HVA GJØR Egr-Ventilen?

Eksosgass-Resirkuleringsventilen (EGR) er montert i moderne bensin-og dieselmotorer for å bekjempe dannelsen av Nitrogenoksid (NOx) og Svoveldioksid (SOx) forbindelser. Betydning, det bidrar til å regulere eksosutslipp, noe som er viktig i land der strenge regler er på plass.

EGR-ventilen reduserer produksjonen av disse gassene ved å resirkulere en regulert mengde eksos tilbake i inntaksmanifolden.

ved å blande inertgassen inn i luftbrennstoffladningen, blir resultatet lavere temperaturer i forbrenningskamrene. Siden forbrenningstemperaturene senkes, reduseres dannelsen av disse gassene dramatisk.

DETTE er EGR-rollen uavhengig av motorkonfigurasjonen som diskuteres.

systemet fungerer ved å åpne og lukke magnetventiler som er regulert av en membran. Magnetventilene vil åpne og lukke basert på mengden manifoldtrykk som de mottar.

TYPER Egr Ventiler

DET finnes FORSKJELLIGE TYPER EGR-systemer som brukes til forskjellige motorer. Men DET finnes to typer Egr Ventiler: Vakuum-opererte EGR Ventil Elektronisk Styrt EGR Ventil

Tegn På En Dårlig EGR Ventil

som du kanskje forventer, å ha en dårlig EGR ventil kan være problematisk. for ikke å nevne komponenter som katalysatoren må jobbe hardere på grunn av høyere avgasstemperaturer, og du risikerer å brenne eksosventiler.

egr-ventilen kan forårsake problemer både i åpen og lukket tilstand.

Motorytelse

det første du vil legge merke til er motorytelsesproblemer. En fast’ åpen ‘ELLER’ lukket ‘ egr-ventil fører til at luft-til-drivstoffforholdet blir negativt påvirket. Følgelig reduserer dette motorens kraft, senker akselerasjonshastigheten og reduserer drivstofføkonomien.

en LUKKET ELLER begrenset EGR-ventil resulterer i økt Mengde nox-gassutslipp. Dette resulterer i motor slag eller ping og overflødig forurensning og smog.

Grov Tomgang

en åpen EGR-ventil kan skape en vakuumlekkasje. Som et resultat blir forbrenningen ufullstendig, noe som forårsaker ytterligere grov tomgang og tøft når det akselereres. Denne snuble er ganske merkbar. Kjøretøyet kan til og med stoppe.

NÅR EN EGR-ventil sitter fast, betyr DET AT alle eksosgasser omdirigeres til forbrenningskammeret, noe som resulterer i mindre oksygen som trengs for riktig luft / drivstoffforhold. Du kan også lukte drivstoff fordi ved lave turtall ikke alle drivstoff vil brenne.

Check Engine Light (CEL) ER PÅ

Sjansene er at den innebygde datamaskinen vil hente EGR-problemet ved å slå på check engine-lyset.

DET kan slå på NÅR EGR er enten åpen eller lukket. Det er viktig å merke seg at EN EGR-ventil vanligvis vil nedbrytes før DEN mislykkes, OG CEL kan ikke slås på før den mislykkes.

EN CEL som er på kan bety en rekke ting. Hvis DU eier EN OBD-II-skanner, bør du vurdere å bruke den til å se etter feilkoder. FOR EKSEMPEL INDIKERER OBD-II feilkode P0401 at eksos EGR-strømmen ikke er tilstrekkelig.

Egr Erstatningskostnad

erstatningskostnaden for EN EGR kan variere basert på kjøretøyets merke og modell og motortype. Du må også faktor i kostnadene for deler og arbeidskraft. Det kan også være ekstra skatter og avgifter basert på hvor du bor.

erstatningskostnaden FOR EN EGR-ventil er $300 – $500. Lønnskostnader er anslått til $80 – $110. Delene er $250 – $350.

EN EGR ventil bør rengjøres hver 50.000 miles.

Konklusjon

EN egr ventil erstatning er en av de mindre vanlige reparasjoner du bør forvente.

imidlertid er kjøretøy som bare kjører i boligområder eller for raske turer utsatt for karbonoppbygging. EGR er vanligvis den mest aktive når en motor går på tomgang eller gjør korte turer.

Kjøring på motorveien og få motoren til høyere RPM områder med en belastning kan føre til innskudd for å få varme, break-up, og kjøre gjennom motoren.