Silenziatore, chiamato anche silenziatore, dispositivo attraverso il quale vengono fatti passare i gas di scarico di un motore a combustione interna per attenuare (ridurre) il rumore aereo del motore. Per essere efficiente come riduttore del suono, un silenziatore deve diminuire la velocità dei gas di scarico e assorbire le onde sonore o annullarle interferendo con le onde riflesse provenienti dalla stessa sorgente.

Un tipico materiale fonoassorbente utilizzato in un silenziatore è uno spesso strato di fibre fini; le fibre sono indotte a vibrare dalle onde sonore, convertendo così l’energia sonora in calore. I silenziatori che attenuano le onde sonore per interferenza sono noti come silenziatori reattivi. Questi dispositivi generalmente separano le onde in due componenti che seguono percorsi diversi e poi si uniscono di nuovo fuori fase (fuori fase), annullandosi a vicenda e riducendo il suono.

Nel tipico design reattivo mostrato nell’illustrazione, le frecce indicano il flusso di gas di scarico attraverso una serie di tubi e camere all’interno del silenziatore. Una camera importante è conosciuta come il risonatore di Helmholtz. Questa camera è di una dimensione attentamente sintonizzata per riflettere e annullare le onde sonore di frequenze specificate. Inoltre, i tubi possono essere perforati con piccoli fori che consentono la riflessione e l’interferenza delle onde sonore di altre frequenze. Il risultato è l’attenuazione del suono attraverso una gamma di frequenze desiderate.

Le marmitte di tipo rettilineo hanno un unico tubo con piccoli fori che si collegano a camere anulari che sono spesso imbottite con un materiale fonoassorbente.