Le scale dei bagagli dell’aeroporto si trovano.

Non è un’accusa rara. E a volte, in realtà è vero. I pesi delle biglietterie a Phoenix, Raleigh, NC e Seattle sono stati trovati imprecisi — errori che a volte arricchiscono la compagnia aerea.

Le tariffe per i bagagli sono un grosso business. Nei primi tre trimestri del 2016, i vettori hanno raccolto fees 3,1 miliardi di tasse sui bagagli, con un aumento di circa million 300 milioni rispetto all’anno precedente. Le bilance per bagagli sono generalmente regolate a livello statale e sono soggette a ispezioni trimestrali o annuali, a seconda della loro posizione.

La domanda non è se le scale aeroportuali sono un po ‘ fuori , ma cosa fare quando sei in aeroporto e un agente di biglietteria annuncia che la tua borsa è troppo pesante.

La tua compagnia aerea vede immediatamente i segni del dollaro. Ad esempio, American Airlines addebita solo $25 per una borsa controllata su un volo interno, ma la tassa quadruplica se la tua borsa pesa più di 50 sterline e raddoppia di nuovo a $200 se è finita 70 sterline. I costi della compagnia aerea si moltiplicano di così tanto quando la tua borsa pesa un chilo in più? E ‘ discutibile.

Il peso è una bilancia digitale stand-alone. Si attacca alla maniglia. (InventHelp)

I passeggeri, d’altra parte, vedono in rosso. Essi sostengono riflessivamente che la compagnia aerea ha il suo pollice sulla scala . Ma questo è solo l’inizio di un particolare gioco aeroporto che è winnable se si sa come giocare.

“Delta e American ti chiedono di rimuovere abbastanza per ottenerlo sotto l’importo assegnato”, dice Rich Ruddie, che gestisce una società di consulenza online a Fort Lauderdale, in Florida. “E, naturalmente, Southwest lascia le tue borse libere.”

Altre compagnie aeree, però, prendere una linea dura sulle borse in sovrappeso. Su alcuni vettori di sconto, gli agenti di biglietteria hanno dato un ultimatum a Ruddie quando la sua borsa ha ribaltato la bilancia a 51 sterline: o pagare la loro tassa sui bagagli in sovrappeso di $55 o abbandonare la borsa. ” Ti mungono per ogni centesimo”, dice.

C’è un modo per evitare scontri, ovviamente. Pesare la borsa prima di partire. È possibile acquistare una bilancia per bagagli digitale stand-alone come la Weight It (inventhelpstore.com; $19.95), che si attacca al manico e può essere utilizzato per una varietà di oggetti, non solo bagagli. È inoltre possibile acquistare bagagli con una bilancia integrata, come Raden A22 (raden.com, $295) che Le dirà che La Sua borsa è sovrappeso prima che la Sua compagnia aerea faccia.

Oppure puoi venire pronto a scaricare.

“Ho sempre una borsa vuota e leggera in una tasca laterale”, dice Robert Kraus, che lavora per un’organizzazione politica ad Alexandria, in Virginia. “Non si sa mai.”Offre anche qualche consiglio più non ortodosso:” Lascio sempre una piccola parte della borsa, di solito l’estremità della ruota rivolta verso di me, sul bordo della scala”, dice. Allo stesso modo, alcuni viaggiatori dicono che sono tagliati più allentamento quando controllano in marciapiede. Gli agenti lì, che spesso lavorano per suggerimenti, sono più propensi a guardare dall’altra parte se si dispone di una borsa pesante.

La valigia A22 di Raden include il tracciamento, una bilancia digitale integrata e un caricabatterie. (Per gentile concessione di Raden)

Elisabeth Herbert, un agente contatore per Alaska Airlines a Spokane, Wash., dice litigare con un impiegato è spesso un atto di futilità. ” Ho avuto persone discutere con me dicendo che le nostre scale devono essere spente”, dice. “Ho notato che la maggior parte delle volte le borse sono solo sovrappeso da due a tre chili.”Suggerisce che i viaggiatori si lasciano un po’ di spazio per consentire piccole discrepanze.

Uno dei casi di pagamento dei bagagli più eclatanti che ha attraversato la mia scrivania è stato quello di Janet Mosher. Quando ha volato da Salisburgo, in Austria, a Francoforte, in Germania, su Austrian Airlines, un agente di biglietteria ha etichettato la sua borsa da check e l’ha inviata lungo il nastro trasportatore. Ma il suo bagaglio a mano era considerato sovrappeso.

“Avrei potuto facilmente soddisfare i requisiti di peso di Austrian mettendo gli oggetti del mio bagaglio a mano nella mia borsa da check, che era ben al di sotto del limite di peso della compagnia aerea”, ricorda Mosher, un insegnante in pensione di Alexandria, in Virginia.

L’agente ha offerto le sue tre scelte: rimuovere e scartare gli oggetti dalla sua borsa per ridurre il peso, pagare un supplemento di 75 euro per il bagaglio in sovrappeso o trasferire gli oggetti dal suo bagaglio in sovrappeso alla borsa di un altro passeggero, che era ancora sulla cintura e in procinto di essere controllata.

“Queste tasse” gotcha “sono il capitalismo al suo peggio”, ha detto.

Sono d’accordo. Una cosa è che una compagnia aerea copra semplicemente il costo del trasporto del peso in eccesso, ma la struttura delle tariffe rende la ricarica per il bagaglio in sovrappeso simile alla presa di denaro che è. Le compagnie aeree non dovrebbero fare soldi alla vecchia maniera, vendendo biglietti? Ho contattato Austrian Airlines per suo conto e ha rimborsato gli euro 75 come gesto di buona volontà.

E se tutto il resto fallisce?

“Accendo il fascino e faccio appello allo spirito di generosità dell’agente”, dice Nick Bratton, che lavora per un’organizzazione no-profit a Anchorage. È una strategia particolarmente efficace quando sei un chilo o meno sovrappeso e puoi trovare una ragione convincente per cui l’agente guardi dall’altra parte: è un volo di ritorno o hai confezionato un regalo per un parente anziano.

” Questo approccio ha avuto successo per me il più delle volte”, dice Bratton. “Ma non lo consiglio tanto quanto pianificare in anticipo.”

Elliott è un avvocato dei consumatori, giornalista e co-fondatore del gruppo di advocacy Travelers United. Email lui a [email protected].