az Aireon technológiájának gerince a műholdak irídium konstellációján található. 2017 januárja és 2019 januárja között a Space-X Falcon 9 rakétákon nyolc Iridium következő indítása történt sikeresen. Az Iridium következő generációs műholdja, a satellite constellation izgalmas újításokat és lehetőségeket kínál majd, miközben a jövőben is nagy teljesítményt és megbízhatóságot biztosít. Az Aireon rendszer engedélyezéséhez az Iridium minden irídium műholdon speciálisan tervezett vevőkészülékeket fog fogadni, amelyek a világ 100% – át fedik le.

Iridium low-latency, 66 cross-linked Low-Earth Orbit (LEO) műhold egyedülállóan alkalmas arra, hogy megfeleljen a globális légiforgalmi felügyelet és nyomon követés technikai igényeinek. A LEO-műholdak körülbelül 485 mérfölddel a föld felett keringenek majd, és mindegyik műhold négy másik műholdhoz kapcsolódik, dinamikus hálózatot hozva létre a folyamatos rendelkezésre állás biztosítása érdekében, mindenütt a bolygón.

egyedülállóan kifinomult architektúra
minden Iridium műhold négy másikhoz kapcsolódik-kettő ugyanabban az orbitális síkban és egy minden szomszédos síkban-dinamikus hálóhálózat létrehozása, amely a műholdak közötti forgalmat irányítja a folyamatos kapcsolat biztosítása érdekében, mindenhol. Ez az egyedülálló konfiguráció lehetővé teszi, hogy az irídium-hálózatot használó szolgáltatások továbbra is érintetlenek maradjanak a természeti katasztrófák, köztük hurrikánok, szökőárak és földrengések által, amelyek megbéníthatják a földi infrastruktúrát.

Iridium Constellation Partners
az Iridium konstelláció 66 műholdjának mindegyike az Arizonai Gilbertben lévő orbitális létesítményben épült, az orbitális pályákon és a földi tartalékokon kívül. A műholdakat a franciaországi Cannes-i Thales Alenia űrközpontba szállították, ahol képesítési teszten esett át a tervezés robusztusságának biztosítása érdekében.

Iridium and Aireon
Iridium is hosting the Aireon system. Ez az egyetlen műholdas csillagkép, amely képes és képes elérni a globális légiforgalmi megfigyelést. Ez mind az orbitális konfigurációjának köszönhető. A konfiguráció teljes körű globális lefedettséget biztosít, beleértve az óceáni és a sarki régiókat is, földi állomások nélkül. A LEO magasság lehetővé teszi a repülőgép jelek űrben történő fogadását további felszerelés vagy a meglévő repülőgép-repülés módosítása nélkül. Az intersatellite kommunikációs kapcsolatok lehetővé teszik a légiforgalmi irányítás (ATC) számára a valós idejű kézbesítési információkat a légi járművek elválasztási szolgáltatásainak támogatására. Nincs más, meglévő vagy tervezett rendszer, amely lehetővé tenné ezt a lehetőséget a légi közlekedésben érdekelt felek számára.