Snøscooter Har vært en del av Det Kanadiske landskapet siden Nyttårsaften 1922, da en 15-åring ved Navn Joseph-Armand Bombardier tok sin første» oversnow » kjøretøy for en testtur på gatene I Valcourt, Quebec. Lite visste han at hans skapelse ville gyte En Av Canadas favoritt og mest populære vintersport. Ville Mr. Bombardier snu seg i graven hvis han så maskinene vi kjører i dag?

gjennom årene har det vært mange oppfinnelser som har formet måten vi kjører og tenker på snøscooter. Det ville være umulig å liste dem alle i denne tidslinjen, så vi har plukket ut de mest innflytelsesrike. Sprinklet gjennom, vil du også finne viktige datoer som bidro til å forme den voksende sporten snø sykling.Under vår forskning oppdaget vi at linjene med snøscooteroppfinnelse er uklare siden ideer har blitt lånt (dvs.stjålet). Et tips av hatten til de opprinnelige oppfinnerne, samt vår takknemlighet til alle—produsentene, ettermarkedsselskapene, klubber og ryttere—som har bidratt til å skape den mest fantastiske sporten på planeten.

1922

– Joseph-Armand Bombardier utvikler den første oversow kjøretøy.

1924

– Carl Eliason av Sayner, Wisconsin, bygger og utvikler sin » Motor Kjelke.»

1926

– det første eksemplet på en sporet sykkel var den trehjulede R. A. S. K Triumph 500 cc.

1927

– Carl Eliason mottar et patent for Sin Motor Kjelke.

1931

– Emmitt M. Tucker Sr. utvikler en maskin som senere skulle bli kjent Som Tucker SNO-Cat, og legger grunnlaget for dagens trail groomers.

1931

– Italias semi-sporet Traktor Syklus motorsykkel er omtalt I Popular Science magazine.

1937

– Joseph-Armand Bombardier mottar et patent for sitt første beltebil.

– Den Sveitsiske oppfinneren Adrien Mercier skaper La Moto-Chenille.

1941

– eliasons snøscooter blir satt i produksjon ved Firehjulsdrift Auto Company (FWD) I Clintonville, Wisconsin.

1942

– Bombardier åpner sine dører I Valcourt, Quebec.

1947

– produksjonen Av Eliason snøscootere blir flyttet til Den Kanadiske FWD-fabrikken I Kitchener, Ontario. Produksjonen Av Eliason snøscootere avsluttet i 1963.

1950

– George Og Allister Ingham Fra Lanigan, Saskatchewan, produserer Den Første Canadisk-designede ensporet snøscooter. Ingham Motor Kjelke ble markedsført fra 1950 til 1963.

1954

– Heteen Hoist & Derrick i Roseau, Minnesota, blir omdøpt Til Polaris Industries Inc., og grunnleggerne, David Johnson Og Edgar Og Allan Heteen, begynner å jobbe med selskapets første snøscooter.

1956

Polaris bygger sin første produksjon snøscooter, 1957 Polaris Sno-Traveler.

1957

– Polaris begynner å produsere Autoboggan, med salg blir gjort av oppfinneren, Harry C. Paul Av Winnipeg, Manitoba.

1959

– Bombardier lanserer Den første to-personers «Ski-Dog», men på grunn av en skrivefeil ble den publisert som «Ski-Doo.»

1960

– Joseph-Armand Bombardiers eldste sønn, Germain, mottar Et Kanadisk patent for det første sømløse gummisporet.

1961

– Etter å ha forlatt Polaris, etablerer Edgar Heteen Det Som skulle bli Kjent Som Arctic Cat I Thief River Falls, Minnesota.

1962

Arctic Cats første snøscooter, den bakre Motormodellen 500, går i produksjon.

1963

– Trail-A-Sled, som var basert I Crosby, Minnesota, blir Den Første amerikanske snøscooteren som bruker en støpt gummibane. Trail-A-Sled ble senere kjent som Scorpion.

1964

-Dette året markerer Den Første bruken Av totaktsmotorer Av Arctic Cat.

1966

– Shrew går i full produksjon. Dette snø syklus kit ble designet Av Hanson Brødrene og produsert Av J. E. Love Co. i Garfield, Washington.

– Arctic Cat avviker fra boggiehjul suspensjoner med innføringen av et glideskinne fjæringssystem på Sin 1966 Panther.

