最高のショートトラベルフルサスペンションマウンテンバイク-100から130mm
トレイルとクロスカントリーマウンテンバイクは、様々な地形で無限の楽しみを提供しています。 そこにかなりの数の異なるマウンテンバイクの種類がありますが、このレビューでは–私たちは、スペクトルの軽い終わり、短い旅行フルサスペンショ
Ibis Ripley – One of the most iconic short-travel playbike
Table of Contents
Intro
100mm front travel
120mm front travel
130mm front travel
What is a short travel mountain bike?
XC&&オールマウンテン|エンデューロ
100-130mm|130-160mm/150-180mm
- 一般的に、70-160mm/150-180mm
- 110mmトラベルはクロスカントリー（xc）バイクとみなされます
- ショートトラベルトレイルバイクは、前後に約100-130mmを持っています。
- 次は、主にトレイルとして知られている130-160mmの範囲を持つ、いわゆるミッドトラベルマウンテンバイクです
- 。.そして、フロントに180ミリメートルまでの旅行を持っているエンデューロバイク
- 最後のアップは、下り坂/重力です–フロントとリアに160-200ミリメートル+サス
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Best Short-Travel (100-130mm) Full-Suspension Mountain Bikes
XC / XC Race / Trail
100 mm front travel
100/100
100/901. Orbea – Oiz M10
2. Giant – Anthem 2
3. Cannondale – Scalpel Carbon 2
4. Intense – Sniper XC Expert
5. Niner – RKT 9 RDO RS 2-Star1. Orbea – Oiz M10 ‘2021
Best XC Full-Suspension Mountain Bike of 2021
Carbon / 12-Speed Shimano XT / 29×2.2″
MSRP$4,899JensonUSA
Orbea Oiz M10は、サイズに応じて平均わずか10kgの重さの超軽量フルサスペンションXCバイクです。 フルカーボンフレーム、DTスイスカーボンリム、カーボンハンドルバー、カーボンシートポストで、それは不思議ではありません！
クロスカントリーや長距離トレイルライディングに最適で、カセット上の12速Shimano XTグループセットは10-51Tをカバーしています。 Foxはdpsの工場衝撃および遠隔調節可能な100mm旅行フォークを両方提供する。 軽量リムを補完するために、29×2を取得します。2″Maxxisのタイヤ、後部のIkon、および熱烈なupfront。
フォーク：フォックス32フロートSC工場FIT4、100ミリメートル旅行
ショック：フォックスIラインDPS工場、120ミリメートル旅行
ホイール：DT Swiss XT-1650ヘッドチューブ角度：69°/シートチューブ角度：75°/チェーンステー：435mm
可用性
JensonUSA.com
2. ジャイアントアンセム2’2021
最高のフルサスペンションマウンテンバイクunder3,000以下
アルミ/12速シマノデオール/29×2.35″
msrp2 2,400giant bicycles
anthemは、銀行を壊すことなく良い品質を望む人のための固体中価格の巨大なフルサスペンションマウンテンです。 ALUXXアルミニウムフレームは後部の特大29″車輪の間隔そして堅い懸濁液が付いているMTBのために強く、比較的軽い。 それは標準との2つ来る。35″Maxxisの偵察のタイヤはしかしより大きいお好みであれば合うことができる。
それは旅行の90mmおよび後部のRockShoxのデラックスな衝撃と前部の100mm旅行偵察の銀製のフォークが付いているMaestroシステムを使用する。 これはMT410ハイドロディスクブレーキおよびPraxisのクランクおよびBBが付いているdrivetrainのための十分な12速度Shimano Deoreシステムと共にXCにとって理想的、である。
フォーク：RockShox Recon Silver RL、100mm travel
ショック：RockShox Deluxe Select+RT、90mm travel
ホイール：Giant XCT29可用性
Giant-Bicycles.com
3. Cannondale–Scalpel Carbon2
Carbon/12スピードシマノXT/29×2.25″
MSRP$6,000Aventuron
私たちのリスト上のより高価な製品の一つは、このキャノンデール積極的な幾何学および最上質の部品が付いている専門xcカーボンレーサー。 BallisTecフレームは”隠し場所”の作り付けの修理用キットセクションを特色にする。 100mm travel Lefty Ocho forkは、最初は少し奇妙なものがあるかもしれない奇妙なコンポーネントですが、うまく機能します！
HollowGramクランクは12速Shimano XTドライブトレインと油圧ディスクブレーキと合併し、29″HollowGramチューブレスレディーリムはもちろんのこと、より良いことができませんでした。 リアには調節可能なフォックスフロートパフォーマンスショックがあり、タイヤは2.25″Schwalbe Racingです。
フォーク：レフティOcho、100mmトラベル
ショック：フォックスフロートDPSパフォーマンスエリートEVOL、100mmトラベル
ホイール：Hollowgram25ヘッドチューブ角度：68°/シートチューブ角度：74.5°/チェーンステー：436mm
Aventuron.com
4.
