fő központok az északi. Közép-Ázsia fő lakókocsi-kereskedői voltak.
a 8.és a 11. század között a vikingek és a varangiaiak kereskedtek, miközben Skandináviába hajóztak. A vikingek Nyugat-Európába hajóztak, míg a Varangiak Oroszországba. A Hanza-Liga kereskedelmi Városok Szövetsége volt, amely kereskedelmi monopóliumot tartott fenn Észak-Európa és a Balti-tenger nagy részén a 13. és 17. század között.
a vitorla kora és az ipari Forradalomszerkesztés
Vasco da Gama úttörő szerepet játszott az Európai Fűszerkereskedelemben 1498-ban, amikor Calicutba ért, miután az afrikai kontinens déli csúcsán vitorlázott a jó remény foka körül. Ezt megelőzően az Indiából Európába irányuló fűszer áramlását az Iszlám hatalmak, különösen Egyiptom ellenőrizték. A fűszerkereskedelem jelentős gazdasági jelentőséggel bírt, és elősegítette a felfedezés korát Európában. A keleti világból Európába hozott fűszerek a súlyuk legértékesebb árucikkei voltak, amelyek néha aranyat vetettek fel.
1070-től a nyugat-afrikai királyságok a globális kereskedelem jelentős tagjává váltak. Ez eredetileg az arany és más források mozgásával jött létre, amelyeket muszlim kereskedők küldtek ki a Szaharai Transzszaharai kereskedelmi hálózaton. Később Nyugat-Afrika aranyat, fűszereket, ruhát és rabszolgákat exportált az Európai kereskedőknek, például a portugáloknak, a hollandoknak és az angoloknak. Ez gyakran cserébe ruhát, vas, vagy cowrie kagyló, amelyeket helyben használt valuta.
az 1352-ben alapított bengáli Szultánság a világ egyik legnagyobb kereskedelmi nemzete volt, amelyet az európaiak gyakran a leggazdagabb országként említenek.
a 16-17. században a portugálok gazdasági előnyt szereztek a Kongói Királyságban a kereskedelem különböző filozófiái miatt. Míg a portugál kereskedők a tőke felhalmozására koncentráltak, Kongóban a szellemi jelentést számos kereskedelmi tárgyhoz csatolták. Toby Green gazdaságtörténész szerint Kongóban ” a befogadásnál többet adni a szellemi és politikai hatalom és kiváltság szimbóluma volt.”
a 16. században a Tizenhét Tartomány volt a szabad kereskedelem központja, amely nem vezetett be csereellenőrzést, és támogatta az áruk szabad mozgását. A Kelet-indiai kereskedelmet Portugália uralta a 16.században, a holland Köztársaság a 17. században, a brit pedig a 18. században. A Spanyol Birodalom rendszeres kereskedelmi kapcsolatokat alakított ki mind az Atlanti-óceánon, mind a Csendes-óceánon.
1776-ban Adam Smith közzétette a tanulmányt a nemzetek gazdagságának természetéről és okairól. Bírálta a Merkantilizmust, és azzal érvelt, hogy a gazdasági specializáció ugyanolyan hasznot hozhat a nemzeteknek, mint a cégek. Mivel a munkamegosztást a piac mérete korlátozta, azt mondta, hogy a nagyobb piacokhoz hozzáférő országok hatékonyabban tudják felosztani a munkaerőt, és ezáltal termelékenyebbé válnak. Smith azt mondta, hogy az import-és exportellenőrzések minden racionalizálását “dupery” – nek tartja, amely a kereskedelmi nemzet egészét sértette az egyes iparágak javára.
1799-ben a holland Kelet-indiai társaság, amely korábban a világ legnagyobb vállalata volt, csődbe ment, részben a versenyképes szabad kereskedelem növekedése miatt.
19. századszerkesztés
1817-ben David Ricardo, James Mill és Robert Torrens megmutatta, hogy a szabad kereskedelem előnyös lenne az iparilag gyenge, valamint az erős, a híres elmélet összehasonlító előny. A politikai gazdaságtan és az adózás elveiben a közgazdaságtanban még mindig a legellenállóbbnak tartott doktrína:
amikor egy nem hatékony gyártó elküldi az általa gyártott árut a legjobban egy olyan országba, amely hatékonyabban képes előállítani, mindkét ország előnyös.
a szabad kereskedelem felemelkedése elsősorban a 19. század közepén a nemzeti előnyökön alapult. Vagyis az elvégzett számítás az volt, hogy egy adott országnak érdeke-e megnyitni határait az import előtt.
