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US EPA

In questa pagina:
  • Il problema crescente inquinamento dell’aria in città a metà del 1900
  • Storico successo del Clean Air Act
  • cronologia dei maggiori successi
  • strada

Il Problema Crescente Inquinamento dell’Aria in Città a metà del 1900

Dopo la seconda Guerra Mondiale, la crescita economica, la crescita della popolazione, la rapida suburbanizzazione, e la chiusura di alcuni sistemi di trasporto pubblico ha portato a più affidamento su mezzi per il trasporto. Il numero di auto e camion negli Stati Uniti è aumentato drammaticamente, così come il numero di autostrade. Un risultato del rapido aumento dei veicoli a motore è stato l’inquinamento atmosferico, soprattutto nelle città, che ha avuto gravi ripercussioni sulla salute pubblica e sull’ambiente.

Successo storico del Clean Air Act

Il Congresso ha approvato il punto di riferimento Clean Air Act nel 1970 e ha dato alla neonata EPA l’autorità legale per regolare l’inquinamento da automobili e altre forme di trasporto. L’EPA e lo Stato della California hanno guidato lo sforzo nazionale per ridurre l’inquinamento dei veicoli adottando standard sempre più rigorosi.

Gli Stati Uniti. il controllo dell’inquinamento dei veicoli ai sensi del Clean Air Act è una storia di successo importante da molte misure:

  • I nuovi veicoli passeggeri sono 98-99% più puliti per la maggior parte degli inquinanti del tubo di scarico rispetto agli 1960.
  • I carburanti sono molto più puliti—il piombo è stato eliminato e i livelli di zolfo sono più
  • Le città statunitensi hanno migliorato molto la qualità dell’aria, nonostante la popolazione sempre crescente e l’aumento delle miglia di veicoli percorse.
  • Gli standard hanno scatenato l’innovazione tecnologica dell’industria.

Ridurre l’inquinamento da fonti di trasporto ha portato a un’aria più sana per gli americani. Nelle città, lo smog è stato visibilmente ridotto. Basta confrontare le immagini di New York City qui sotto.

New York: 1973 contro 2013.

Far scorrere le frecce per confrontare.
New York nel 2013 (cleaner)
New York nel 1973 (inquinata)

Fonte: EPA Documerica ” Then and Now Challenge “

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Inquinamento da veicoli, motori e combustibili drasticamente ridotto, mentre il raggiungimento della crescita economica

Oltre quarant’anni di politiche di aria pulita hanno migliorato la qualità dell’aria e migliorato la salute degli americani, e l’ambiente. Dal 1970, EPA ha fissato e implementato gli standard di emissioni per controllare l’inquinamento da tutto, dai veicoli passeggeri, camion pesanti e autobus, costruzione e attrezzature agricole, locomotiva e motore marino e anche prato e attrezzature da giardino. Questi standard sono una parte fondamentale dei progressi e del miglioramento della qualità dell’aria che abbiamo raggiunto nonostante l’aumento dell’attività economica e più miglia percorse in media a persona.

Questo grafico mostra che si è verificata una crescita economica mentre le emissioni di inquinanti atmosferici sono diminuite.Nota: Stima delle emissioni di CO2 fino al 2013 (Fonte: 2014 US Greenhouse Gas Inventory Report)
Prodotto interno lordo: Bureau of Economic Analysis
Veicolo Miglia percorse: Federal Highway Administration
Popolazione: Census Bureau
Consumo di energia: Dept. di energia, Energy Information Administration
Emissioni aggregate: Air Pollutant Emissions Trends Data

Cleaner Cars, Trucks, and Fuels

Rispetto ai modelli di veicoli del 1970, nuove auto, SUV e camioncini sono circa il 99 per cento più pulito per inquinanti comuni (idrocarburi, monossido di carbonio, ossidi di azoto e le emissioni di particelle). I nuovi autocarri e autobus pesanti sono più puliti del 99% rispetto ai modelli del 1970.

