az emberek, akik élnek a NJ/NY területen. Mindannyian ismerjük a New Jersey Transit. Nemrégiben (Anyák napján) végül frissítették alkalmazásukat. Személy szerint kissé csalódott voltam ezzel, mert az elmúlt két hónapot a rosszul tervezett alkalmazás újratervezésével töltöttem, hogy sok problémája miatt növeljék a felhasználói élményt.

azok számára, akik nem utaznak New Jersey Transit a jegy megvásárlásának leggyakoribb módja egy platformon vagy az alkalmazáson keresztül található kioszk. A jegy megvásárlásának más módjai is vannak, például bármely állomáson egy pénztáros ablakba menni, vagy a fedélzeten vásárolni a karmester felár ellenében. Mikor jön a az alkalmazás használata vannak (voltak? Még nem tudom) több fájdalompont, amely frusztrálja a felhasználókat (például magam). A leggyakoribb az eltűnő jegy. A jegy megvásárlása után lehetőséget kap arra, hogy aktiválja. Miután megnyomta ezt a gombot, vagyis–az óra 2 1/2 órára számít. A visszaszámlálás ideje alatt türelmesen várnia kell, hogy megnézze, vajon a karmester körül fog-e jönni, így megmutathatja neki a telefonját. Ez lehet bárhol 5-40 perc, vagy egyáltalán nem. Amikor ő lesz közel, akkor folytassa, hogy kinyit a telefont, de hirtelen van egy forgó rakodókerék halál. Pánikba esel, mert tudod, hogy megvetted a jegyet, és ha nem látják, akkor a helyszínen fizethetsz egy másik jegyet. Ahogy egyre közelebb kerülnek, a telefon még mindig betöltődik, mert internetkapcsolatra támaszkodik a jegy megjelenítéséhez (a legrosszabb UX hiba, amit elkövethet). Végül betölti, egy megkönnyebbülés pillanatában megmutatja nekik a jegyét, hogy üthessenek egy kártyát, hogy jelezzék a megállását. Ez az egyik a sok tragédiák, amikor a kb. A másik csak maga a látvány volt.
Az új frissítéssel való játék után azt tapasztaltam, hogy csak egy egyszerű ragtapaszt helyeznek rá. Amikor először nyitja meg, akkor üdvözölte egy újonnan tervezett képernyőn. Van, vesz gomb, a jegyek, gyors vásárlás, menetrend, és Utazástervező. Az indulási látás és a buszom szintén a képernyő alján található, kissé a helyén. A jelenlegi UX legjobb gyakorlatokkal azonban semmi sem kerül a tervezésbe. Példaként a Pillangó hatás (lásd alább), amint azt a cikk Samantha Ingram.

úgy néz ki, mintha az alkalmazást csak úgy tervezték volna, hogy vizuális szempontból rögzítse a probléma szemét (lásd alább).

a Menü gomb továbbra is ugyanaz, nagy clunky és a helyén. A mai UX piaci alkalmazások és tervek most átkerül az alsó menü stílus. Ennek több értelme lenne UX szempontból, mivel a felhasználó hüvelykujja gyorsan elérheti a legfontosabb, megható pontokat. Csakúgy, mint az Instagram öt ikonnal az alsó menüben, az NJ Transitnak ugyanezt kell tennie.

a képernyő fejlécén egy nagy logót is elhelyeznek, amely nem felhasználói élmény célját szolgálja, hanem azt, hogy “Hé, nagy f@cking logó vagyok.”Úgy tűnik, hogy van egy pont a logó alatt, amely jelzi, hogy elcsúsztathat egy másik képernyőre, de ez ellentétes intuitív, mivel nincs más képernyő, amelyre csúsztathat-nem kellene ott lennie.

néhány ember vizuális ember,nem mindenki feldolgozza az információkat. Amit az NJ Transit-nak meg kellett volna tennie, adjon hozzá egy térképet nyitó képernyőként. Ez segít a felhasználónak abban, hogy megnézze, hol van egy állomás, onnan pedig megvásárolhatja jegyeit.

az alábbi drótvázamban látni fogod, hogy megnyitottam az alkalmazást egy térképpel, és lehetőséget adtam a felhasználónak egy állomás keresésére. Miután megtalálta és kiválasztotta az állomást, a felhasználó láthatja, hogy mikor indul el a vonat, és elindul a jegyvásárlás. Ez kiküszöböli annak szükségességét, hogy a vonat menetrend gomb, vagy Utazástervező, ez mind a keresés.Még a keresősávban is hozzáadtam két kis ikont, hogy jelezzem a busz és a tranzit közötti váltást.

az alsó menüre összpontosítottam (még folyamatban van) a négy fő pontot, ahogy az eredeti és frissített alkalmazáson látható. Hozzáadtam egy jegy ikont, térképet, állomások/Utazástervező keresését stb. Ezek mind hüvelykujj közelében vannak. Úgy éreztem, hogy ezek voltak a legfontosabb elemek az alkalmazás használatakor, mint minden más szempont, kombinálva vagy kiküszöbölve.