カーボン/12速SRAM NXイーグル/29×2.25″
MSRP3 3,999JensonUSA
Intense Cyclesの29″Sniper XC Expertは次のとおりです。独特な乗馬の経験を作成するために結合される下り坂およびクロスカントリーの特徴のブレンド。 軽量の完全なカーボンフレームに旅行の100mmだけのFoxの性能の懸濁液に対して並置される積極的な下り坂の幾何学がある。
グループセットでは、Sramのよりトレイルに焦点を当てたNX Eagleドライブトレインとシマノの下り坂対応のM500油圧ディスクブレーキと一致します。 これはより容易に上り、より安全降順にさせます、加えられた下り坂の機能のための偵察の点滴器の座席ポストを得ます。 ホイールセットは、スタンのクレストアロイリムにMaxxis Rekon29×2.25″タイヤに適合します。
フォーク：フォックスパフォーマンスフロート32Stepcast、100mm旅行
ショック：フォックスパフォーマンスフロートDPS、100mm旅行
車輪：スタンスのクレスト合金ヘッドチューブ角度：66.5°/シートチューブ角度：73°/チェーンステー: 439mm
可用性
JensonUSA.com
5. Niner–RKT9RDO RS2-Star
カーボン/12速SRAM SXイーグル/29×2.25″
MSRP$3,900JensonUSA
RKT9はナイナーフルサスペンションバイクである。サスペンションmtbは、軽量カーボンフレーム、フォックスフロートサスペンション、sram sxイーグルドライブトレインを搭載したクロスカントリーレースに焦点を当てた。 それは前部の移動の100mmおよび後部の90mmの微妙でけれども安定した動きのためにNinerのCVA（絶えず変化するアーク）の懸濁液の設計を、使用する。
ワイドギア比（11-50T）は簡単なヒルクライムを可能にし、SRAMのレベル油圧ディスクブレーキは安全な降下を保証します。 ホイールセットは、標準の29″合金リムと2.4″フロントと2.25″リアMaxxis Rekonタイヤを組み合わせています。
フォーク：Fox32フロートリズムグリップEVOL、100mm
ショック：FoxフロートDPSパフォーマンスEVOL3ポジション、100mm
ホイール: Niner Alloy BoostNiner RKT 9 RDO 2-Star ‘2020 – $3,900
Niner RKT 9 RDO 3-Star ‘2020 – $5,100
Niner RKT 9 RDO 4-Star ‘2020 – $5,900Head tube angle: 71º / Seat tube angle: 74.5º / Chainstay: 440mm
Availability
JensonUSA.com
120 mm front travel
120/110
120/1006. Rocky Mountain – Element Carbon 70
7. Specialized – Epic EVO Expert
8. Trek – Top Fuel 9.7
9. Yeti – SB100 TURQ T1
10. ピボット-マッハ4
11. Santa Cruz Bicycles-Tallboy C R-Kit
12. Diamondback-Atroz16. ロッキーマウンテンエレメントカーボン70’2021
ベストバリューフルサスペンションマウンテンバイク
カーボン/12速シマノXT/XTR/29×2.4″iv id=”12速シマノXT/XTR/29×2.4″div id=”12速シマノXT/XTR/29×2.4″div id=”12速シマノXT/XTR/29×2.4″div id=”12速シマノXT/XTR/29×2.4″29x.2.3″
msrp$5,799jensonusa
カナダのメーカーロッキーマウンテンは、彼らの品質のバイクで知られており、この29インチのフルサスペンスマウンテンバイクも例外ではありません。 それは荒いが大抵平らな地勢上の速度のために設計されている純粋なXCのバイクである。 Smoothwallカーボンフレームは120mm Foxの浮遊物の性能のフォークおよび2.4″Maxxisのタイヤと共に優秀な牽引を握る一致の100mmの後部衝撃と合う。
要素カーボン70は一致の油圧ディスクブレーキが付いている典型的な12速度Shimano XTのdrivetrainを動かし、最上質のRaceFaceの部品と終わる。 これはXCトレイルバイクの獣であり、すべての黒で、それは一致するように見えるを持っています。フォーク：フォックス34SCフロートパフォーマンスエリート、120ミリメートル旅行
