近年価値を得ている古典的なタイプRホンダモデルだけでなく、他のスポーティなモデルでもあります。 例えば、このE93世代のシビックサーを取ります。

フラッグシップEP3タイプRは、この期間から最も珍重され、貴重なシビックモデルのままですが、SiRは独自の魅力を持っています。 米国ではSi、カナダではSiRとしてバッジを付けられ、ハッチバックは英国で製造され、米国とカナダに輸出されました。

シビック卿のフードの下に座っているのはK20A3 2です。エントリーレベルのアキュラRSXでも使用され、160馬力の6,500rpmと132lb-ft（179Nm）のトルクを生み出した0リットルの四気筒。 このエンジンは、5速マニュアルトランスミッションを介して前輪を駆動します。

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前世代のシビックSiとSiRと比較して、EP3モデルはダブルウィッシュボーンフロントサスペンションではなくマクファーソンストラットを持っていました。 それはまた、前任者よりも少し重さがありましたが、Hondaによると、ねじり剛性の95パーセントの増加でこれを補っていました。 EP3SiRは7.6秒で60mph(96km/h)を打つことができました。この特定の例は、eBayでの販売のためにアップしています。

現在はカナダのシャトーグアイにあり、odoには9,630マイル（15,500km）しかなく、冬の間は運転されず、錆がないことを保証しています。 車はわずか二ヶ月前に元の所有者から購入され、クリーンタイトル、クリーンCarfaxレポート、3つのオリジナルキー、および2つのリモコンで販売されています。

The owner is looking to sell the car for CA$28,500 (US$21,701), roughly the same as a 2021 Honda Civic Sedan Sport will set buyers back in Canada. Is it worth it?