Il turbo dell’auto o il turbocompressore aiuta ad aumentare la potenza del motore. Con l’invenzione dei turbo della vettura, i veicoli più piccoli sono ora in grado di produrre la stessa potenza che i veicoli più grandi producono.

Auto Riparazioni Sono COSTOSE

e ‘ importante mantenere un occhio per i sintomi di una cattiva turbo per evitare gravi problemi, non per il turbo stesso, ma anche l’intero motore. Rilevare problemi turbo presto può aiutare a risparmiare un sacco di tempo, fatica e denaro in riparazioni auto.

In questo articolo, ti guideremo attraverso il modo in cui funzionano i turbo, i principali sintomi di un cattivo turbo e le principali cause del cattivo turbo.

Come funziona un turbo?

turbo della vettura, o quello che è noto come il turbocompressore, è responsabile per aiutare il motore sta producendo più energia. Il motore utilizza una miscela di aria e carburante per creare l’energia necessaria per spostare il veicolo. Quando c’è più carburante dell’aria nella miscela di combustione, il motore avrebbe bisogno di più aria per interagire con questo carburante per creare la combustione e, quindi, l’energia. Ecco dove il turbo è utile.

Il turbo dell’auto spinge l’aria compressa al motore per aiutare a bruciare il carburante rimanente senza bisogno di uno spazio di miscelazione più ampio. Pertanto, il turbo ha aiutato le case automobilistiche a creare motori ad alta efficienza senza bisogno di grandi dimensioni e, quindi, più spazio.

Esistono molti tipi di turbo per auto, tra cui:

• Il singolo turbo
• sequenziale turbo
• Il turbocompressore twin-scroll
• Il turbo VGT
• La variabile del turbocompressore twin-scroll
• elettrico turbo

i Sintomi di una cattiva turbo

Come le altre parti meccaniche del veicolo, nel corso del tempo, il turbo diventa più vecchio e richiede un certo livello di manutenzione, per evitare i principali errori e di mantenere la vostra auto in esecuzione bene. È molto importante come proprietario di un’auto tenere d’occhio eventuali sintomi del cattivo turbo. In questo modo, è possibile risolvere il problema in anticipo ed evitare di pagare costi di riparazione più elevati a breve.

Ci sono diversi segni di un cattivo turbo, tra cui:

• Riduzione della potenza

Uno dei primi segni di guasto del turbo ha a che fare con la potenza della tua auto. Per esempio, se quando si è alla guida, avete notato che la vostra auto non accelera abbastanza come quello che ha usato per essere; questo può essere un segno di guasto turbo.

Inoltre, se hai notato che la tua auto non poteva raggiungere velocità più elevate, anche se hai fatto tutto ciò che devi fare per accelerare, questo può essere un altro segno di guasto del turbo. In questo caso, è necessario prendere l’auto a un meccanico professionista per diagnosticare il problema e farlo riparare prima di entrare in ulteriori complicazioni.

• Sentire strani rumori come il rumore del motore

In generale, sentire strani suoni durante la guida è un segno di problemi interni all’auto. Il tipo di suono determina quale potrebbe essere la causa principale del problema.

Ad esempio, se hai iniziato a sentire un suono come un motore, qualcosa come una sirena della polizia o un trapano dentista, c’è un’alta probabilità che sia il turbo della tua auto.

Un’altra cosa, se lo strano rumore diventa più forte, il problema sta peggiorando. Questo vale per tutti i problemi dell’auto privata. In altre parole, se il suono del motore wining diventa più alto, il problema del turbo diventa più grave e potrebbe arrivare a una fase di completo guasto del turbo.

• Fumi scoloriti che escono dallo scarico

Come abbiamo detto prima, il turbo è responsabile di spingere più aria per prendersi cura di qualsiasi carburante extra nel sistema di combustione. Ora, se c’è un problema con un turbo come una crepa piccola o grande, un po ‘ di olio può fuoriuscire nel sistema di combustione, causando un fumo blu che esce dal tubo di scarico.

È possibile monitorare il colore del fumo di scarico e vedere se i fumi scoloriti stanno uscendo, questo è un segno di un problema con il turbocompressore. È importante portare il veicolo al meccanico più vicino per confermare che il problema è in realtà nel turbocompressore, non in altre parti del sistema di scarico.

