トップF1ドライバー2020給与が明らかに
昨年、私たちはルイス・ハミルトンからランド・ノリスまでのすべての人のために最高収益のF1ドライ 2020年現在、日本国内での発売は未定であるが、日本国内での発売は未定となっている。 ルイス–ハミルトン、セバスチャン-ベッテル、ダニエル-リカルド、マックス-フェルスタッペンのトップ四つの最高所得者は同じままである。 他の順位は大幅に変更されました。 2020では、George Russel、Lando Norris、Daniil Kvyatなどがトップ15の最大所得者から強制的に除外されました。
ルイス-ハミルトンとピエール-ガスリーのような人との間には、F1の給与がリストの一番下に表示される顕著に広いギャップがあります。 それでも、我々は次のことを確認することができます:それはレースに支払う。
任意の人気のある業界と同様に、最大の星と才能が最も獲得し、フォーミュラワンレースも例外ではありません。 リマインダーを必要とする人のために:オートスポーツは、あなたのチームに代わって本当に(本当に、本当に)高速シングルシーター車をレースが含まれます。 それはシングルシーターオートレースの最高クラスだし、我々はアドレナリンが魅力の一部である感じを持っているが、それは、それが聞こえるほど危険なすべ 各シーズンは、より良いグランプリとして知られている——世界中の道路やサーキットでレースのシリーズで構成されています。 レース結果は細心のポイントシステムによって決定され、ドライバーとコンストラクターの両方が報われます。
フォーミュラ-ワンは基本的に小さな経済であることは誰にも驚くべきことではありません。 中堅チームを運営するコストは約1億2000万米ドルと予想され、雇用創出、政治的操縦、R&D、ドライバーの給与などに向かっています。 ことわざのはしごの一番上にあるリバティメディアは、クールなUS$8億2017のためにF1の制御を取得しました。 要約すると:お金。
GPのファンはユーロで収益リストを与えたので、オーストラリアドルで考えている場合はいくつかのゼロを追加します。p>
ルイス-ハミルトン
ここでは、トップF1ドライバーとその2020年の給与のリストです。
ルイス–ハミルトン(メルセデス)-€48,000,000
広くすべての時間の中で最大のドライバーの一人と考えられ、英国のレーサールイス-ハミルトンは、六回の 彼は2013年にメルセデスに切り替えるまでマクラーレンのためにレースをしていました。 よく遊んだ、メルセデス!
F1の歴史の中で最初で唯一の黒のレースカードライバー、ハミルトンは現在、以下のレコードを保持しています: すべての時間のほとんどのキャリアポイント、すべての時間のほとんどのポールポジション、単一のシーズンのほとんどのグランドスラム、および単一 彼はまた、世界選手権のタイトル、レースの勝利、表彰台の仕上げを含む他のカテゴリの範囲で次点です。
すべてのF1ファンがあなたを伝えることができるように、ハミルトンは考えられるあらゆる方法で今、世界のトップにいます。 2019年シーズンは1位に終わったが、2年連続の世界選手権タイトルを獲得した。 簡単に言えば、男はロール上にあります。 2020年に再び優勝すれば、世界選手権のタイトルを獲得することができる。
ハミルトンのすべての成果を考えると、F1ドライバーの給与リストのトップに彼の登場は、本質的に誰にも驚きとして来ません。 彼は2018年に新しい2年間の契約を締結しましたが、これは今年の終わりに期限切れになる予定です。
生産国:英国
レーシングチーム:メルセデス-AMGペトロナスモータースポーツ
世界選手権数: 6
セバスチャン–ベッテル(フェラーリ)-€42,000,000
ドイツのセバスチャン-ベッテルはテストドライバーとしてのキャリアをスタートさせ、すぐにf1史上最年少のポールシッターとレース勝者となった。 レッドブルのために運転している間、彼は過去20年の中で最も伝説的な対決のいくつかで競合し、連続して四つの世界選手権のタイトルを引っかかった。
2015年にフェラーリと契約して以来、ベッテルのキャリアは一貫性がなく、並外れたものではありませんでした。 それにもかかわらず、彼はまだ家に二番目に高いF1ドライバーの給料を取るために管理します。 それは彼にスポーツおよびサラリーのルイス-ハミルトンに多年生の準優勝を同様にする。
生産国:ドイツ
レーシングチーム:フェラーリ
世界選手権数:4
Daniel Ricciardo(Renault)–€18,000,000
このオーストラリアのドライバーが2018年にRenaultと2年契約を締結したとき、一部のファンは困惑した。 ここで明快さを提供するために、彼はレッドブルで稼いでいたものよりもはるかに高い年間€18,000,000のダニエル*リカルドの給与です。 当時の彼のパフォーマンスに基づいて、しかし、ルノーは買い手の後悔に苦しんでいるかどうか疑問に思うかもしれません。