1968

Yamaha går inn i snøscooter spillet med sin to-takts, tosylindret SL350. Dette var den første snøscooteren med glideventilforgassere.

1972

– Arctic Cat ‘ S Kitty Cat, som var den første barna snøscooter, går i produksjon.

1972

Brutanza Engineering Av Brooten, Minnesota, introduserer den første væskekjølte motoren i Sin 1972 Brut LC44. Brutanza ble senere kjøpt av Scorpion Industries.

1973

– Brutanza Engineering introduserer varmeveksler konseptet.

– Ski-Doo finner opp og patenterer skikarbidet.

1976

– James Hollander begynner å designe de første oppvarmede styrehåndtakene, som vil bli Kjent som Varme Grep.

1978

– Flytende kjøling tar over som de store produsentene begynner å tilby den.

1980

– Polaris introduserer TXL Indy 340, som var den første produksjonen snøscooter med uavhengig frontfjæring.

1981

Ski-Doo introduserer BR – 400 snøfreser.

1984

– Yamaha lanserer Phazer, en snøscooter som ville sette en ny standard for snøscooter i fjellet.

1988

Yamaha lanserer Sno Scoot, en 80-cc snøscooter designet for barn.

1991

– Polaris lanserer 1991 Indy 650 RXL EFI, som var den første snøscooteren fra EN OEM som hadde drivstoffinnsprøytning.

1996

-bransjens ledende snøscooter tie-down system, SuperClamp, er oppfunnet av Albertans Don Og Randall Bowman.

1997

– Arctic Cat lanserer snøscootere med den første batteryløse elektroniske drivstoffinnsprøytningen.

1998

– Ski-Doo introduserer elektronisk omvendt eller RER.

2000

– Det fremtidige konseptet med «rene» snøscootere blir født når Arctic Cat låner ut to prototyper av firetakts snøscootere til Bruk I Yellowstone Nasjonalpark.

2001

Ski-Doo introduserer rider-forward REV chassis i en snocross slede.

– Quebec-basert A. D. Boivin Inc. frigjør Snøhauk. Selv om Det ble kalt en snøscooter, Hadde Snow Hawk en mye nærmere likhet med en snøsykkel.

2002

– Arctic Cat lanserer de første moderne, fullproduksjons firetakts Trail-og Touring-modellene.

– Ski-Doo pionerer semi-direkte innsprøytning totaktsmotorteknologi.

– Ski-Doo pionerer rider-forward-konseptet med introduksjonen AV REV-plattformen for forbrukere.Timbersled Products er grunnlagt av Allen Og Natasha Mangum I Sandpoint, Idaho.

2003

– Yamaha Rx-1 Snøscooter (1000-cc, firetakts, firesylindret) er introdusert, verdens første høyytelses firetakts slede.

– Den Richfield, Utah-baserte Snow X-Syklusen går i produksjon.

2006

– 2moto snø sykkel design er testet.

2010

– Den første Timbersled snø sykkel systemer er produsert I Ponderay, Idaho.

2012

– Ski-Doo lanserer revolusjonerende tmotion bakfjæring på SITT 2013 XM Summit.

– Polaris introduserer det første remdriftssystemet på en produksjons snøscooter for modellår 2013.

2014

– Den første 174-tommers produksjonsleden ble introdusert for 2015 modellår Av Ski-Doo.

2015

– Den Første Kanadiske laget Yeti Snow MX går i full produksjon for 2016.

– Moto-Trax er grunnlagt og går i produksjon med Scout.

2016

– Yamaha avslører 2017 SideWinder med selskapets første fabrikkinstallerte turbomotor.

– Arctic Cat debuterer bransjens første oem snø sykkel.

– Camso lanserer Sin 2017 Camso dts 129

– Timbersled lanserer DEN første snø sykkel kit FOR barn, ST 90 Ripper.

– Det første produksjonsåret for Crazy Mountain Xtreme ‘ S CMXBK starter.

– Christini All Wheel Drive Motorsykler kunngjør utviklingen av SIN II-Track Snø Sykkel system, som er verdens første AWD snø sykkel.

2017

– Arctic Cat kjøpt av Textron Industries for $ 247 millioner i en all-cash avtale.

2020

– i 2020 ble det solgt 123 862 snøscootere over hele verden, 51 036 snøscootere solgt I USA og 43 535 snøscootere solgt i Canada.