I sopravvissuti del Titanic arrivarono a New York, ma non dove si aspettavano di attraccare.

La destinazione finale del Titanic doveva essere il molo 59 che era di proprietà della White Star Line. Invece, i sopravvissuti del Titanic arrivarono a New York sulla Carpathia, una nave della Cunard Line. Dopo una breve sosta al molo 59 per scendere dalle scialuppe di salvataggio del Titanic, il Carpathia ha viaggiato a pochi isolati a sud per attraccare al molo Cunard, Pier 54. Folle ansiose di persone, numerate a migliaia, attendevano l’arrivo dei Carpazi e le notizie dei propri cari.

Lo stesso molo ha anche giocato un ruolo fondamentale in un altro sfortunato disastro navale. Appena tre anni dopo, nel 1915, la nave Lusitania partì dal molo 54 prima di essere silurata da un U-boat tedesco al largo delle coste irlandesi il 7 maggio. Il Lusitania affondò in meno di 20 minuti, uccidendo quasi tutti i 2.000 passeggeri e l’equipaggio.

Ora parte di Hudson River Park, una serie di piani per ripristinare il molo sono stati sbandierati, ma nessuno finora ha avuto successo. Invece, rimane una striscia vuota e vuota di metallo e cemento che si estende nel fiume Hudson, notevole soprattutto per il suo vuoto. L’unico accenno evidente del suo significato storico è l’arco arrugginito che formava l’ingresso, con la scritta originale del cantiere appena leggibile – “Cunard White Star” – lasciata intatta e erodendo per rispetto o negligenza, probabilmente entrambi.

Da allora, il fascino per la tragedia del Titanic è cresciuto, ma l’interesse per Pier 54 e il suo posto spettrale nella storia è caduto nel dimenticatoio.

Aggiornamento aprile 2018: Il molo è stato chiuso a causa della costruzione, ma il vecchio cancello è ancora visibile.