mornin ‘ bimbózó! Ma van egy szórakoztató bemutató minden buildy-típusok. De tudod, hogy nem tudok beleugrani anélkül, hogy megosztanék egy kis hátsó történetet a jelenet beállításához.

anyám egy iowai farmon nőtt fel, nagymamám pedig még mindig ott él (97 éves korában). Tehát el lehet képzelni, hogy közel 100 évnyi “régi cucc” lóg ki a külső épületekben. Régi eszköz, kávésdobozok 1920-ból, szögesdrót, rozsdás szerszámok, és ez az édes kis csomagtérajtó.

tavaly nyáron belebotlott, és úgy gondolta, jó kis pad lesz belőle. Én meg azt mondtam, hogy az őrült képességeimmel egy padot tudok csinálni.

tehát hónapokig ült a garázs oldalára. Elmondtam Nicknek a terveimet, hogy építsek egy egyszerű padot, és hogy nem terveztem blogolni róla. mert rengeteg csomagtérajtó pad épül ott a bloglandben. Nem akartam konkurens posztot írni az egyik beépített blogger barátomnak!

azt hiszem, Nick vette, hogy a kihívás, hogy egy egyedi design. Lehet, hogy nem “egyszerű”, de igen, egyedülálló. És gyönyörű.

mint minden építési projektnél, a lakásfelújítási üzletben is elindultunk, hogy összegyűjtsük a készleteket, és egy csomó cédrust gyűjtsünk. Ez az út nem volt tomfoolery nélkül.

ugorjunk jobbra! Vedd el, kicsim!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Helló srácok, Nick itt … Beth anyja hozta ezt a régi csomagtérajtót a nyár elején. Ott ült a garázsunk előtt, hogy Port gyűjtsön, fűnyírókat és fűnyírókat gyűjtsön, miközben a fűnyíróm százszor zümmögött mellette. Mondjuk úgy, hogy sok TLC-re volt szükség. Szerencsére vagyok házas csodálatos nő, hogy ad nekem elég sok szabad uralkodni, amikor a vásárlóerő-eszközök. Szóval mindannyian feltöltődtünk, és elmentünk a városba, hogy vásároljunk egy új puffert és puffert.

amikor Beth-vel megbeszéltük ezt a projektet, kifejezte, hogy egyszerűnek akarja tartani. Az egyetlen probléma az egyszerű minták, hogy ezek a közös és őszintén szólva, nem hiszem, hogy úgy nézett ki, nagyon hívogató, mellett egyszerű nem az én stílusom, azzal, hogy azt mondta, én próbáltam, és úgy gondolja, egy módja annak,hogy tudjuk, hogy egy hívogató, szakmai megjelenés, mégis tartsa kissé egyszerű, hogy. Itt van egy kép az eredeti vázlat:

*megtiszteltetés számunkra, hogy partnere Rockler ezen szponzorált bejegyzést. Köszönjük, hogy támogatja azokat a márkapartnereket, amelyek lehetővé teszik a valóság álmodozását! Ez a bejegyzés affiliate linkeket tartalmaz.*

felszerelés Cédrus Hátsó Pad

• (2 DB) 4X4X6 Cédrus
• (6 DB) 2X6x8 Cédrus
• (10 DB) 1x6x6 Cédrus Padlók
• a Változó Sebesség Tisztogató
• Dörzsölés/Polírozás Összetett
• (6 Db) 1/4-20 x 2″ Rozsdamentes csavarok
• 1 Doboz Craig HD Csavarokat 2 1/2″ (#3 Négyzetméter Meghajtó)
• 1 Doboz #7 X 1-5/8″ Csavart (T10 Nyomaték Meghajtó)
• Craig Precíziós Süveg Nyelvet
• 1/4″ Kört Kicsit
• Forstner Bit
• Brad Pont Kicsit Set
• Dado Router Kicsit Set
• 1/4 20 Érintse meg a Fúró Készlet
• Oszcilláló Edge/Öv Sander
• Titebond III Ragasztó
• Gyors Ragasztó
• Digitális Szög Nyomtávú
• Wixey Digitális Szögmérő
• Gyors Gyógymód Epoxi
• Tenoning Jig (vagy a Tenon Jig Terv)
• Véső Készlet
• Fájlok lehetőséget, majd Rasps
• Plug Vágó
• Főtt lenolaj
• Ásványi Szellemek

itt vannak a képek a design. Szívesen!

