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사진:미국의 랜드 마크를 파괴하는 방법

by admin 6월 16, 2021

디트로이트의 가장 큰 파멸 인 Packard Automotive Plant 는 한때 미국에서 가장 큰 자동차 공장이었습니다. 기술 궁금해 하는 고용 40,000 명의 사람들과 덮 3.5 백만 평방 피트에서의 피크,공장은 모두 미국 제조 숫:현대,효율적으며,대규모에서는 규모입니다. 식물 churned Packard 자동차 1903 년부터 1956 년,비행기 엔진은 차 세계 대전 동안. 하지만 그런 생산 라인이 조용했고,Packard 는 붕괴에 대해 거의 일곱 이후 수십 년 동안.

2000.(카밀로 조세 Vergara)

Packard 공장은 지금 덩치가 파멸에서 무너져와 인구가 감소 영역 네 마일 거리에서 그랜드 서커스 공원,호황을 누리고 마음의 디트로이트 메트로폴리탄 에어포트 복잡한 형벌에서 웨스트 켈스의 서 및 오코넬 브리지와 카푸 친 스프 주방,동쪽으로 약물 치료 센터에 의해 실행의학과는 인간의 서비스와 침대 Packard 모텔,그리고 북쪽의 윙윙 I-94.

나는 모터 시티 산업 단지로 개명 된 후 1991 년에 공장을 처음 방문했다. 공식적으로이 공장은 자동 수리점,산업 세탁소,창고 및 재활용 장소를 포함한 중소기업을위한 인큐베이터가되었습니다.

에 대한 분기 세기의 방문했는 공장에서 일년에 적어도 한 번,어떻게 확인하는 키가 큰 나무에서 성장하는 지붕을 검사하기 낙서에 의해 만들어 아티스트,보고서 디트로이트의 지붕에서 거대한 식물,그리고,모든 느낌을,내 마음 빠르다.

1991 년 공장(왼쪽)과 2012.(Camilo José Vergara)

공장의 섹션은 자동차를 벗길 수있는 여유 공간이 필요한 기계공에 의해 사용되었습니다. 골판지 더미와 중고 신발 산,버려진 타이어 더미가있었습니다. 나무가 주변에서 자랐습니다. 시간은 벽에 균열이 생기고 지붕이 떨어지고 바닥이 동굴에 들어갔다. 청소부는 부패 만 가속화했습니다.

건물은 불법 거주자를위한 멋진 장소이자 도시 탐험가를위한 목적지였습니다. 1990 년대 중반에는 Plastikman 과 같은 그룹에 의해 호평을받는 호스트가되었고,펠렛-총 싸움의 설정으로.

낙서,2012.(Camilo José Vergara)

금세기에 Packard 는 텔레비전 광고와 영화를 촬영할 장소가되었습니다(Transformers 프랜차이즈의 장면이 촬영되었습니다). 2015 년에이 공장은 호랑이가 패션 촬영 중에 느슨해 졌을 때 세계 뉴스를 만들었습니다. 그리고 아마존 그랜드 투어의 첫 번째 에피소드에서 근육 차는 폐허들 사이에서 멋지게 보였습니다.

1993 년 공장 내부 도로.(카밀로 호세 베르가라)

오른쪽에있는 건물이 철거 된 후 2000 년에 같은 전망.(카밀로 호세 베르가라)

그리고 2013 년에 다시.(Camilo José Vergara)

이 공장은 페루의 부동산 개발업자 인 Fernando Palazuelo 에 의해 2014 년에 405,000 달러에 인수되었습니다. Palazuelo 은 15 년간의 자금을 개발 계획을 가지고 업무와 주거 지역에서 비용은$500 백만 남아 있을 볼 수 있는 방법이 성공의 계획이 될 것입니다. 이 공장은 보안 및 청소되었으며 East Grand Avenue 의 광고판은 한때 Packard 가 제작 한 자동차를 보여줍니다. 그러나 패커드의 파멸은 끝나지 않았습니다.

기온이 영하에서 이 월,상징적인 보행자는 한 번 스팬 East 그랜드 불러바드 연결,북쪽과 남쪽 건물,식물의 마지막으로 부서진으로 길거리 아래. 수년과 날씨의 황폐화는 마침내 그들의 통행료를 앗아갔습니다.

동안 내가 거의 반세기 문서화하는 가난한,지역,내가 발견 세 가지 레크레이,그들 모두에서 남쪽 로스 앤젤레스. 내가 좋아하는 이 사랑스럽게 복원 1938 년 검정 세단,나는 주차 발견은 다음을 방갈로에서 제국의 고속도로는 일에서 아침 2013. 검은 세단처럼 무너진 다리는 1938 년에 지어졌습니다.

Packard 는 불면서,청소,그래피티 예술가,개발자,리 중 하나 남아 있는 국가의 가장 인상적인 도시의 유적 등이 있습니다.