• Luce del motore del controllo illuminante

La luce del motore del controllo sul cruscotto è un modo per computer interno della vostra auto a lamentarsi di qualsiasi problema interno. Quando la luce del motore del controllo si illumina, è necessario prendere l’auto immediatamente al meccanico perché mentre il problema può essere minore, altri problemi possono essere significativamente maggiore e potrebbe causare un guasto al motore completo.

I problemi del Turnocharger possono causare l’illuminazione di un motore di controllo. Ora, non puoi sapere con certezza qual è il vero problema dietro la luce del motore del controllo che si illumina fino a quando non porti la tua auto a un meccanico professionista, o hai lo strumento giusto per leggere il problema.

Quando la spia del motore del controllo si accende, il computer interno dell’auto genera un codice speciale. Questo codice può essere letto utilizzando un lettore di codice che è possibile acquistare, prendere in prestito o chiedere a un meccanico di usare il proprio.

Il lettore di codice estrarrà il numero di codice e fornirà informazioni sulla causa, la manutenzione necessaria e il prezzo previsto per la manutenzione. Se vi capita di possedere un lettore di codice, si può dare voi stessi un’idea su cosa aspettarsi al colpo meccanico in termini di tempi di manutenzione e prezzo.

Ad esempio, ecco un elenco di codici relativi a problemi con il turbocompressore della tua auto:

• • P0299: Questo codice indica un problema con il turbocompressore della tua auto. Più specificamente, sta dicendo al computer della tua auto che il turbocompressore ha un’uscita bassa. Per fortuna, questo codice mette automaticamente la vostra auto in una “modalità limp” per evitare ulteriori danni se ignorato.

• • P0045 OBD-II: questo codice indica problemi con il compressore stanno leggendo boost circuito di controllo o turbocompressore. Il sintomo principale di questo errore è che il vostro veicolo non si esibirà al livello di prestazioni superiore o livello ottimale come si inizierà a notare una perdita di potenza.

• • P22262 OBD-II: questo codice significa ” Turbo pressione di sovralimentazione non rilevato-meccanico.”In altre parole, il codice sta dicendo che il turbocompressore è completamente danneggiato e richiede una riparazione immediata. Mentre la tua auto continuerà a funzionare sotto questo problema, la potenza sarà molto bassa e noterai che la tua auto non sta funzionando al livello ottimale.

• • P0234: questo codice dice, “turbocompressore overboost condizione.”In termini più semplici, il codice significa che il turbocompressore sta immettendo più pressione di quella richiesta al sistema di combustione. Quando la tua auto ha questo problema, noterai la perdita immediata di potenza, il surriscaldamento del motore, i problemi con il surriscaldamento della trasmissione e il tuo motore inizierà a bussare quando acceleri.

• • PO299: questo codice indica che le condizioni della vostra auto è in un sotto spinta. In altre parole, il turbocompressore produce un’uscita molto bassa, esattamente l’opposto dell’errore precedente. Mentre i problemi con il turbo potrebbero causare questo errore, ci sono altri motivi tra cui una perdita nella presa d’aria, problemi con il sistema EG e il motore non riceve la quantità necessaria di olio.

• Alto livello di consumo di gas

Come abbiamo accennato prima, il turbo è responsabile di fornire il miglior consumo di carburante in auto. se hai notato che avevi bisogno di riempire la tua auto con il gas più frequentemente di prima, questa è un’indicazione di un aumento del consumo di gas e, quindi, problemi con il turbo dell’auto.

Quali sono le diverse cause di un cattivo turbo

In generale, è molto raro avere problemi con il turbo dell’auto in quanto sono molto affidabili. La maggior parte dei guasti nel turbo della tua auto deriva da problemi con altre parti della tua auto come lubrificazione del motore, oggetti strani, ecc.

Ad esempio, ecco un elenco delle cause più comuni per un turbo difettoso:

• Mancanza di lubrificazione ad olio

L’olio è uno dei fluidi più importanti della tua auto. questo perché più parti di automobili entrare in contatto con l’altro molto spesso. L’uso di olio fornisce lubrificazione che impedisce la parte della vettura da attrito e ottenere distrutto.

Il turbocompressore del motore è costituito da diverse parti mobili che entrano in contatto tra loro in modo continuo e ad alte velocità.