John Stuart Mill bebizonyította, hogy a nemzetközi piacon monopóliumú árképzési hatalommal rendelkező ország a tarifák fenntartásával manipulálhatja a kereskedelem feltételeit, és hogy erre a válasz a kereskedelempolitika viszonossága lehet. Ricardo és mások is ezt javasolták korábban. Ezt a szabad kereskedelem egyetemes doktrínája ellen bizonyítékként vették figyelembe, mivel úgy vélték, hogy a kereskedelem gazdasági többlete nagyobb mértékben a kölcsönös, nem pedig teljesen szabad kereskedelempolitikát követő országhoz fog tartozni. Ezt néhány éven belül követte a Mill által kidolgozott csecsemőipari forgatókönyv, amely elősegítette azt az elméletet, hogy a kormánynak kötelessége volt megvédeni a fiatal iparágakat, bár csak egy ideig szükséges számukra a teljes kapacitás fejlesztése. Ez lett a politika sok országban próbál iparosodni, valamint a versenyt az angol exportőrök. Milton Friedman később folytatta ezt a gondolatot, megmutatva, hogy néhány körülmények között a tarifák hasznosak lehetnek a fogadó ország számára; de soha nem a világ számára.
20. századszerkesztés
a nagy gazdasági világválság egy jelentős gazdasági recesszió volt, amely 1929-től az 1930-as évek végéig tartott. ebben az időszakban a kereskedelem és más gazdasági mutatók jelentősen csökkentek.
a szabadkereskedelem hiányát sokan a stagnálást és inflációt okozó depresszió fő okának tekintették. Csak a második világháború alatt ért véget a recesszió az Egyesült Államokban. A háború alatt 1944-ben 44 ország írta alá a Bretton Woods-i megállapodást, amelynek célja a nemzeti kereskedelmi akadályok megelőzése, a depressziók elkerülése. Szabályokat és intézményeket hozott létre a nemzetközi politikai gazdaság szabályozására: a nemzetközi Valutaalapra és a Nemzetközi Újjáépítési és fejlesztési Bankra (később a Világbankra és a Nemzetközi Fizetések bankjára). Ezek a szervezetek 1946-ban működtek, miután elegendő ország ratifikálta a megállapodást. 1947-ben 23 ország állapodott meg a vámokról és a kereskedelemről szóló általános megállapodással a szabad kereskedelem előmozdítása érdekében.
Az Európai Unió a világ legnagyobb iparcikk-és szolgáltatásexportőrévé vált, mintegy 80 ország legnagyobb exportpiacává.
21st centuryEdit
ma a kereskedelem csupán egy részhalmaza a vállalatok komplex rendszerén belül, amelyek megpróbálják maximalizálni nyereségüket azáltal, hogy termékeket és szolgáltatásokat kínálnak a piacra (amely mind magánszemélyekből, mind más vállalatokból áll) a legalacsonyabb termelési költséggel. A nemzetközi kereskedelem rendszere hozzájárult a világgazdaság fejlődéséhez, de a tarifák csökkentésére vagy a szabad kereskedelem elérésére irányuló két-vagy többoldalú megállapodásokkal kombinálva néha ártott a helyi termékek harmadik világpiacainak.
Free tradeEdit
a szabad kereskedelem tovább fejlődött a 20.század végén és a 2000-es évek elején:
- 1992 az Európai Unió feloldotta az áruk és a munkaerő belső kereskedelmének akadályait.
- 1994. január 1-jén hatályba lépett az észak-amerikai Szabadkereskedelmi Megállapodás (NAFTA).
- 1994 a GATT Marrakech megállapodás meghatározott megalakult a WTO.
- 1995. január 1-jén a Kereskedelmi Világszervezetet a szabad kereskedelem megkönnyítése érdekében hozták létre, az aláírók közötti kölcsönös legkedveltebb nemzetkereskedelmi státusz megadásával.
- az EK átalakult az Európai Uniómá, amely 2002-ben az euró bevezetésével megvalósította a gazdasági és monetáris uniót (GMU), és így 2007.január 1-jétől valódi egységes piacot hozott létre 13 tagállam között.
2005-ben aláírták a közép-amerikai szabadkereskedelmi megállapodást; ide tartozik az Egyesült Államok és a Dominikai Köztársaság.
Leave a Reply