Come la maggior parte degli hobby, è necessario sviluppare alcune abilità su una dirt bike per divertirsi ed essere al sicuro. La curva di apprendimento può sembrare ripida inizialmente, ma le basi sono in realtà abbastanza facile da padroneggiare, e sarete in per un giro impressionante una volta che hai giù.

Imparare a guidare una dirt bike è meglio farlo con un amico esperto o istruttore che può mostrare come gestire la moto, ma è ancora possibile ottenere una buona idea delle basi leggendo su dirt bike fundamentals. In questa guida, ti mostreremo i suggerimenti chiave per iniziare a guidare una dirt bike.

Gear Up

Come qualsiasi altro veicolo powersports, un casco è un must per la guida di una bici della sporcizia. Off-road caschi sono specificamente progettati per powersports equitazione su terreni accidentati con veicoli come moto da cross Questi stili di casco tutti includono una mentoniera per evitare lesioni al viso. Assicurati di cercare un casco approvato dagli Stati Uniti DOT o un modello approvato da SNELL per una protezione ancora migliore.

Anche la protezione degli occhi è importante. Rami, polvere e vento tutti pongono come pericoli per gli occhi. Molti caschi off-road non sono dotati della protezione per gli occhi integrata che altri stili di caschi hanno, quindi assicurati di investire in un paio di occhiali da equitazione se i tuoi non hanno protezione per gli occhi.

Un casco e protezione degli occhi sono il minimo indispensabile di equipaggiamento protettivo si dovrebbe avere quando si guida una bici della sporcizia. Un pilota di dirt bike completamente protetto avrà anche armatura completa, protezioni per il ginocchio e stivali. Potresti pensare di aver bisogno di meno protezione se stai solo cavalcando sentieri piuttosto che fare salti su una pista sterrata, ma stai ancora rischiando gravi lesioni uscendo underdressed. Un atteggiamento “all the gear, all the time” riduce il rischio e aiuta a preservare la salute in modo da poter continuare a guidare e divertirsi.

Infine, se siete in sella con un gruppo, portare con sé alcuni comunicatori casco dirt bike. Una comunicazione chiara aiuta a mantenere tutti al sicuro durante una corsa, come avvertirsi a vicenda su potenziali pericoli ed eventi imprevisti. I comunicatori con tecnologia mesh come Cardo PACKTALK BOLD e Cardo PACKTALK SLIM danno al tuo gruppo un segnale cristallino a intervalli fino a un miglio. Un set di altoparlanti per casco Bluetooth è un’aggiunta fantastica per immergerti nella tua musica preferita mentre sei in pista o in pista.

Avvio della tua Dirt Bike

Quindi, come accendi queste cose, comunque? Per prima cosa, familiarizza con il layout della frizione e dei comandi sulla tua dirt bike. Le moto da cross fatte per adulti hanno una frizione sul manubrio sinistro e un cambio del piede proprio davanti al piolo del piede sinistro. L’acceleratore, che dà il gas della tua moto, si trova sulla maniglia destra e il kickstart è sul lato destro nascosto accanto al serbatoio del gas.

Puoi avviare la maggior parte delle moto da cross seguendo questi passaggi:

1. Assicurati che la tua bici abbia il gas nel serbatoio.
2. Trova il piccolo quadrante in metallo sulla linea del gas e giralo in posizione On per consentire il flusso del carburante. (da notare: alcuni dirtbikes più modernizzati hanno un’iniezione di carburante senza interruttore del gas effettivo.)
3. Se necessario, estrarre lo strozzatore. Sulla maggior parte delle moto, questa è una manopola di tiro sul lato sinistro della bici vicino al poggiagambe del pilota.
4. Capovolgere la leva kickstart sul lato destro della tua moto. Posizionare il piede sinistro a terra e assicurarsi che il pistone è nel posto giusto prima di scendere sul motorino di avviamento con il piede destro per avviare il motore. Alcune biciclette hanno un avviamento elettrico. Se si dispone di uno di questi, basta premere il pulsante start.
5. Si può prendere un paio di tentativi per ottenere la vostra moto ha iniziato se sei freddo-avvio esso. Non calpestare la leva troppo forte. Spingere il kickstarter e lo starter indietro dopo aver avviato la moto.
6. Con la tua moto in folle, tirare la frizione sul manubrio sinistro e poi passo sul piede shifter più volte rapidamente per spostare in primo luogo. Tenere la frizione tirato in modo da non stallo la moto.
7. Per iniziare a muoversi, lasciare che la frizione fuori gradualmente, dando la moto gas con la valvola a farfalla.

