Lo scopo principale di questo calcolatore è quello di rispondere alla domanda: “Quanto è pesante una ralla posso trainare con il mio camion?”

Questo calcolatore è progettato per ralla rimorchi, trainato da un gancio ralla montato nel letto di un camion sopra l’asse posteriore.

Nel modulo sottostante, inserisci tutti i pezzi di inforamtion che hai e fai clic sul pulsante Calcola in basso. Più informazioni fornisci, più accurato sarà il calcolo. È vero anche il contrario: meno informazioni fornisci, meno accurati sono i risultati.

Se non si ha familiarità con i pesi o abbreviazioni, si consiglia di iniziare con la comprensione pesi RV.

Per ulteriori dettagli, vedere gli scenari sotto la calcolatrice.

* I risultati di questa calcolatrice sono approssimativi.I risultati possono essere leggermente imprecisi a causa della conversione e dell’arrotondamento.Il peso dei liquidi varia leggermente con la temperatura, l’altitudine, la composizione chimica, ecc.

Scenario: Peso massimo del rimorchio ridotto di GVW

In questo scenario si conosce un bel po ‘ del camion. È stato inserito il peso massimo del rimorchio, nonché il peso effettivo del camion (GVW) e il peso dell’asse posteriore (RGAW). Dal momento che l’acquisto del camion, è stato installato una cassetta degli attrezzi pesante nel letto, aumentando il peso del camion di quasi un 1.000 libbre. Per questo motivo, il calcolatore ha trovato il GVW il numero più restrittivo e ha ridotto il peso massimo del rimorchio di conseguenza.

per Esempio, utilizzando il 2005 Dodge RAM 1500, regular cab, 4×4, 5.7 L HEMI Magnum V8 motore:

• Trainare il veicolo GVWR: 6,350 lbs
• Trainare il veicolo GCWR: 14.000 £
• massima del veicolo di Traino rimorchio valutazione peso: 8,900 lbs
• Trainare il veicolo RGAWR: 3,900 lbs
• Trainare il veicolo PTT: 5,845 lbs
• Trainare il veicolo RGAW: 2,921 lbs
• Peso massimo del rimorchio calcolato: 2,020 lbs

Come puoi vedere, il risultato calcolato di 2,020 lbs è significativamente inferiore al massimo specificato da Dodge a 8,900 lbs. La grande differenza è perché le valutazioni del produttore utilizzano il peso del camion solo con equipaggiamento standard e conducente. Le opzioni ed il carico aggiungono al peso del camion, riducente la capacità di rimorchio.

Inoltre, i numeri Dodge assumono un peso del perno del 15%, mentre la calcolatrice assume un 25% più restrittivo. Inserire il 15% nella casella di esclusione percentuale del peso del perno del rimorchio della ralla e ricalcolare, risultando in un peso massimo del rimorchio superiore di 3.367 libbre. Mentre la percentuale più bassa fa sembrare come se si può trainare di più, è necessario scoprire il peso effettivo perno re e percentuale prima di stabilirsi su questo numero.

Per vedere come ogni valore influisce sul peso massimo del rimorchio calcolato, prova questo: Inserisci i primi due valori sopra e fai clic su Calcola. Quindi, immettere tutti i valori aggiuntivi, facendo clic su Calcola dopo ciascuno di essi.

Scenario: Conosci solo GVWR e GCWR del camion

Se conosci solo GVWR e GCWR del camion, inseriscili nelle prime due caselle. Il peso massimo del rimorchio sarà calcolato sottraendo il modulo GVWR GCWR.

Esempio, utilizzando il camion Ford F-350 del 2002:

• Veicolo di traino GVWR: 11.500 libbre
• Veicolo di rimorchio GCWR: 20.000 libbre
• Peso massimo calcolato del rimorchio: 8.500 libbre

Mentre questo risultato ti dà una stima molto approssimativa del potenziale dei veicoli di rimorchio, ha i seguenti problemi:

• Il peso calcolato del rimorchio presuppone che il veicolo di rimorchio pesi la sua valutazione massima, in questo caso 11.500 libbre. Per una migliore precisione, immettere il peso effettivo del veicolo di traino nel campo GVW Veicolo di traino.
• L’utilizzo solo di GVWR e GCWR ignora altri vincoli di peso specificati dal produttore, come il peso massimo del rimorchio caricato, il peso massimo del perno di re e RGAWR. Per una migliore precisione, immettere il maggior numero possibile di questi valori.

Scenario: Conoscere solo la valutazione del peso massimo del perno di traino

Se si conosce solo la valutazione del gancio di traino come specificato dal produttore, inserirla nella casella di valutazione del peso massimo del perno di traino del veicolo.

Esempio, utilizzando il 2005 Chevrolet Colorado, crew cab, 2WD, Vortec 2800 I-4 motore:

• Veicolo di traino massimo king pin peso nominale: 500 lbs
• Calcolato peso massimo rimorchio: 2,000 lbs

Se il peso massimo del perno di re utilizzato in questo calcolo proviene dal produttore dell’intoppo, questo risultato potrebbe essere altamente impreciso perché la valutazione dell’intoppo potrebbe non avere alcuna rilevanza per le valutazioni del camion. D’altra parte, se il peso massimo del perno del re proviene dal produttore del camion per questo veicolo specifico, allora il calcolo sarebbe più accurato. In entrambi i casi, l’utilizzo di questo numero da solo è insufficiente a causa di quanto segue:

• Il calcolo presuppone che il peso del perno king sia pari al 25% del peso totale del rimorchio. La variazione della percentuale di peso del perno di re renderà questa ipotesi non valida.
• L’utilizzo solo del peso massimo del perno di re ignora altri vincoli di peso specificati dal produttore come GVWR, GCWR, peso massimo del rimorchio caricato (o GTW) e RGAWR. Per una migliore precisione, immettere il maggior numero possibile di questi valori.

La valutazione massima effettiva del peso del rimorchio per questo veicolo è di 1.700 / 2.900 libbre (trasmissione manuale / automatica), come specificato da Chevrolet.

Questi scenari illustrano che basandosi su troppo poche informazioni può causare a superare le valutazioni del produttore. D’altra parte, fornendo la calcolatrice con tutti i numeri di peso rilevanti produrrà risultati accurati.