Andrea Doria, italiensk passasjerskip som sank 25. -26. juli 1956, etter å ha kollidert med Stockholm utenfor kysten Av Nantucket i Atlanterhavet. Den maritime katastrofen resulterte i dødsfall på 51 personer-46 Fra Andrea Doria og 5 fra Stockholm.

SS Andrea Doria var et flaggskip av den italienske Linjen. Måle noen 697 fot (212 meter) i lengde, kan det bære ca 1,240 passasjerer og 560 besetningsmedlemmer. Liner ble kjent for sin luksus, som inkluderte tre utendørs svømmebasseng og mange kunstverk. I tillegg var skipet utstyrt med bemerkelsesverdige sikkerhetsfunksjoner, for eksempel 11 vanntette rom samt radar, som da var en relativt ny teknologi. Den 14. januar 1953 satte Andrea Doria seil på sin jomfrutur, reiser fra Genova, Italia, Til New York City. Liner viste seg å være svært populær og senere gjort mange Andre Atlantic kryssinger.Den 17. juli 1956 dro Andrea Doria fra Genova på en ni-dagers tur Til New York. Om bord var 1.706 personer, inkludert passasjerer og besetningsmedlemmer. Klokka 10: 45 den 25. juli, da skipet seilte sør for Nantucket, oppdaget radaren et nærliggende fartøy, MS Stockholm, noen 17 nautiske mil unna. Det svenske passasjerskipet, som var på vei Fra New York Til Gøteborg, oppdaget Snart Andrea Doria på radaren. Begge skipene gjorde justeringer i et forsøk på å utvide passeringsavstanden. Men hver forvekslet den andres faktiske kurs; Andrea Doria reiste i en tung tåke Som Stockholm snart ville møte, og det ble gjort feil ved å lese radaren. Mens det svenske skipet valgte standard port-to-port pass (til venstre), Valgte Andrea Doria å passere på styrbord side (til høyre).Med en avstand på omtrent to nautiske mil fra hverandre etablerte linjene endelig visuell kontakt, Stockholm fortsatte å forsøke å passere på babord side og Andrea Doria på styrbord side. Det ble snart klart, derimot, at de var på vei mot hverandre. De reiste med en samlet hastighet på rundt 40 knop, og klarte ikke å gjøre de nødvendige justeringene for å unngå kollisjon. Klokka 11: 10 Slo Stockholm styrbord Side Av Andrea Doria, og åpnet 7 av sine 11 dekk. Mens Stockholms bue ble knust, forblir den svenske liner sjødyktig. Andrea Doria, derimot, ble dødelig skadet. Innen få minutter etter kollisjonen begynte den å liste til styrbord, noe som gjorde livbåter på babord side utilgjengelige. Mens 51 mennesker ble til slutt drept, en høyere dødstall ble avverget som skip kom Til Andrea Doria hjelp. Ytterligere livbåter ble levert Av Stockholm og av skip som reagerte På Andrea Dorias SOS, spesielt Ile De France. Den siste livbåten forlot Andrea Doria klokka 5:30 den 26. juli. På 10: 09 am, nesten 11 timer etter å ha blitt truffet, Andrea Doria kantret og sank. Mange faktorer, inkludert kraftig tåke, høye hastigheter i dårlig sikt og feil bruk av radar, ble senere sitert som medvirkende årsaker til kollisjonen.