elkezdtünk egy cédrusfadarab jelölésével és vágásával, hogy a csomagtérajtó oldalain belül üljünk. Így kerül a csomagtérajtó a helyére. Nem kell szépnek lennie, csak funkcionális!

ezután vágunk egy 3/4″ – es távtartót, amely a csomagtérajtó mindkét oldalán megy. Vágjuk őket nagyobbra, mint a csomagtérajtó, majd ragasztjuk őket a csomagtérajtó betéthez. Miután ez megtörtént, a csomagtérajtó peremén nyomoztunk, és vágtuk a távtartó táblát egy szalagfűrészre. Más szavakkal, a 3/4″ – es távtartónk ugyanolyan alakú, mint a csomagtérajtó.

akkor vágjuk az oldalakat, az éleket 1/4″ – es kerek bittel irányítjuk. Az éppen kivágott csomagtérajtók központosításával ragasszuk és csavarozzuk össze Kreg HD bevonatú csavarokkal. Úgy döntöttünk, hogy ellenfúrja az összes csavar lyukak egy 1/2 inch Forstner bit, valamint a fúrás kísérleti lyukak segítségével 1/8 inch átmérőjű fúrófej.

most vágja ki a csomagtérajtó kupakjait. Az asztalfűrésszel kivágtuk a belső és a külső görbét. Ezt úgy tettük, hogy az asztalfűrészt 45 fokra állítottuk, és a belsejét vágtuk. Ezután állítsa vissza a pengét 90 fokra, majd vágja le a belső megkönnyebbülés többi részét. Vegyünk több menetben, hogy törölje ki a szükséges anyagot.

Ezután állítsa be a pengét olyan szögben, amely lehetővé teszi a külső sugár nagy részének vágását, ez 10 fok lesz, majd ismét a szélek 45 fok körül.

végül tisztítsa meg a belsejét egy 3/4 dado router bittel, majd csiszolja meg a külső sugarat. Ha elégedett a felső és az alsó csomagtérajtó kupakjának megjelenésével és illesztésével, majd a helyére ragasztja őket. Lehet, hogy további összegeket kell kivágnia a kupakok süllyesztett területéből, hogy azok jól illeszkedjenek a csomagtérajtóhoz.

miután mindent a helyére rögzítettek, használjon a sapkák levágott törmelékét a helyük elrendezéséhez. Fúrjon egy 1/2″ – számláló unalmas körülbelül a fele utat a hátsó oldalon, fórumon, akkor fúrjunk egy 1/8″ vezetőfurat végül biztosítsa be helyét a Craig HD Csavarokat.

13/64″ lyukat és 1/2 ” számlálóburkolatot fúrtunk 3 különböző helyen a felső és alsó kupakokon. Aztán megérintettük a csomagtérajtót 1/4-20 érintéssel. és behelyezte az 1/4-20 csavarokat. Az 1/4-20 csavarok menetéhez egy kék Loctitot adtunk, hogy a csavar a jövőben ne lazuljon meg.

Ez befejezi a pad hátulját! Most lehetővé teszi a munka a padon ülés. Elkezdtük lefektetésével a 4 ülés elválasztó.

ezután vágja ki őket egy szalagfűrészre, majd végezze el őket egy oszcilláló dob / öv csiszológépen.

megjelöltük voltak az első slat menne minden osztó. Az első kör metszéspontját és az osztó alját használtam.

tisztítsa le a port az asztalfűrészről, és kezdje el az 1x6x6 Cédrusfedélzet deszkáit tépni. Szükséged lesz 24 négy közülük kölykök. Akkor útvonal, az éleket egy 1/4″ kört kicsit, homok őket, sima, hidd el könnyebb lesz most…

a Következő lefektetett az elválasztó a munkapad megfelelő távolság (hivatkozás a nyomtatás). Szó szerint kihúztuk a munkaterület helyét egy négyzetrel, majd az elválasztók elejét a munkapad szélével egy síkban helyeztük el, és ellenőriztük a méréseket mind elöl, mind hátul. amikor elégedettek voltunk, egy kis CA ragasztót (szuperragasztót) használtunk az elválasztók helyére.