Auto, camion e carburanti più puliti

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Piombo rimosso dalla benzina

Un tempo i veicoli a motore erano i principali contributori delle emissioni di piombo. EPA ha iniziato a eliminare gradualmente il piombo nella benzina a partire dal 1970 e la benzina al piombo è stata completamente vietata dopo il 1995. Di conseguenza, i livelli di piombo nell’aria sono diminuiti del 94 per cento tra il 1980 e il 1999.

Gli standard EPA hanno portato a una diminuzione parallela del contenuto di piombo della benzina e del livello di piombo nel sangue dell'americano medio.Sorgente: USEPA / Environmental Criteria and Assessment Office (1986).

Per saperne di più:
  • Scopri di più sul piombo

Stimolare l’innovazione in auto, camion e carburanti più puliti

Gli standard EPA sulle emissioni dei veicoli hanno scatenato direttamente lo sviluppo e l’implementazione di una gamma di tecnologie.Il convertitore catalitico automobilistico, in particolare, è considerato una delle grandi invenzioni ambientali di tutti i tempi.

Gli standard sulle emissioni hanno portato all’adozione di molte moderne tecnologie automobilistiche—computer, iniezione di carburante e diagnostica di bordo-con conseguente auto che non sono solo molto più pulite, ma anche di qualità superiore, più affidabili e più durevoli.

L’industria del controllo delle emissioni dei veicoli impiega circa 65.000 americani con vendite annue nazionali di bill 26 miliardi1.

1https://www.epa.gov/clean-air-act-overview/clean-air-act-and-economy#technology

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Contributi agli Stati Uniti Economia

Gli sforzi per ridurre l’inquinamento atmosferico causato dai trasporti si sono dimostrati efficaci in termini di costi. Per ogni dollaro speso in programmi per ridurre le emissioni, il popolo americano riceve nove dollari di benefici per la salute pubblica e l’ambiente.

Ogni dollaro speso per ridurre le emissioni da fonti mobili ai sensi del Clean Air Act comporta nove dollari di benefici per la salute pubblica, l'ambiente, la produttività e il risparmio dei consumatori Sulla base dell’analisi delle principali regole federali dal 2000 al 2012.
Fonte: “Relazione al Congresso sui costi e benefici dei regolamenti federali e dei mandati non finanziati sulle entità statali, locali e tribali”, Office of Management and Budget. 2001-2013.

Per saperne di più:
  • Benefici e costi del Clean Air Act

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Timeline delle principali realizzazioni

L’inquinamento atmosferico e le automobili sono stati collegati per la prima volta nei primi anni 1950 da un ricercatore della California che ha determinato che gli inquinanti del traffico era la colpa All’epoca, le tipiche auto nuove emettevano quasi 13 grammi per miglio di idrocarburi (HC), 3,6 grammi per miglio di ossidi di azoto (NOx) e 87 grammi per miglio di monossido di carbonio (CO). Da allora, l’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA) ha stabilito standard per abbattere i livelli di questi inquinanti e l’industria automobilistica ha risposto sviluppando nuove tecnologie di controllo delle emissioni.

Per saperne di più:
  • Timeline di importanti realizzazioni

La strada da percorrere

Nonostante i nostri successi, molti luoghi negli Stati Uniti hanno ancora scarsa qualità dell’aria locale e c’è molto altro da fare. EPA sta ora assumendo la sfida critica del cambiamento climatico. L’inquinamento da carbonio causato dalla combustione di combustibili fossili sta rapidamente cambiando il clima della terra. Il settore dei trasporti è una delle maggiori fonti di inquinamento da carbonio negli Stati Uniti. EPA ha fissato gli standard di emissioni di carbonio per autovetture e camion, onroad heavy duty trucks e autobus, e sta ora lavorando per sviluppare standard per gli aerei.

Scopri di più sugli attuali standard e programmi EPA per ridurre l’inquinamento da trasporto:
  • Smog, fuliggine e altri inquinanti atmosferici
  • Inquinamento da carbonio da trasporto

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