この時点で、ショーン’ディディ’櫛は、おそらく彼が彼の音楽のためよりもどのように豊かなためによく知られています。 彼の仲間の多くとは異なり、彼は成功した音楽のキャリアを持っていただけでなく、彼のビジネスベンチャーの多くはまた、同様に成功しています。

実際には、Cirocウォッカとの彼のよく知られたパートナーシップは、他の有名人がアルコールブランドと提携するときに”ディディのパンを作る”それを呼 しかし、他の多くのビジネスマンのように、ディディはいくつかを獲得しており、彼はまた、いくつかを失っています。 ここでは、ディディは、残念ながら、ほとんどすぐに失敗した、彼自身の自動車部品会社を作った時を見ています。

diddy’s sjc wheels company

2005年、nbc newsによると、当時まだp.diddyとして知られていたdiddyは、彼にとって最高のビジネスの動きは自動車部品の世界に入ること ヒップホップの世界と車の世界が一緒に本当によく行くように、これは多くの意味を成していました。

確かに、当時、ヒップホップの世界を席巻していた流行の一つは、クールに見えるリムのためでした。 ディディはおそらく彼の名声とその流行を現金にしたかったので、彼は彼自身のカスタムラインのアルミリムを作るためにWeld Wheel Industriesと呼ばれるKansas City社との契約に署名した。

これはDiddyとWeld Wheel Industriesの間の50/50のパートナーシップであり、これらのカスタムリムを処理して販売するためにSJCホイールを作成しました。 もちろん、SJCはDiddyの本名であるSean John Combsの略で、彼のリムラインの正式名称であるSean John Wheelsを販売しました。

ディディが人々に販売しようとしたものは次のとおりです

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彼が販売していたリムは、平均的なアメリカ人のためのものではありませんでした。 代わりに、彼は車輪がファッションの声明であり、彼は彼の車輪も一つであることを望んでいたと言いました。

NBCのニュースによると、ディディは言った、

“私たちは、最高品質の生産とショーン-ジョン洗練されたデザインを提供することによ”

これらのショーン-ジョンの車輪は、高級車市場で買い物をしていた人々を対象としていました。 NBCニュースは、カスタムディディホイールは、それぞれ$700から3 3,000の間の費用がかかることを報告しました。 それはたくさんのお金のように見えるかもしれませんが、それは15年前の価格であったことを考慮すると、さらに多くのお金です。

彼らはインフレのために調整されているとき、ディディはwheels900とほぼalmost4,000それぞれの間の費用が車輪を販売しようとしていました。

Diddyのビジネスパートナー、Greg Weldは、これが素晴らしいビジネスチャンスだと考えました。 ウェルドは、ディディとの提携は、”ナイキがマイケル-ジョーダンと一緒になるようなものだった。”残念ながら、溶接のために、それは全くそうではありませんでした。

It went bankrupt but it didn’t matter

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溶接の会社は、タイヤレビューによると、2006年に一年後に破産しました。 WeldはDiddyと提携したかったのですが、NBC Newsによると、Weldは車輪を新しい市場に売るのを手伝ってくれるからです。 しかし、それは本当に起こらなかった。

2006年の上半期に、タイヤレビューは、溶接ホイール産業はover1万ドル以上を失っていたと破産を申請することを余儀なくされたと述べました。 溶接はアメリカの競争装置に会社を販売し、それはそれだった。

パフパパ自身のために、物事は本当にすぐに良くなりました。 高級リムを作るために彼の契約が南になった年後、彼は別の50/50のパートナーシップに署名し、この時間はCirocウォッカと。 そして、彼の銀行口座が私たちに示すように、それは彼がこれまでに作った最高のビジネス上の選択でした。 今、彼の名前にそんなにお金で、彼は彼がしたい場合は、新しいベンチャーで再試行して自由です。