ezután ragasztottuk és csavaroztuk az első sínt. Ha egy ilyen padot építenék, vagy építési ragasztót használnék, mint például a folyékony körmök, vagy semmi, elegendő hajlítás van a lécekben, hogy a ragasztócsuklók többsége laza lesz. nem nagy ügy, csak értelmetlen. Az egyik előnye, hogy nem ragasztás őket lenne, ha valaha is kellett cserélni egy léc, ez lenne, hogy sokkal könnyebb. Az általunk használt csavarokat #7 x 1 5/8 bevonattal látták el (T10 Nyomatékfej).

az elülső és hátsó sugár körül haladó lécek. Egy Wixey digitális szögmérő (szuper praktikus eszköz) segítségével 10 fokos szögben állítottam be és vágtam le az asztalfűrész léceit, a keskeny vég pedig alul volt. Ez egyenletesebb megjelenést kölcsönöz a padnak, ahogy a sugár körül megy.

most tartsa rajta. Miután elkészült, menjen előre, vegye ki, pihenjen, repedjen fel egy jéghideg “ahhh” limonádét.

rendben, ki készen áll arra, hogy a dolog a saját 4 lábán álljon?! Helyezze el a 4 lábat, majd vágja le a megfelelő szögeket a tervrajzok szerint. Kreg precíziós gérvágó mérőt használunk.

most elrendezze a 4 fokos kúposságot a lábakon. Győződjön meg róla, hogy a bal és a jobb első és hátsó lábát. Segít a lábak helyzetbe állításában, valamint az X jelölésében az oldalakon, amelyeket le kell vágni. Mi használt Wixey digitális szögmérő, egy másik kell ahhoz, hogy elrendezés Könnyű.

ezután vágja le a szalagfűrészen lévő 4 fokos kúpokat, és tisztítsa meg az övcsiszolón lévő fűrésznyomokat.

miután az összes lábat levágták, minden csomót kitöltöttem egy 5 perces epoxi-val. Ennek segítenie kell őket a rothadástól, és növelnie kell a pad élettartamát.

miközben az epoxi kiszárad, vágja ki a pad oldalát. Helyezze el a hátsó ajtó oldalainak nyílását, hogy átjusson.

rögzítse a hátsó lábat a pad oldalára, majd helyezze át a jeleket a hátsó lábakra. Mi ragasztott és csavarni a miénk, mielőtt rájöttem, hogy nem lesz képes befejezni, mint egy darab. Ne légy olyan, mint én. Haha.

a pad oldalán lévő nyílást a fúrógéppel fúrjuk ki. Állítsa be az asztalt a megfelelő szögben. Egy 1/2 “forstner bit a sarkok, majd egy 1 1/4” forstner bit, hogy törölje ki a többi anyag.

a hátsó lábnyílások kivágódnak az asztali fűrészen. A legjobb módja ennek az lenne, ha egy tenoning jig-t használnánk, de nem volt ilyen, tehát egy 4×4-es hulladékot használtam, amelybe 29 fokos szöget vágtam be. Ha újra meg akartam volna csinálni, megvettem volna a jig-et. Csak olyan sok változó van, amelyek ezt a szöget vágják. Ha úgy dönt, hogy a 4×4-es módszert használja, kérjük, tegyen meg nekem egy szívességet, és győződjön meg róla, hogy tudja, hol van a penge az ujjaival kapcsolatban. Hangsúlyozzuk a biztonságot, és nem akarjuk, hogy bárki elveszítse az ujját. Legyetek biztonságban!

törölje ki a maradék darabokat, és tisztítsa meg mind a pad oldalát, mind a hátsó lábakat vésővel, reszelővel és reszelővel.