ショック: Fox Float DPS Performance Elite,100mm travel車輪：レースフェイスAR25リムRocky Mountain Element Carbon50’2020–4 4,599
Rocky Mountain Element Carbon50’2021–4 4,599
Rocky Mountain Element Carbon90’2021–a7,499Rocky Mountain Bikes概要（新しいタブが開きます）
ヘッドチューブ角度:69.8º/シートチューブ角度:75.3º/チェーンステイ:438mm
可用性
JensonUSA.com
7. 専門-エピックエボエキスパート
オンラインでは利用できません！
カーボン/12速SRAM SX-Eagle/29×2.3″
MSRP$6,300Specialized
エピックエボエキスパートは、フルカーボンフレーム、プログレッシブXCジオメトリ、およびRockShox SID Select+サスペンションを備えた特殊なフルサスペンションマウンテンバイクです。 それは最高の範囲SRAM X01のワシのdrivetrainおよび一致のG2ハイドロディスクブレーキが付いている前部旅行の120mmおよび100mmまたは後部を、特色にする。
重量を抑えるために、SpecializedはDT SwissハブにRovalカーボンリムを選択し、グリプトン技術を搭載した2.3″Rovalタイヤを選択しました。 スポークとX-Fusion Manic seatpostまで、すべての細部が説明され、完璧なXCトレイルバイクを作り出しています。
フォーク：RockShox SID Select+、120mmトラベル
ショック：RockShox SID Select+、110mmトラベル
ホイール：Rovalコントロールカーボンヘッドチューブ角度：66.5º/シートチューブ角度：75.5º/チェー p>
Specialized.com
8. Trek-Top Fuel9.7
カーボン/12速SRAM NX-Eagle/29×2.4″
MSRP$4,000trekbikes
trek top fuelは、山を平らにするために設計されたフルサスペンションxcマウンテンバイクで、登りを間引いたり、下り坂を雷鳴したりします。 堅い、軽量カーボンフレームは興味深い組合せである120mm RockShoxのRebaのフォークおよび115mm Foxの性能の衝撃と合う。
いくつかの気の利いたトレック固有の機能は、非常に応答性の高いストレートショットdowntube、保護ノックブロックヘッドセット、および美濃リンク調整可 SRAMのNX Eagleは12速ドライブトレインを、シマノは油圧ディスクブレーキを供給している。
フォーク：RockShox Reba RL、120mmトラベル
ショック：Foxパフォーマンスフロート、n/aトラベル
ホイール：Bontrager Koveeヘッドチューブ角：68-67.5°|シートチューブ角：75.5°|チェーンステー: 434mm
Bontrager Brand Review
Availability
Trekbikes.com
9. Yeti – SB100 TURQ T1
Best Performance Bike
Carbon / 12-Speed Shimano XT / 29×2.3″
MSRP $6,499 JensonUSA
The SB100 Turq T1 is a Yeti full-suspension mountain bike that blurs the lines between XC and downhill. カーボンフレームは過度に堅くないし、座席管はより長い点滴器のポストを可能にするが、Foxの工場懸濁液の設計し直されたスイッチインフィニティピボットは100mm旅行のためにとりわけ設計されている。 この組み合わせは、通常よりも強く、粗い地形のために意図されているように見えるXCバイクを提供します。
パワーについては、12速10-15Tカセットと油圧ディスクブレーキを備えたトップクラスのShimano XTドライブトレインを手に入れます。 DTスイスのリムは、29×2.3″Maxxisタイヤ、フロントミニオン、リアにアグレッサーが装備されています。フォーク：フォックス工場34SC、120ミリメートル旅行
ショック: Fox Factory DPS,100mm travelホイール：DT Swiss M1700Yeti SB100Turq T2’2020–$6,999Yeti SB100Carbon C1’2020–$5,099ヘッドチューブ角度：67.8°/シートチューブ角度：74.2°/チェーンステー：437MM
可用性
JensonUSA.com10.
