Guarda in alto-è un pugnale nero, è una freccia rossa, è un angelo blu. È lo spirito di St. Louis Air Show e STEM Expo, tornando al cielo sopra Chesterfield Valley, da 10 a. m.-5 p. m., settembre. 7 e 8.

I Pugnali neri, la squadra di dimostrazione del paracadute del comando delle operazioni speciali dell’esercito degli Stati Uniti, aprono lo spettacolo aereo a mezzogiorno entrambi i giorni.

Utilizzando una variante militare del paracadute ram-air, i Pugnali neri hanno la capacità di saltare con più di 100 libbre di equipaggiamento aggiuntivo collegato. Usando le mani, le braccia, le gambe e le spalle, i ponticelli controllano una caduta di due miglia. Poi, a poche migliaia di piedi, dispiegano i loro paracadute e atterrano con precisione millimetrica.

I Jets

I punti salienti delle molte esibizioni di jet dell’air show includono il team Jet della Royal Air Force noto come Red Arrows; i Blue Angels della U. S. Navy e il team dimostrativo F-22 Raptor.

“Siamo davvero fortunati quest’anno di essere uno dei tre manifestazioni aeree del mondo per funzionalità sia per i Blue Angels e la Royal Air Force (Frecce Rosse), il jet dimostrazione team del Regno Unito, che sta facendo un tour del Nord america di quest’anno,” ha detto Paul Guse, l’air show di direttore marketing e pubbliche relazioni. “Le Frecce rosse sono una squadra di fama mondiale che è molto simile agli Snowbirds canadesi, che si sono esibiti all’air show nel 2016 ed erano molto popolari tra la folla.”

I Red Arrows non si sono mai esibiti a St. Louis. Formata nel 1965, la squadra è definita dalla sua formazione “Diamond Nine” che vola sul jet BAE Systems Hawk.

“Siamo estasiati per essere in grado di portare a St. Louis uno spettacolo aereo così unico come questo”, ha detto Guse. “Appare anche la squadra dimostrativa F-22 Raptor della United States Air Force. Il Raptor fa una dimostrazione jet che è diverso da qualsiasi altro. È solo un jet notevole, molto particolare. Si può sapere nulla di aerei e guardare quella demo ed essere completamente entusiasmato.”

Boeing, che è lo sponsor di presentazione dell’air show, è anche un importante contributo al programma F-22, secondo Guse.

“Boeing ha costruito quasi la metà di quella struttura quando era in produzione e continua a lavorare per mantenere l’avionica e i sensori in quell’aereo completamente aggiornati”, ha detto Guse. “Quindi l’F-22 ha una connessione molto speciale con Boeing e St. Louis.”

Naturalmente, il favorito della folla è Blue Angels della Marina degli Stati Uniti.

I Blue Angels furono fondati e si esibirono per la prima volta nel 1946, ben 10 anni prima della prima esibizione dei Red Arrows. Oggi, continuano a entusiasmare le folle con il loro lavoro di squadra e precisione. E parlando di lavoro di squadra, lo sapevate che un totale di 16 ufficiali volontariamente servire con i Blue Angels, alla guida di una squadra di 130 marinai in servizio attivo e Marines? Dopo due anni, quegli ufficiali tornano alla flotta.

L’acrobazia

Matt Younkin nel suo Beech 18 è stato soprannominato “l’atto più insolito sul circuito air show oggi.”Un grande aereo, il Beech 18 non è stato progettato per il volo acrobatico, ma questo non lo rende incapace come Younkin e suo padre, Bobby, hanno dimostrato.

La performance di Younkin è quasi un’immagine speculare di quella che suo padre ha sperimentato e volato per più di 15 anni. Inizia con un roll on takeoff seguito da una serie di otto cubani, point-rolls, un loop e si conclude con un passaggio sporco soprannominato “Elephant Waltz” in cui Younkin fa oscillare le enormi ali del trasporto di oltre 90 gradi con il carrello di atterraggio e le alette estese.

Skip Stewart flying “Prometheus”, il suo aereo di firma, è uno dei preferiti dello spettacolo. Stewart ha dimostrato di essere uno dei piloti di air show più divertenti al mondo oggi. Promette di “portare il tuono” mentre la folla è inghiottita da un ruggito che segna l’arrivo di Prometeo e continua per tutta una serie di manovre giroscopiche e sbalorditive.

Fondata nel 1984 da Alan Henley e Steve Gustafson, la squadra acrobatica AeroShell esegue manovre aeree di formazione strette e maestose-la vera definizione di acrobazia. Utilizzando quattro aerei T-6 Texan, il team esegue una serie di loop, rotoli e esplosioni di bombe in formazione ravvicinata per la gioia di grandi e piccini.

Visualizzazione statica&STEM Expo

La visualizzazione statica permette ai partecipanti air show di ottenere da vicino e personale con decine di aerei da caccia ed elicotteri per aerei da trasporto medico.

” Ci saranno più di 40 aerei, sia militari che civili, in mostra”, ha detto Guse. “Quando le persone non hanno il collo piegato all’indietro, gli occhi che fissano il cielo, c’è ancora molto da fare e da vedere. Un sacco di piloti di aerei static display sarà proprio lì così la gente può salire e incontrarli, parlare con loro di cosa vuol dire pilotare quegli aerei e quello che hanno fatto nella loro carriera.”

