Articles

De 7 Underverkene Til Gustave Eiffel

verkene til metallbunnen av det store tårnet designet av Gustave Eiffel i Champ De Mars I Paris startet på feil fot. Bare to uker etter at arbeidet begynte, publiserte mer enn tre hundre fremtredende intellektuelle et manifest der de sterkt motsatte seg bygging av «det ubrukelige Og monstrøse Eiffeltårnet». Mange av dem måtte svelge hans ord, siden tårnet i 1889 mottok mer enn to millioner besøkende og hadde full populær støtte. I Dag Er Eiffeltårnet det typiske symbolet På Paris, og dets byggherre har forblitt uløselig knyttet til gullalderen av jernarkitektur.Alexandre Gustave Eiffel ble født I Dijon i 1832. Hans farsfamilie, av tysk opprinnelse, tok etternavnet Eiffel da han bosatte Seg I Frankrike, med henvisning Til Eifel-fjellene I Rheinland.

Første trinn i byggingen Av Eiffeltårnet i 1887.

TREDJEPART

Den unge Gustave flyttet Til Paris for å studere ingeniørfag ved den prestisjetunge Central School Of Arts And Manufactures, hvor han ble uteksaminert i 1855, og bare tre år senere hadde han premiere med byggingen av broen Over Elven Garonne I Bordeaux.i løpet av det neste tiåret var hans tjenester påkrevd for ulike store prosjekter, spesielt design og bygging av jernbanebruer , til Han i 1868 etablerte Seg og grunnla Eiffel et cie-selskapet, dedikert til jernkonstruksjon.

Den franske Panamakanalen prosjektet avdekket en korrupsjonsskandale som sprutet Gustave Eiffel.

fra da av vokste hans prestisje som skum, og han ble tildelt flere prosjekter nesten over Hele Europa og Latin-Amerika. Hans største suksess, uten tvil, Var Eiffeltårnet, designet for 1889 Paris World ‘ S Fair.

Gustave Eiffel jobbet på mer enn førti prosjekter gjennom hele sitt liv. Men det var en som motstod ham. I 1887 ble han enige om å delta i byggingen Av låsene Til Panamakanalen. I disse årene var kanalprosjektet i hendene på en annen fransk ingeniørgigant: Ferdinand De Lesseps, arkitekten Til Suezkanalen.

Den franske Panamakanalen prosjektet var en økonomisk katastrofe.

TREDJEPARTER

men økonomisk vanstyre resulterte i multi-million dollar tap og snart et nettverk av korrupsjon ble avdekket som sprutet Gustave, som kom til å bli anklaget for kriminalitet av svindel. Eiffel ble dømt i første instans og deretter frikjent etter anke, men hans ære og omdømme led.etter denne hendelsen trakk han seg tilbake fra næringslivet og viet de siste årene av sitt liv til å studere meteorologi og aerodynamikk i sitt hjem I Paris. Der døde han den 27. desember 1923. Jeg var 91.

Det var mange bygninger Som Gustave Eiffel designet gjennom hele sitt lange liv. Dette er noen av de viktigste verkene til den franske ingeniøren:

Maria Pia Bridge

TREDJEPARTER

Den ble bygget mellom 1876 og 1877 for å bli med De to bankene I Douro i den portugisiske Byen Porto. Gustave Eiffel og partneren Hans, Den Ultimate Seyring, designet den imponerende metallbuen.

GARABIT Viaduct

TREDJEPARTER

denne smijernsbroen ble bygget mellom 1882 og 1884 over Elven Truyè I Frankrike. Dens 565 meter lange og høyden på mer enn 120 m gjorde den til den høyeste i verden av sitt slag i mange år. Foto: Via Wikimedia Commons.

Eiffeltårnet

TREDJEPARTER

den imponerende 6900-tonns metallstrukturen står i Hjertet Av Paris. Det tok to år (1887-1889) å bygge Sin 300 meter høye, og til åpningen Av Chrysler-bygningen I New York i 1930 var den den høyeste bygningen i verden.

Frihetsgudinnen

TREDJE

Frihetsgudinnen, som ligger I New York, ble designet Av Fré-Auguste Bartholdi, men Den indre metallstrukturen var Gustave Eiffels verk. Den åpnet i 1886.

Nice Observatory

TREDJEPARTER

Gustave Eiffel utarbeidet hovedkuppelen til det astronomiske observatoriet bygget mellom 1886 og 1887. Foto: Via Wikimedia Commons.

Katedralen Saint Mark Of Arica

TREDJE

i Latin-Amerika er det flere Verk Av Eiffel. En av de viktigste er katedralen I San Marcos De Arica, i Dagens Chile, hvis metallstruktur kom direkte fra Eiffels verksteder I Frankrike i 1875. Foto: Via Wikimedia Commons.

Paradis Latin

TREDJEPARTER

Paradis Latin theater, som ligger i latinerkvarteret I Paris, brant ned i 1870. Det ble gjenoppbygd sytten år senere Av Gustave Eiffel. Foto: Via Wikimedia Commons.