10. ピボット-マッハ4
四つの異なるデザイン
カーボン/SRAM X01イーグル/29×2。2″
MSRP Back6,999バックカントリー
Pivot Cyclesは比較的新しい自転車会社ですが、すでに革新的なデザインで賞を受賞しています。 これは、そのマッハ4SL29erフルサスペンションマウンテンバイク、トップレベルの部品を持つ軽量カーボン獣に見ることができます。 それは高度のライダーのための専門XCのバイク、大きい低下を扱うにはちょうど十分に緩く十分に堅く平たい箱のペダル力を失わないことです。
サスペンションはタイトで、Fox Factory120mmフォークがフロントに、100mmショックがリアにあります。 積極的な幾何学は各打撃により多くの力のためのペダルにより高く置き、12速度SRAM X01のdrivetrainと完全な転移を必ず得る。
フォーク：Fox Factory Stepcast34、120mm旅行ショック：Fox Factory DPS、100mm旅行車輪：DT Swiss M1700
ヘッドチューブ角度：68-67.5º|シートチューブ角度：75.5º|チェンステー：434mm
Backcountry.com
11. Santa Cruz Bicycles–Tallboy C R-Kit
Carbon/12速SRAM NX Eagle/29×2.3″
MSRP$4,199JensonUSA
Tallboyは最も人気のあるSanta Cruzフルサスペンションマウンテンバイクサンタクルーズカーボン/12速SRAM NX Eagle/29×2.3″
-懸濁液のマウンテンバイクおよびこの版により堅く、でこぼこの地勢を高速で攻撃するために完全な基づかせていた感じがあります。 Santa Cruzフリップチップアッパーリンクを使用すると、WTB Sti25リムに29×2.3″Maxxisタイヤを標準装備していますが、29″または27.5″リムとタイヤに適合できます。
12速SRAM NX Eagle groupsetは、簡単に登るためのワイドレシオ11-50Tカセットを実行し、SRAMレベルの油圧ディスクブレーキを備えています。 それはWtbのサドルおよび杖の小川のヘッドホーンが付いているRaceFaceの茎、ハンドルバーおよび座席ポストと終わった。
フォーク：Fox Rythm34、120mmトラベル
ショック：FoxフロートパフォーマンスDPS、110mmトラベル
ホイール：WTB ST i25TCSビルド
サンタクルーズブラー C S-Kit–$4,499
サンタクルーズブロンソンC R-Kit–4 4,399ヘッドチューブ角度:68º/座席管の角度:73º/chainstay: 432mm
可用性
JensonUSA.com
12. Diamondback–Atroz1
&予算フルサスペンスマウンテンバイク🏆
アルミニウム/24速/27.5×2.35″
msrp amazon950amazon
このダイヤモンドバックフルサスペンションマウンテンバイクは、市場で最も手頃な価格の一つであり、それはまだまともな アルミニウムフレームは旅行の120mmおよび重い道の乗馬のために十分な100mmの後部コイルばねの衝撃のSR Suntour XCMのフォークによって、両方合う。
ドライブトレインは、急な登りとブレーキのための十分なギア比を持つ9速シマノアルタスであるあなたは信頼できるTektro牡羊座のメカニカルディ 部品のどれも、任意の手段によって最高品質ではありませんが、彼らはお金のための優れた価値を提供するためによく一緒に収まります。 あなたはタイトな予算にしているが、登山道を打つのが大好きなら、このバイクはあなたに罰金を行います。フォーク：SR Suntour XCM、120mmショック：、100mmトラベル