így kell kinéznie, ha elkészült.

most ragasszuk be és csavarjuk a lábakat a pad oldalára. Ellenfúrtuk, és a pilóta befúrta az összes furatot, hogy később bedughassuk őket.

tesztelje az illesztést a csomagtérajtó oldalán.

vágja ki az oldalsó támasztékokat. Először vágja le a szöget az első lábra, majd használja a hátsó lábat a hátsó láb szögének jelöléséhez. Vágás és próba.

elrendezze a csomagtérajtó oldalának elhelyezkedését, és a Kreg precision gérvágó szelvényen a kívánt mélységig vágja le.

ismét törölje ki a maradék fadarabokat vésővel, reszelővel és reszelővel.

számláló furat (3 hely) a pad oldalán, hogy rögzítse az oldalsó támaszok, az is hasznos, hogy ellensúlyozza furat (6 hely) az oldalsó támogatja ebben az időben. Ezután ragasztó, bilincs, pilóta fúró, csavarja az oldalán, hogy az oldalsó támaszok, majd végül ragasztó, bilincs, pilóta fúró, csavarja az oldalán, hogy a padon.

lehetővé teszi, hogy néhány dugót, mielőtt a hátsó. Egy darab darab cédrus fúrni a dugókat a fúró sajtó, mi használ egy Rockler 1/2 ” dugó vágó. Ezután vágja le az asztalfűrész dugóit, hogy megtisztítsa őket, fedje le a dugókat maszkolószalaggal, majd vágja le őket az asztalfűrész mélységében.

most, hogy ezek a csodálatos dugók vannak, töltse fel a lyukakat fa ragasztóval, majd indítsa el a dugulást. Miután száraz homok őket sima.

szerezzen valakit, aki segít a hátán. Miután a csomagtérajtó oldalai egy síkban vannak a pad oldaltámaszának aljával, fúrja be őket a helyére.

most elrendezze a karokat! Anya eltűnt a napra, ezért találtam néhány segítőt, akik segítenek megjelölni az ívet.

vágja ki őket, majd csiszolja őket a kész alakra, végül kissé lekerekítettem a kar elejét.

amíg rajta van, vágja le a kartámaszokat.

Ha elégedett az élek körül egy router egy 1/4 kerek több mint bit. Jelölje meg a pad ülésétől a pad karjáig szükséges magasságot a pad karjára. Ez segít a telepítés, kapsz egy ötlet, ahol meg kell, hogy a csavarokat. A fúró prés számláló furatok a kar támogatja.

teszt fit, ha elégedett, ragasztó, csavar a támogatást, hogy a padon, ellenőrzi, hogy azok négyzet az ülés.

helyezze a karokat a megfelelő helyre. Megállapítottam, hogy meg kell csiszolni azt a szöget, ahol a kar kissé találkozik a háttal, hogy a kartámaszokon pihenjen, ahol akartam. Ha elégedett a fitment, hogy egy ceruzát, majd jelölje meg, ahol a karok pihenni a támaszok, ahol találkoznak a hátsó. Ezután a pilóta fúrta a karokat, mielőtt ellensúlyozta a nyomon követett helyet. Ez adott nekem egy jobb ötlet, hogy hol kellene ellensúlyozni furat.

használja a fúrógépet, hogy ellensúlyozza a karokat, amelyeket egy csavart hagytunk szabadon. tehát csak hozzon létre egy lakást a hátsó csavarhoz.

most ragasszuk be a karokat a kartámaszokhoz és a hátsó csomagtérajtóhoz. Ezután dugjon be mindent, homokot és befejezni. Főtt lenmagolajat használtunk, két rész ásványi szeszes italokkal hígítva egy rész főtt lenmagolajra.

Beth itt újra!

a lenmagolaj csapása annyira örömteli volt. Azt látjuk, hogy az őrült woodgrain életre kel. Különösen, ha tudjuk, hogy hamarosan lezárja a projekt!

bár nem írnám le ezt a csomagtérajtó padot “egyszerűnek” (határozottan azt mondanám, hogy haladó famunkások számára készült), olyan csodálatosnak bizonyult! És szeretjük, hogy ez mind a néhai Oren nagyapám tiszteletére van!

Ez a balek szilárd. És a részletek elbűvölőek!

azt fogom mondani, hogy mi is volt egy robbanás staging és fényképezés ez a rossz fiú ezen a gyönyörű őszi napon. Bár jobban örültem volna, ha több levél marad a fákon, de nem tudunk főnök lenni az Anyatermészet körül.

Köszönjük, hogy velünk lógott ezen a hosszú / részletes bemutatón keresztül. Az agyamnak komoly mestersége van… nem gondolod?! Szerencsés hölgy vagyok! És persze nem árt, ha dögös. # justsayin

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Köszönjük, hogy a pinning! <3