1986-2001設立と初期編集

1986年、アメリカのボブ-ビゲローは、ローリー自転車のアセンブラと卸売販売代理店としてBMCを設立しました。 彼のディストリビューターのライセンスを失った後、Bigelowは新しいBMCラベルの下でバイクを構築し始めましたが、それはニッチなブラン 2001年、同社は戦略を転換し、エンジニアリングとデザインへの投資を拡大しました。

2001-presentEdit

BMCのパフォーマンスサイクリングとの関係は、BMCがスイスのプロロードレースチームフォナックにバイクを供給し始めたことに始まる。 チームのパトロンは、同じ名前の世界をリードする補聴器会社の所有者であるAndy Rihsでした。 Andy Rihsは2000年にスイスのGrenchenに炭素生産施設を建設して「レースバイクのポルシェ」を生産するというビジョンを持ってBMCを引き継ぎ、Impec road bikeが作成されました。 その処分で炭素生産施設を持つことは、BMCが自転車製造にどのようにアプローチするかに大きな影響を与えています。 この施設は現在、Impec Advanced R&D Labと呼ばれ、主に同社の設計およびエンジニアリングチームによる研究開発に使用されています。

BMCのバイクに乗ってプロのサイクリングチームや選手は、ツール*ド*フランス、ツール*ド*ロマンディ、ティレノ*アドリアティコ、ツール*ド*ワロニー、パリ*ツアーズ、クリテリウム*イ 2014年と2015年、BMCレーシングチームはUCIチームのタイムトライアル世界選手権で優勝した。 2015年、オーストラリアのライダー、ローハン・デニスがBMCで1時間の記録を破った。

SponsorshipEdit

2011年のツール-ド-フランスの最終段階でMAILLOT jauneを身に着けているBMCレーシングのカデル-エヴァンス

2018年のシーズンの終わりに、2011年のツール-ド-フランスで元リーダーのカデル-エヴァンス、bmcマウンテンバイクレースチーム、bmcファクトリートレイルクルーを獲得したbmcレーシングチームのサポートを撤回した。 2019年より、BMCはチーム-ディメンション-データの自転車サプライヤーとなっている。 そのほか、BMCはまた、Uplace-BMCプロトライアスロンチームだけでなく、他の多くの選手を共同スポンサーしています。