ホイール: DDM-2、32h–二重壁Atroz2–At1,200
Atroz3–1 1,600ヘッドチューブ角度：66.5º/シートチューブ角度：72.5º/チェーンステー：435mm
可用性
Amazon.com p>
130mm f
13. Ibis-Ripley
14. Yeti-SB115
15. サンタクルス自転車–5010
16. Santa Cruz-Tallboy4C S-KIT
17. 悪-次のGX13. すべての地形のための最高のオールアラウンドマウンテンバイク–バイクについて追加または削除するものはありません
Carbon/12-speed shimano Slx/29×2.35″
msrp$5,099jensonusa
ちょうどover5,000以上で来て、これは深刻なライダーのためのそれらのプロレベルのバイクの一つです。 幸いにも、それは一致する商品を持っています。 ストレートバットをオフに、12速シマノSLXドライブトレインは、油圧ディスクブレーキを一致させると印象的です。
当然のことながら、それはフォックスフロートパフォーマンスショックによってサポートされているリア旅行の120ミリメートルを提供し、優れたDW-Linkサス 同様のキットをフロントアップすると、130mmのフロート34フォークで旅行が得られ、すべてIbisリムと2.34″Schwalbe Hans Dampf/Nobby Nicタイヤで丸められます。
Ibis Ripley長期レビュー–YouTube MTByumyum
フォーク：フォックスフロート34パフォーマンス、130ミリメートル旅行
ショック：フォックスフロートパフォーマンス、120ミリメートル旅行
ホイールズイビスリプリー長期レビュー-YouTube MTByumyumフォーク：フォックスフロート34パフォーマンス、130ミリメートル旅行
ショック：フォックスフロートパフォーマンス、120ミリメートル旅行
ホイール: Ibis S35 Aluminum & Ibis Hub
Max Clearance 2.6″Ibis Ripley ‘2021 Overview
BUILDS
Frame – $2,833
Deore – $4,199
SLX – $5,099
GX Eagle – $5,399
XT – $5,799
XX1 Eagle – $10,899Seat Tube Angle: 76 / Head Tube Angle: 66.5 / Chainstay length: 432mm
Availability
JensonUSA.com
14. Yeti-SB115
カーボンC2バイク2021
カーボン/12速SRAM GXイーグル/ 29×2.5″, 2.3″
MSRP4 4,900JensonUSA
イエティから別のトップクラスのマウンテンバイク、この組み合わせXCとトレイルバイクは、等しい活力と侵略と丘と滴の両方を攻撃し 12速SRAM GS Eagleの10-52Tカセットと組み合わせた軽量カーボンフレームは、ヒルズの作業を容易にし、スイッチインフィニティリアサスペンション技術は、Foxパフォーマンスフォーク上の130mmの旅行と組み合わせたdownhills微風を作る。
厚い2.5″Maxxis Minion DHFフロントタイヤと後部の2.3″アグレッサーからのサポートが追加され、DT Swissリムに包まれています。 ああ、加えられた容易さおよび楽しみのためのFoxの移動の点滴器の座席ポストを忘れないようにしよう!ヘッドチューブ：67.6/シートチューブ：74.1/チェーンステイ
ヘッドチューブ：67.6/シートチューブ：74.1/チェーンステイ: 437mm
可用性
JensonUSA.com15.
