Det sies At Jack Phillips og Harold Bride, senior og junior trådløse offiserer om bord På Rms Titanic, ikke forlot Marconi-Rommet på ocean liner på natten av synkingen. De ble igjen og sendte nødsignaler til andre skip til slutten. Dessverre var deres liv blant de hundrevis av andre hevdet av det kalde havvannet.Mens Vi vet AT Rms Carpathia, som ligger omtrent 50 miles sørøst for den synkende Titanic, kom til hjelp, vet vi også om et annet fartøy som ikke fulgte anropet. Eller kanskje noe gikk galt i utveksling av meldinger. Tvil forblir fortsatt.dette andre skipet var Et Britisk dampskip, SS Californian, et fartøy som fullførte sin jomfrureise et tiår tidligere i 1902. SS Californian vil imidlertid alltid bli husket og dømt av historien etter at Den ikke klarte å reagere raskt På Titanics nødsignaler, til tross for at Den bare er 20 miles unna.

Harold Bride

I denne perioden VAR SS Californian under Kommando Av Kaptein Stanley Lord. Han tok kommandoen et år tidligere, og han fant seg selv og hans mannskap I Nord-Atlanteren etter å ha forlatt London den 5. April 1912, og begynte på en reise Til Boston. Rapporter tyder på At Stanley Lords skip skjedde å være nær tomt, uten å ha noen passasjerer om bord.på kvelden den 14. April 1912 noterte MANNSKAPET PÅ SS Californian en rekke store isfjell og, etter kapteinens ordre, stoppet for natten rundt 10: 20 PM. Kapteinen foretrakk å forbli på det stedet for natten og deretter fortsette ruten tidlig om morgenen.

Før Han trakk seg tilbake til kabinen, Ga Stanley Lord ordre Til Cyril Evans, hans eneste trådløse operatør om bord, om å sende varslingsmeldinger om isen til ethvert skip som kan være i området. Det Var Det Evans gjorde.

SOM historien går, KAN SS Californian ikke være helt feil. Da evans ‘beskjed hadde nådd mannskapet På Titanic, ble advarselen angivelig avvist av en sint Og sliten Jack Phillips, som hadde tappet ut:» Hold kjeft! Hold kjeft! Jeg er opptatt. Jeg jobber Cape Race.»

Carpathia ble oppdaget Av Californian som det samlet de overlevende Av Titanic synker.

Begge De Trådløse titanic-offiserene Hadde faktisk vært fullt opptatt hele dagen, da noe av utstyret i Marconi-Rommet trengte akutt vedlikehold. Som dagen kom til en avslutning, paret ble overveldet av ytterligere administrasjon meldinger som stablet opp. Som de var ganske utmattet, avviste de alvoret av advarselen FRA SS Californian?Da været ble kaldere og kaldere hvert kvartal etter midnatt, uten vind eller måne i horisonten, så mange mannskap FRA SS Californian noen hvite raketter skutt opp i himmelen. De eksploderte over silhuetten av et fartøy av i mørket. Åtte flares gikk opp totalt.

kaptein AV SS Californian, Stanley Lord (c.1912).

besetningsmedlemmene informerte Kaptein Lord, som allerede sov i hytta. Han ble vekket minst to ganger i løpet av natten, men avviste noen som brøt inn i drømmene sine, mumlet at slike raketter sannsynligvis var «selskapsraketter» at skip ansatt av samme selskap pleide å gjenkjenne hverandre.

Tilbake På Rms Titanic tikket klokken raskt og tilsynelatende var det ikke noe annet fartøy i nærheten. Kontoer forteller at noen av mannskapet la merke til lys fra et fartøy et sted i deres rekkevidde. Loggen AV SS Californian viser At Morse lampe meldinger ble sendt, men ingen respons fulgt; derimot, kapteinen ga ingen ordre om å kontakte via trådløs.

SS Californian

Herren våknet ikke før rundt 5:00 AM. Men som du kanskje gjetter, var det for sent. Det» usynlige » skipet hadde allerede sprukket i to stykker og gått til sin ultimate reise til havbunnen tre timer tidligere. Californian kom på stedet av tragedien på rundt 5:45 am, bli med på søken etter å søke etter kropper som fortsatt fløt i vannet. RMS Carpathia i mellomtiden hadde sakte satt kurs For New York.denne hendelsen med SS Californian var absolutt en av de største kontroversene som fulgte for å avgjøre hva som skjedde Med Titanic. Og det var ikke en etterforsker som ikke ville legge En viss skyld På Herren for hans feil den kvelden. Lord ble ikke dømt, men hans arbeidsgiver Leyland Line sparket Ham noen måneder etter den maritime tragedien.

Arthur Rostron

I kontrast Ble carpathias kaptein, Arthur Rostron, rost både I England og I Usa. Etter å ha tatt OPP sos-signalene, befalte han sitt mannskap å raskt bevege seg mot Rms Titanic, og presset fartøyets grenser. Med sin innsats var de i stand til å redde livet til mer enn 700 mennesker.

Les en annen historie fra oss: Verdens største motor gjør 109,000 hestekrefter-Titanic var ‘bare’ 15,000 hk

Det har vært betydelig debatt om Hvorvidt Stanley Lord var faktisk uaktsom om Titanic. Som mange kontoer konkluderer med, hvis hans handlinger hadde vært forskjellige, hvis han bare bestemte seg for å inspisere årsaken til blussene bare 20 miles unna fartøyet, kunne kapteinen sannsynligvis ha overvåket redningen av hundrevis flere mennesker.