Klasse I: Elektriske Motvektstrucker

Elektriske motvektstrucker har både sitte ned og stå opp gaffeltrucker som kommer i 3-hjuls og 4-hjuls modeller. Begrepet motvekt betyr at truckrammen får stabilitet ved å ha vekt (vanligvis et konvensjonelt batteri, tynnplate ren bly eller et litiumionbatteri) mot midten eller baksiden av gaffeltrucken.

Se En Video På Gaffeltruck batterityper her

begge 3-hjuls og 4-hjuls elektriske gaffeltrucker har muligheter for pute eller pneumatiske dekk.

3-hjuls elektrisk gaffeltruck er ideell for innendørs, glatte gulvfabrikker som krever strammere mellomrom og høyere svingradius. Dette er en grunn til at du ser lavere lastkapasitet for 3-hjulsmodellene. Generelt er 3-hjulsområdet for lastkapasitet 1,500-4,000 lbs. Mens 4-hjuls elektrisk gaffeltruck er mer egnet for hardt terreng og utendørs bruk. Dermed kjører disse modellene høyere i lastkapasiteten, hvor som helst fra 3,000-12,000 lbs.

de doble gafler i den fremre halvdel har flere vedlegg tilgjengelig; men de er mest brukt for å flytte og løfte paller på hyller.

Fullstendig Sammenbrudd På Klasse 1 Gaffeltrucker her

Klasse II: Elektrisk Smalgang

de elektriske smalgangstruckene består av ordreplukkere, skyvemastbiler og tårnbiler. Alle tre av disse lastebil typer kjøre på store konvensjonelle, tynn plate ren bly, eller litium-ion-batterier og varierer fra 1500-5000 lbs. i lastekapasitet.

Ordreplukkere og skyvemasttrucker er bygget for å utføre den samme oppgaven, løfte paller til toppen av stativer og hyller. Dermed holdes klasse ii-maskiner innendørs og passer best for varehus med et stort antall materialer stablet på hyller. Forskjellen mellom de to ligger i hvordan operatøren bruker trucken.

Skyvemasttrucker har doble gafler foran som stiger mens operatøren holder seg på bakkenivå, mens ordreplukkere har en plattform som stiger med gaflene slik at operatøren kan være øye til øye med pallene han beveger seg. På bildet nedenfor kan du se hvordan en ordreplukker oftest brukes.

Lær om Klasse 2 Gaffeltrucker

Klasse III: Elektriske Motoriserte Hånd Lastebiler

mens elektrisk motvekt eller IS gaffeltrucker er den mest kjente, elektrisk motoriserte hånd lastebiler er den mest brukte, spesielt jekketraktorer og slep traktorer (også kalt tuggers). Den andre klasse III-maskinen kalles en pallestabler.

Pall jacks og slepebåter er laget for å losse og horisontalt transportere paller eller vogner rundt varehus raskt (hastigheter opp til 9 MPH). Tilgjengelige alternativer inkluderer både manuell, walk-bak eller «walkie» modeller og ride-on jacks (også kalt end riders). Den vanligste bruken for disse lastebilene er lossing semitrailere og flytte paller til et oppsamlingsområde der en standard gaffeltruck eller en svært smal gang lastebil vil bli brukt. Pall jacks varierer fra 4,500-10,000 lbs. i lastekapasitet og mens tuggers ikke løfter materialer, kan de trekke 10,000 – 15,000 lbs.

i Likhet med jacks og slepebåter, pallestablere mangler lastekapasitet og manøvrerbarhet. Pallestablere har imidlertid mye høyere løftehøyder, og når opp til 125 tommer (omtrent 10 ft.) Lastekapasiteten varierer fra 2,000-4,000 lbs.

Klasse 3 Gaffeltrucker Full Guide

Klasse IV: Forbrenningsmotor Lastebiler (Pute Dekk)

Forbrenningsmotor (Ice) Lastebiler er ofte referert til basert på deres type dekk. Klasse IV gaffeltrucker kalles Ispute lastebiler. De er designet for innendørs bruk med pute dekk og en forbrenningsmotor som kjører på diesel eller LP gass.

svært smale gangen lastebiler og elektrisk motoriserte hånd lastebiler er stor for bestemte oppgaver, MEN ICE lastebiler kan håndtere et bredt spekter av oppgaver. Vanlige lastkapasiteter varierer fra 3,000-15,500 lbs, løftehøyder går opp til 130 tommer (omtrent 11 ft.), og kjørehastigheter topp ut på 14 MPH.

Flere og flere bedrifter skifter mot elektriske gaffeltrucker på grunn av bærekraftbevegelser og samfunnsansvar, MEN isbiler trenger ikke å lades opp, noe som sparer verdifull tid og lagerplass.

Klasse V: Forbrenningsmotor Lastebiler (Pneumatisk Dekk)

I Motsetning til klasse IV gaffeltrucker, Er Klasse V bygget for utendørs bruk, men kan også brukes innendørs. Bortsett fra dekkforskjellene er chassisdesign, lastkapasitet, løftehøyder og funksjoner svært like. Pneumatiske dekk er enten luftfylte eller solide, og de har slitebane som gjør at disse gaffeltruckene kan fungere i tøffere miljøer, som tømmerverft og byggeplasser der grep er nødvendig.

ICE Pneumatiske dekk lastebiler er tilgjengelig i enkelt hjul og to hjul konfigurasjoner. Lastekapasiteten varierer fra 3,000-36,000 lbs. med noen tilpassede gaffeltrucker kjører opp til 55.000 lbs. Klasse V løft lastebiler er også designet for å reise mye raskere enn andre gaffeltrucker. De kan nå opp til 20 MPH toppfart og løfte objekter opp til 147 inches (ca 12 ft.).

Konklusjon

Uansett om du handler for en enkelt gaffeltruck, en hel flåte med løftebiler eller ønsker å kjøpe en gaffeltruck.lær mer, jeg håper denne oversikten over de fem lagertruck klassifiseringer hjelper deg i søket.

Fortsatt Lesing for Overachievers

• Komplett Oversikt Over Klasse 1 Gaffeltrucker
• Et dypt dykk På Klasse 2 Gaffeltrucker
• Klasse 3 Gaffeltrucker: Full Sammenbrudd