15. サンタクルス自転車–5010
カーボンC/12速SRAM GXイーグル/29×2.3″
MSRP$4,999JensonUSA
このXCバイクサンタクルスはまた臨時の急な降下に容易に取り組んでいる間平らな道に沿って勝るように設計されている。 Fox34のフォークの高められた旅行と結合される完全なカーボンフレームの低リンクVPPの懸濁液はdownhillsでよりよい信任を提供する。
平坦な地形に沿ってより安定した充電のために、あなたはキツネフロート後部ショックの旅行の唯一の120ミリメートルと組み合わせslackerジオメトリを 強い牽引および有効な上昇の能力の活発で、敏感な乗車の組合せの結果。 グループセットは12速SRAM GX Eagleで、レースフェイスのリムにG2ディスクブレーキ、2.3インチMaxxisミニオンタイヤを装備している。
フォーク：Fox Float34パフォーマンス、130mmトラベル
ショック：Fox FloatパフォーマンスDPS、120mm rトラベル
ホイール：レースフェイスARヘッドチューブ角度：65.7/シートチューブ角度：76.7/チェーンステー: 430mm
可用性
JensonUSA.com
16. Santa Cruz-Tallboy4C S-KIT
MSRP4 4,999JensonUSA
すべてのXCライダーは、予期せず急な降下に遭遇し、不適切な自転車で不安定な状況に陥ります。 Santa Cruz Tallboyはこの挑戦に上がり、急なdownhillsに自信をもって取り組むことができるXC特定のバイクを提供する。HT:65.7°/ST:76.7°/Chainstay: 430mm
それはslackerの幾何学および低リンクVPPの懸濁液と結合されるRockShoxの隠しだての点滴器のポストの付加とのこれを達成する。 Fox34の浮遊物のフォークにFoxの浮遊物DPSの衝撃が付いている後部の旅行の標準的な120mmの130mmで通常旅行よりわずかに長いが、ある。 広い範囲SRAM GXのワシのdrivetrainおよび油圧ディスクブレーキは上昇および下り坂に容易に取り組むことができる固体山準備ができたgroupsetを構成する。
可用性
JensonUSA.com
17. Evil-Following GX
MSRP$5,799evo
Evil Bikesは、デザインと革新の境界を押し進める高品質のマウンテンバイクを作ることで知られています。 “次”は多目的なXCの提供である–29″車輪、半密集した幾何学および異常に粗い条件に取り組むことができる中間旅行が付いている高速MTB
専有デルタの懸濁液システムおよびRockShoxのデラックスな衝撃はさまざまな条件に合わせるために両方とも非常に調整可能である従って下り坂の乗馬をすることのように感じれば、あなたの必要性にそれを単に調節し、道に当る。 悪の次のこのより手頃な価格のバージョンでは、SRAMは、その中間レベルのGXイーグルgroupsetとG2RSディスクブレーキとまともな12速ギアとインスタントブレーキ
Availability
evo.com
Conclusions: Best XC / Trail Mountain Bikes of 2021
1. Orbea – Oiz M10
2. Giant – Anthem 2
3. Cannondale – Scalpel Carbon 2
4. Intense – Sniper XC Expert
5. Niner – RKT 9 RDO RS 2-Star
6. Rocky Mountain – Element Carbon 70
7. Specialized – Epic EVO Expert
8. Trek – Top Fuel 9.7
9. Yeti – SB100 TURQ T1
10. Pivot – Mach 4
11. Santa Cruz Bicycles – Tallboy C R-Kit
12. Diamondback – Atroz 1
13. Ibis-Ripley
14. Yeti-SB115
15. サンタクルス自転車–5010
16. Santa Cruz-Tallboy4C S-KIT
17. H3>
それは100-160mmを持っているのが最善です130MM旅行マウンテンバイクか。
ショートトラベルマウンテンバイクは、それが平らで丘陵であるかどうか、高速でジッピーなトレイルのための理想的なオールラウンダー自転車です。
旅行の多くを持つダウンヒルマウンテンバイクは、大きな滴と大きな障害物と非常に起伏の多い地形に最適ですが、実際に平坦な地形に不利
