L’Etiopia ha triplicato la dimensione del suo aeroporto principale mentre ottiene messa per essere hub del gateway dell’Africa
La capitale dell’Etiopia è messa per cementare il suo posto come hub principale di aviazione dell’Africa con un terminale espanso dell’aeroporto che triplica la capacità del passeggero. L’anno scorso, Addis Abeba ha superato Dubai come hub di trasferimento leader per i viaggi a lungo raggio verso l’Africa sub-sahariana.
Di domenica (gen. 27), il primo ministro Abiy Ahmed ha inaugurato il terminal recentemente ampliato dell’aeroporto internazionale di Bole, il principale hub di Ethiopian Airlines ad Addis Abeba. Il progetto, che è stato finanziato e costruito dalla Cina per million 363 milioni, triplica le dimensioni dell’aeroporto e può ora ospitare fino a 22 milioni di passeggeri all’anno dai suoi attuali 7 milioni.
The terminal and a new luxury hotel are a great boost for the state carrier, Ethiopian Airlines, which is currently implementing a 15-year strategic plan aimed at becoming Africa’s leading airline group. Fondata 74 anni fa, la compagnia aerea ha una flotta operativa di 111 aerei e attualmente vola verso più di 119 destinazioni internazionali di passeggeri e merci, con oltre 61 di quelle solo in Africa.
Ethiopian Airlines ha anche investito strategicamente in tutta l’Africa, facendo accordi per rilanciare le compagnie aeree defunte, creando hub in paesi tra cui il Togo e collaborando con compagnie aeree in Malawi, Ciad e Mozambico.
Come il Corno d’Africa nazione rilassa il suo regime dei visti, il vettore, inoltre, sviluppato regimi di aiuto sia Africani e i viaggiatori globali elaborano i loro visti più velocemente ed esplorano il settore turistico del paese.
Tuttavia, con tutte queste distinzioni, i passeggeri avevano continuato a lamentarsi dei servizi all’aeroporto di Bole, evidenziando la scarsità di punti vendita o posti a sedere, specialmente quando molti voli partivano contemporaneamente. Etiope ha trasportato oltre 8.7 milioni di clienti durante l’anno 2016 / 17, molti dei quali hanno avuto una sosta minima ad Addis Abeba.
Come Ethiopian è cresciuto fino a essere la più grande compagnia aerea dell’Africa per fatturato e profitto, il suo hub di Addis Abeba, inoltre, non ha caratterizzato tra i migliori aeroporti dell’Africa. Quella distinzione l’anno scorso è andata all’aeroporto Mohammed V di Casablanca seguito dall’aeroporto principale di Mauritius e poi da Durban, secondo il Consiglio internazionale degli aeroporti.
Durante il lancio del nuovo terminal, il premier Abiy ha esortato il personale di Ethiopian Airlines ad acquistare azioni nel vettore, affermando che la società incarnava la “filosofia di medemer”, una parola amarica che si traduce in inclusività e unità. Ha anche istituito una nuova sfida per la compagnia aerea di stato: costruire un mega aeroporto da 100 milioni a Bishoftu, una località turistica con molte attrazioni turistiche situate a poco più di un’ora a sud-est della capitale.
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