2019シーズンの終わりまでに、リッチャルドは54ポイントの集計でチャンピオンシップで9位にいました。 2020年シーズンは、メルセデス-リザーブのエステバン-オコンと契約することが発表された。 ここでは、それが私たちの国が誇りに思っていない才能のあるドライバーのための運の変化につながることを期待しています。
生産国:オーストラリア
レーシングチーム:Renault Sport
世界選手権数: 0
セバスチャン–ベッテル
マックス-フェルスタッペン(レッドブル)-€16,000,000
ベルギー-オランダのドライバーマックス-フェルスタッペンは17歳で2015年オーストラリアグランプリに参戦し、f1史上最年少のドライバーとなった。 彼は彼の名前に任意の世界選手権のタイトルを持っていませんが、男はまだそれを実現するために多くの時間を持っています。 結局のところ、彼は昨年9月に22歳になったばかりです。
原産国:ベルギー
レーシングチーム:Red Bull Racing
世界選手権数: 0
Charles Leclerc(Ferrari)–€9,000,000
22歳のCharles Leclercは、2018年にザウバーでフォーミュラ-ワンデビューし、2019年にフェラーリをシフトさせました。 2019年のF1シーズンでポール-トロフィーを獲得し、史上最年少のドライバーとなり、メルセデス以外のドライバーとしては初の優勝を果たした。 ルクレールは2019年のフォーミュラ1シーズンで4位に終わり、すでに大金を稼いでいる。 これに目を離さないで
生産国:モナコ
レーシングチーム:スクーデリアフェラーリ
世界選手権数: 0
Valtteri Bottas(Mercedes)–€7,500,000
彼の立派なF1の給与€7,500,000で、フィンランドのドライバー Valtteri Bottasは彼の現在のレースパートナー、ルイス-ハミルトンとほぼ同じくらいを獲得していません。 もちろん、それを見て別の方法は、ボッタスはF1ドライバーの大半よりもはるかに稼いでいるということです。 それはすべての視点、人々についてです。 2019年シーズンは、2017年からメルセデスでレースをしているボッタスにとっては良いシーズンでした。 彼はハミルトンに次ぐ2位でシーズンを終え、これまでで最も成功したシーズンとなった。 総合では4勝、表彰台15回、ポールポジション5回、ファステストラップ3回を記録した。p>
生産国:フィンランド
レーシングチーム:メルセデス-AMGペトロナスモータースポーツ
世界選手権数:0
ダニエル-リカルド
キミ-ライコネン(アルファ-ロメオ)-€4,000,000
愛称”アイスマン”キミ-ライコネンはフィンランド生まれのドライバーでベテラン。 40歳で、彼はまだ考慮されるレーサーであり、2007年に彼の唯一のチャンピオンシップを取り戻しました。 2010年と2011年には世界ラリー選手権に参戦し、2012年からはフォーミュラ-ワンに復帰した。 また、ライコネンは2003年と2005年に総合2位、2008年、2012年、2018年に総合3位となった。 ライコネンは21回のグランプリを獲得しており、フィンランドのフォーミュラ-ワン-レースで最も成功したドライバーとなっている。 2019年シーズンは12位でシーズンを終えた。
生産国:フィンランド
レーシングチーム:アルファロメオレーシング
世界選手権の数: 1
カルロス–サインツ(マクラーレン)-€3,500,000
同じ名前を持つ伝説的なラリードライバーの息子、カルロス-サインツJrは、23歳でトロ-ロッソで2017年にフォーミュラ1レースを始めたスペインのドライバーである。 その後、サインツはルノーとレッドブル-レーシングでドライブし、2019年にマクラーレンに移籍し、引退したフェルナンド-アロンソに代わった。 2019年のブラジルグランプリでは、サインツがF1初の表彰台を獲得した。 2019年シーズンは総合9位でシーズンを終えた。
生産国:スペイン
レーシングチーム:McLaren Racing
世界選手権数: 0
Sergio Perez(Racing Point F1)–€3,000,000
“メキシコのWunderkind”と呼ばれるSergio Perezは、2012年のマレーシアグランプリでザウバーとの最初のフォーミュラ-ワン表彰台を獲得し、マクラーレンに移籍し、2018年にチームが運営に入るまでフォース-インディアに移籍した。 現在はF1に参戦しているペレスは、2019年に3年契約延長を締結している。 セリオ・ペレスは2019年のF1シーズンで総合10位に入った。
生産国:メキシコ
レーシングチーム:レーシングポイントF1
世界選手権数: 0
マックス-フェルスタッペン
エステバン-オコン(ルノー-スポーツ)-€1,500,000