Un aereo che vorrete visitare è l’Air Force Special Operations Command MC-130J Commando II. Presentatevi al pilota, capitano Kate Hewlett, e sentirete una storia notevole. Kate e ‘ una Santa. Louis nativo e si è ispirato a perseguire una carriera nel settore dell’aviazione e come pilota militare frequentando lo Spirito di St. Louis Air Show come un bambino con il suo papà ogni anno. Ha guardato i piloti e Air Show atti volare e sognava di un giorno di essere uno di quei piloti. Fu proprio in questo spettacolo aereo che suo padre comprò la sua prima lezione di volo e allo Spirit of St Louis Airport dove prese il volo per la prima volta. Ora è un pilota di operazioni speciali dell’Aeronautica che vive il suo sogno iniziato proprio qui allo Spirit of St. Louis Airshow.

Parlando di carriere nel settore dell’aviazione,questo è un tema che troverai in tutto l’air show, e specialmente nella grande fiera STEM interattiva al centro dello spettacolo.

“L’eredità dell’aviazione è tessuta nel tessuto della regione di St. Louis, forse a partire da quando un gruppo di finanzieri di St. Louis ha contribuito a rendere il volo storico di Charles Lindbergh attraverso l’Atlantico nel suo monoplano Ryan monomotore, lo spirito di St. Louis, nel 1927”, ha detto Guse. “Questa eredità ha continuato attraverso aziende incredibili come McDonnell Douglas e Boeing, che hanno progettato, costruito e supportato alcuni degli aerei e dei veicoli spaziali più importanti che la nostra nazione ha visto.

” Ma l’unico modo per mantenere viva quell’eredità è ispirare la prossima generazione a perseguire una carriera in questo settore”, ha detto. “Questo è ciò che il nostro STEM Expo è tutto.”

In primo piano Air Show performers& static displays
* U. S. Army Operazioni speciali
Comando Pugnali neri
* U. S. Navy Blue Angelsr• * Royal Air Force Frecce Rosser• * U. S. Air Force F-22 Raptor
• Matt Younkin/Faggio 18
• Rivestimento pattuglia Acrobatica/T-6
• Saltare Stewart/Prometeo biplano
• CAF Coda Rossa P-51C
• Sky Soldati/Huey e
elicotteri Cobra
• Supermarine Spitfire
• B-17G Flying Fortress
“Texas Predatori”
• A-26K “Speciale Kay”
• la North American B-25 “Show Me”
• Grumman TBM Avenger,
• Vought F4U-5 Corsair
• Grumman F8-F Bearcat

Patrioti Atterraggio

gli Ospiti in cerca di ispirazione patriottica in testa ai Patrioti di Atterraggio, che offre l’opportunità di incontrare i veterani e di attivo-dovere membri militari e parlare con loro di quello che fanno e hanno fatto nei loro anni di servizio al paese.

“Vedrai un’ampia varietà di cose lì”, ha detto Guse. “Ci sono un sacco di cose da fare e mettere le mani su.”

Ci saranno anche molte persone da incontrare. Partecipano al Patriot’s Landing gli Stati Uniti. Marines, Esercito, Marina e Air Force, nonché la Guardia Nazionale dell’Aria, la Guardia Nazionale dell’esercito, il Black Daggers Demonstration team, la Seconda Guerra mondiale Rievocazione storica Society e altro ancora.

“Non puoi camminare attraverso questa zona e non essere ispirato dal lavoro dei nostri eroi di ieri e di oggi”, ha detto Guse.

Parcheggio

“Vieni presto e goditi l’intera giornata”, ha suggerito Guse. “Se si arriva presto, il traffico e il parcheggio sarà notevolmente più facile.

“Il parcheggio è la vera ragione per cui limitiamo le vendite dei biglietti. “L’air show ha messo in un sacco di soldi per migliorare il parcheggio a Spirit of St. Louis Airport così la gente può essere sulla terra asciutta e solida e abbiamo un parcheggio per tutte le persone a cui abbiamo venduto i biglietti. Abbiamo anche un ottimo piano di parcheggio che abbiamo sviluppato con le forze di polizia della contea di St. Louis e Chesterfield e altre agenzie della contea, ma è ancora importante che le persone escano presto.”

I punti di accesso all’aeroporto Spirit of St. Louis saranno limitati a uno fuori da Chesterfield Airport Road, che serve i viaggiatori in direzione nord e uno fuori da Olive Street Road che serve i viaggiatori in direzione sud.

Biglietti

Nessun biglietto sarà venduto al gate. Anche i biglietti sono limitati. Al momento della stampa, solo i biglietti di ingresso generali erano disponibili e possono essere acquistati online all’indirizzo www.spirit-airshow.com. I bambini dai 6 anni in su sono gratis. Uno sconto è disponibile per i militari in servizio attivo solo con ID corretto.

Programma degli eventi

7:30.m.Parcheggi aperti

10.m.Porte aperte al pubblico

ore 10-5 p.m.STAMINALI Expo di attività e mostre aperte

Statica di Aeromobili Display aperto

Patrioti di Atterraggio, l’Area di Divertimento e di Espositori

a Mezzogiorno la Cerimonia di Apertura e Air Show

5 p.m.L’evento si chiude