Imparare a spostare

Successivamente, è il momento di imparare un po ‘ di cambiare marcia su una bici della sporcizia. Trovare uno spazio aperto senza ostacoli dove si può praticare come cambiare marcia può essere un po ‘ difficile per i nuovi piloti.

Dopo di che, ti sposti mettendo il piede sotto il cambio e portandolo su—mezzo clic per neutro e poi un altro clic per seconda, terza, quarta e quinta marcia.

Una volta che sei in primo luogo, non vorrai rimanere lì a lungo. Si noti se il motore sembra essere in difficoltà e imparare i suoni che fa per quando è necessario cambiare marcia. Un pilota esperto può aiutarti a identificare il punto in cui la tua bici deve spostarsi.

Il processo per lo spostamento mentre è in movimento è semplice in teoria—basta tirare la frizione in fretta e poi agganciare il piede sotto la leva del cambio e tirarlo fino alla marcia successiva. Lascia andare la frizione, e voilà! Ora sei nella prossima marcia. La sfida del cambio deriva dal coordinare l’acceleratore e la frizione per cambiare le marce senza intoppi, dando alla moto un po ‘ di gas mentre si sposta. Dare troppo e la tua moto scapperà da voi. Dacci troppo poco e bloccherai il motore.

Il cambio di marcia su una dirt bike segue gli stessi principi di base di qualsiasi altro veicolo. Gli ingranaggi inferiori sono buoni per velocità più basse e colline rampicanti mentre gli ingranaggi più alti sono migliori per velocità sostenuta.. A differenza delle auto con cambio manuale, le moto da cross possono effettivamente gestirlo, ma è sicuramente meglio per la tua bici usare la frizione.

Si noti che il passaggio al neutro può essere un po ‘ complicato per i principianti poiché il neutro è posizionato a metà strada tra la prima e la seconda marcia sul cambio. È importante prendere un po ‘ di tempo per esercitarsi a trovarlo sul cambio.

Tecniche di frenatura

Devi anche sapere come applicare i freni della tua dirt bike. La maggior parte delle moto da cross hanno due freni: un freno della ruota anteriore sulla leva davanti al manubrio destro e un freno della ruota posteriore sulla leva davanti al piolo del piede destro. Il freno della ruota anteriore è di solito molto più sensibile e può causare il pilota per spazzare via se usato incautamente, mentre il freno della ruota posteriore ha meno potenza e fornisce un più agevole di arresto, che lo rende uno strumento cruciale per controllare la vostra moto in modo efficace.

Tieni presente che dovrai variare la tua tecnica di frenata in base al terreno. Il terreno accidentato richiede spesso una frenata più delicata mentre il terreno più liscio richiede più potenza frenante. Ricorda che le condizioni sabbiose o fangose sono più difficili da frenare. Provare a cavallo su una varietà di stili di terreno e prestare attenzione a come i freni rispondono a ciascuno di essi.

Le tue prime corse

Prendilo con calma quando stai imparando a guidare una bici da cross. Non guadagnerai nulla correndo in giostre per cui non sei pronto, quindi trascorri tutto il tempo necessario per imparare le basi e esercitarti su terreni facili.

Un ottimo modo per rendere le tue prime corse migliori e più sicure è prendere una lezione dalla Motorcycle Safety Foundation (MSF). MSF è un’organizzazione no-profit che offre il gold standard dei corsi di sicurezza powersports e i loro programmi scolastici MSF Dirt Bike di un giorno offrono un modo divertente per imparare le basi da un istruttore professionista. Il corso è disponibile anche per bambini fino a sei anni, rendendo facile per i giovani piloti iniziare con tecnica e sicurezza adeguate.

Naturalmente, c’è solo così tanto si può imparare senza effettivamente saltare su una bici della sporcizia da soli. Quindi, una volta che si conoscono le basi di dirt bike, uscire e divertirsi! Probabilmente lo raccoglierai più velocemente di quanto ti aspetti e troverai anche un hobby powersports divertente ed emozionante.