23歳のエステバン-オコンは現在ルノーと契約しており、2020年シーズンのダニエル-リカルドのチームメイトである。 2016年のベルギーグランプリではリオ-ハリヤントに代わってマナー-レーシングからフォーミュラ-ワン-デビューを果たした。 2019年にはメルセデスのリザーブドライバーに就任したが、出場機会は得られなかった。 2020年にはルイス-ハミルトンと並んでメルセデスのセカンドシートを獲得する候補となったが、チームはバルテリ-ボッタスに続くことにした。 オコンは今、ルノーと自分自身を証明し、彼の印象的な給料を正当化する新しい機会を持っています。
生産国:フランス
レーシングチーム:ルノースポーツ
世界選手権の数:0
Alexander Albon(Red Bull)–€1,200,000
23歳のタイ-英国のレーシングドライバー Alexander Albonは現在、Red Bull Racing 2019年の前半はトロ・ロッソに参戦し、後半はトロ・ロッソに復帰したピエール・ガスリーに代わってレッドブルに昇格した。 シフトは、昨年、この同じリストで15位にランクされていた、彼の収入に巨大なブーストをアルボンに提供しています。 2019年には総合8位にランクインした。
生産国:英国
レーシングチーム:レッドブルレーシング
世界選手権の数:0
ランス–ウォーク(レーシングポイント)-€1,000,000
カナダとその一流のF1レーサー、ランス-ストロー 2018年にはレーシングポイント(旧フォース-インディア)に加入し、オーストラリアグランプリでチーム初のポイントを獲得した。 彼はまた、レーシングポイントの一部の所有者であることを起こる億万長者ローレンス*散歩の息子です。 それはF1ドライバーの給料の一部が縁故主義の結果であることを意味するのでしょうか? 私たちは、ファンと嫌いな人がハッシュアウトするためにそれを残しておきます!
原産国:カナダ
レーシングチーム:レーシングポイント
世界選手権の数: 0
Charles Leclerc
Romain Grosjean(Haas)–€1,00,000
このフランス-スイスのレーシングドライバーは、1994年以来、2012年のベルギーグランプリでマルチカーパイルアップを引き起こした後、F1から禁止された最初のレーシングドライバーであった。 彼は翌年に戻り、2016年までロータスのために運転し、彼はハースに移ったときです。 彼は2020年末に契約が切れるまでハースに残ります。
楽しい事実: グロージャンはまた、彼の妻、テレビのパーソナリティマリオンJollèsグロージャンと料理本”料理et Confidences”を共著した才能のある料理人です。
原産国:スイス
レーシングチーム:ハース
世界選手権数:0
ケビン–マグヌッセン(ハース)-€1,000,000
ケビン-マグヌッセンは、ル-マンGTクラスの優勝者で元F1ドライバーである伝説の父親、ヤン-マグヌッセンを育てずに話すのは難しい。 もちろん、ケビンはマクラーレンのヤングドライバープログラムの一環としてランクを上昇した彼自身の権利で真の才能です。 マクラーレンとルノーとの短いスティントの後、2017年にハースに移籍した。
生産国:デンマーク
レーシングチーム:ハース
世界選手権数:0
Pierre Gasly(Alpha Tauri)–€400,000
Pierre Gaslyは、2017年にF1デビューする前にGP2シリーズチャンピオンであり、Toro Rossoでレースを行っていた。 2019年にレッドブルに移籍したが、シーズン途中に降格した。 これによりトロ-ロッソに復帰し、シーズンの残りの期間に5ポイントを獲得した。 2019年のブラジルグランプリでは、あらゆる混乱を乗り切って2位でフィニッシュした。 2008年イタリアグランプリ以来の表彰台獲得とトロ-ロッソの最高のレース結果となった。 2020年、アルファ-タウリに移籍。
生産国:フランス
レーシングチーム:アルファタウリ
世界選手権の数:0
よくある質問
f1ドライバーはどれくらい稼ぐのですか?
フォーミュラ-ワンのドライバーの給与は、ある競争相手から次の競争相手に乱暴に振ることができます。 ドライバーのルイス-ハミルトンは年間40万ポンドを稼いでいるが、それは平均をはるかに上回っている。 スペクトルのもう一方の端には、年間£130,000を稼いでいるAlexander Albonがあります。
最も豊かなフォーミュラ1ドライバーは誰ですか?
ミハエル-シューマッハは、2012年にF1から引退したものの、すべての時間の中で最も裕福なレーシングドライバーです。 現在のレーシングドライバーの中で、ルイス-ハミルトンは最大の純資産を持っています。
ルイス・ハミルトンの年俸とは何ですか?
F1ドライバーのルイス-ハミルトンはメルセデスでレースを行い、現在は年間40万ポンドを稼いでいる。
マックスフェルスタッペンの給料は何ですか?
F1ドライバーのマックス-フェルスタッペンはレッドブルでレースを行い、最近では年間10万ポンドを稼いだ。 2020年1月、レッドブルとの契約を2023年まで延長した。
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