あなたのサスペンションが硬いほど、平らな地形で速く乗るときに失う速度が高くなります。
だから、あなたがしようとしている乗馬のタイプに最も適した自転車を選ぶ必要があります。 ほとんどのすべての山、クロスカントリー、トレイルライディングでは、100-130mmよりも多くの旅行を必要とするべきではありません。140-180mmの間の旅行を伴うMTBバイクは、激しい下り坂とエンデューロスタイルのライディングを目的としています。
もちろん、これらのバイクの多くは調整可能なサスペンションを持っているので、場合によってはその日の地形用に変更することができます。 但し、極度なdownhills、大きいジャンプ、または巨大な低下に取り組むことで意図しなければ、不必要に長い旅行の高度の懸濁液に余分を使う必要性がない。
他には何がありますか？
炭素対アルミニウム
どちらが良いですか：フルsusのための炭素またはアルミニウム。 MTB？ まあ、カーボンは今ではしばらくの間、全体のサイクリング業界を引き継いでおり、それはマウンテンバイクのシーンと変わらない。 カーボン管が毎年よりよくなると同時に、山のバイカーがアルミニウム上のカーボンをなぜ好むか理由がある。 カーボンにバイクを形作る十分な耐久性そして方法を提供している間全乗車に右の”感じ”が単にある。
タイヤ&圧力
トレイルにいるときは、リアタイヤに多くの空気を使用することをお勧めします。
- 29″–18-28psi。 プラスサイズのタイヤまたはより広い車輪（Ibis）のより低い、11–18のpsiの範囲
- 27.5″（650b）-16-30のpsiで動かすことができる。
あなたのタイヤの空気圧を下げることは、あなたが薄いタイヤを持っている場合は、より少ない圧力がより多くのグリップを提供しますので、地面とのより多くの接触を作成することを意味します。 しかし、これはもう少し快適なオフロードかもしれませんが、それは平らな地面に速度を犠牲にしています。 あなたの体重に応じて、あなたはあまりにも低く、あまりにもハードではない完璧なバランスを見つけようとする必要があります。
チューブレスタイヤは、通常、ピンチするチューブがないので、より低い圧力を実行することができます。 同様に、より広い縁はまたより低いタイヤ空気圧を収容できます。 これらはあなたのタイヤをポンプでくむとき考慮するべきすべての要因である。
サスペンションセットアップ
あなたは常にあなたの体重とライディングスタイルに対応するために、サスペンションを正しく調 これはあなたの”弛み”率を測定し、次に空気かばね圧力をそれに応じて調節するためにバイクで上下に揺することによってすることができる。
大きなジャンプやドロップを打つつもりなら、重い衝撃を受けるためには、より広い、より緩いサスペンションが必要になります。
大きなジャンプやドロップを打つつもりなら、重い衝撃を受けるためには、より広い、より あなたは主にフラットトレイルに乗っている場合は、あなたがオーバー圧縮し、それぞれの小さなバンプに速度を失うことはありませんので、あなたはそれがより硬くしたいと思うでしょう。
圧縮/サグ/リバウンド
サグは、前述したように、トレイルに出かける前にそれに応じて測定して設定することが重要です。 それが完了したら、フロントサスペンションを押して、任意の”バウンス”を得るかどうかを見て、ダンピングリバウンドを設定します。 それは一度だけリバウンドするまで、それを締め、上下にバウンスしません。
圧縮設定のために、あなたのライディングスタイルに応じてそれを指定する必要があります。 異なった衝撃に異なった設定が、そうあなたの様式および好みにあります。 基本的には、コーナーのより堅い牽引がほしいと思えばより多くの圧縮の弱まることを加え、大きい低下のより多くの吸収がほしいと思えばより少
ライダーの体重
フルサスペンションバイクで正しい体重分布を得ることが重要です。 自転車が持っている長いホイールベースは、より安定しているので、重いライダーはこの要因を考慮する必要があります。
ボトムブラケットの高さも重要ですが、安定性が低いほど安定性が低くなりますが、明らかな安全上の理由から地面に近すぎることはできません。
一般的に、これらの測定値はすべて、新しい自転車を購入するときに店内であなたのために完成させることができます。 それはあなたのためのあなたのバイクに合う専門家を持つことはよい考え常にである。
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- ピボット
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