Come i componenti interni di qualsiasi auto, il turbocompressore non richiede solo una quantità specifica di olio in modo continuo, e richiede anche un grado specifico o un tipo di olio per continuare a funzionare correttamente.

Il turbocompressore ottiene il suo olio dal motore. Quando non c’è abbastanza olio nel turbocompressore, i contaminanti potrebbero accumularsi, causando la contaminazione dell’olio e, quindi, causando danni completi al turbocompressore.

• Problemi con la tenuta tra il motore e il compressore

Nel corso del tempo di utilizzo, le guarnizioni tra il motore e il compressore possono ottenere usurati e causare danni interni. Questi danni consentono all’olio di fuoriuscire nel sistema di combustione. Quando c’è troppo olio nel sistema di combustione, il turbo deve lavorare di più e spingere più aria nel sistema di combustione per bruciare questo olio.

Quando il turbo lavora più duramente di quanto dovrebbe, può perdere la sua efficienza nel tempo. Questo problema specifico è noto come eccesso di velocità.

Quando il turbo è sovralimentazione, deve ruotare ad una velocità superiore a quello che è stato progettato per applicazioni specifiche. Così, il BTN turbo inizierà a strappare e indossare con conseguente danno completo turbo in un breve periodo.

• Depositi e oggetti strani

Ci sono due modi per oggetti strani di entrare nel turbo: tramite il tubo del compressore nella parte anteriore, o tramite la turbina nella parte posteriore.

Qualunque sia la fonte o la posizione in cui gli oggetti entrano, avere oggetti strani nel turbo può causare gravi danni al turbo e all’intero motore.

Una volta che strani oggetti iniziano ad accumularsi all’interno del turbo, inizierai a notare una riduzione della potenza dell’auto se non gravi problemi di turbo.

Il modo migliore per evitare che questo problema si verifichi è quello di eseguire una pulizia regolare fino all’aria all’interno del turbo.

• Strappo e usura nel tempo di utilizzo

Come abbiamo detto prima, i turbo sono molto affidabili e non si danneggiano molto spesso. In generale, i turbo possono durare fino a 150.000 miglia senza alcun problema. Tuttavia, questo numero potrebbe cambiare a seconda del tuo stile di guida. Ad esempio, se guidi la tua auto molto duramente, aspettati che il turbo della tua auto possa danneggiarsi prima.

Posso ancora guidare la mia auto se ci sono sintomi di cattivo turbo

Sì, puoi guidare la tua auto se ci sono sintomi del cattivo turbo; tuttavia, più a lungo aspetti il problema, maggiore è il potenziale che il tuo motore fallirà molto presto.

Pertanto, è necessario guidare l’auto solo se è necessario, e si deve prendere l’auto al meccanico più vicino il più presto possibile.

Alcune persone potrebbero pensare che non hanno il tempo di mettere la loro auto in un negozio di meccanica per ottenere il loro turbo riparato. Quello che non sanno è che ignorare un tale problema può portarli a mettere la loro auto in garage per sempre a meno che non sostituiscano l’intero motore.

Conclusione

Auto turbo permesso alle persone di guidare auto più piccole con la stessa potenza che le auto più grandi producono. Il turbo dell’auto aiuta il tuo motore a funzionare più correttamente e aiuta nell’efficienza del consumo di carburante.

In generale, i turbo per auto hanno un’elevata affidabilità e non vanno male di solito prima di 150.000 miglia, a seconda del tuo stile di guida. Tuttavia, ci sarà un punto di tempo in cui è necessario eseguire alcune manutenzioni sul turbo della tua auto per aumentare la durata del motore della tua auto e quindi l’intero veicolo.

E ‘ importante tenere d’occhio per alcuni sintomi che indicano problemi con il turbo della vostra auto, tra cui una riduzione della potenza, fumo eccessivo che esce dal sistema di scarico, piagnucolare il suono del motore, e controllare la luce del motore illuminante.

La maggior parte dei problemi con il turbo dell’auto provengono da altre cause come la mancanza di lubrificazione del motore e strani oggetti introdotti nel veicolo.

Se hai notato uno qualsiasi dei sintomi di un cattivo turbo, devi portare la tua auto al meccanico di chiusura per evitare ulteriori complicazioni che ti costeranno di più in tempo, fatica e denaro.