DENNE artikkelen har blitt oppdatert på 1/27/2017 for å gjenspeile de siste oppdateringene Til ShipCSX

CSX Transportation er En klasse i jernbane som gir web-baserte verktøy for jernbane avsendere og mottakere til å spore sine forsendelser. De pakker sine jernbanesporingsverktøy inn i Det som kalles ShipCSX. Du kan planlegge en forsendelse, få priser, fakturere en forsendelse og betale for en forsendelse her, men denne artikkelen fokuserer på Delen Trace – Shipment Management Suite. Hvis du har tenkt på å bruke ShipCSX rail shipment tracing tools eller du har brukt bare en liten del av det og ønsker å lære mer om hva det kan gjøre, kan du lese videre.

hvis du vil spille med funksjonaliteten mens du leser denne artikkelen, går Du Til ShipCSX, og klikker Deretter På trace> Shipment Management Suite-menyen.

Kopier og lim inn en liste over jernbanevogner som skal spores

fra Shipment Management Suite-siden klikker Du På Railcar Tracking-menyen. Du kan lime inn opptil 2500 jernbanevogner for en Rapport Om Utstyrsliste. Hvis du lagrer rapporten, kan utstyrslisten refereres til for bruk i andre rapporter også. Record formater kan settes til ALLE NITL standard CLM (car location message) formater pluss NOEN CSXT proprietære formater. Output type kan settes TIL HTML, Tekst (fast lengde), Kommaseparerte Verdier (CSV). Hvis du klikker på den koden når de første resultatene returneres på nettsiden, vil et lite popup-vindu vise beskrivelsen av den hendelsen. For plateformater SOM H-NITL ETA-formatet, er en eta-type enkelt tegnkode inkludert, som indikerer hendelsen for ETA (vanligvis J – Interchange Delivery Eller Z – Placement Actual); når du klikker på den, vises en beskrivelse også. Hvis En Forespørsel om Forsendelsesproblemer er opprettet på en jernbanevogn, vises et ikon ved siden av det når du viser sporingsresultater med de fleste verktøyene som er nevnt i denne artikkelen.

MERK: Det er et fint alternativ å kunne eksportere data til ET NITL standard CLM-format siden de fleste tredjeparts sporingssystemer for forsendelser bruker disse formatene. Men når JEG valgte NITL H (ETA) – formatet med utgangstypen satt Til Tekst (fast lengde), la jeg merke til at posten ikke ble dannet riktig, med en skråstrek mellom måned og dag. Dette vil forhindre at et system importerer filen. Jeg sjekket NITL D-formatet og det ble riktig dannet. Disse to formatene er svært populære og bør støttes av de fleste systemer, så jeg anbefaler Å bruke NITL D-formatet til NITL H-formatet kan korrigeres. CSXT undersøker for tiden dette problemet da denne artikkelen først ble publisert.

Vis historiske jernbanevognbevegelser på andre jernbaner

for utstyrslisterapporter kan du velge å se den siste rapporterte hendelsen på alle jernbaner, den siste syklusen opp til den siste rapporterte hendelsen inkludert alle jernbaner, den siste CSXT-syklusen (alle hendelser som skjedde PÅ CSXT som var en del av den siste turen) og de siste 8 hendelsene PÅ CSXT.

Maksimal historikk

Historisk Utstyrssporing (fra Shipment Management Suite-siden, klikk På Historisk Sporingsmeny) kan gå tilbake så langt som 13 måneder. Det vil hente 30 dager med historie per forespørsel Fra Startdatoen som er angitt. Du kan bare kjøre denne jernbanevognen om gangen også. Hvis du trengte å få hele 13 måneders historie, må du angi En Startdato for den første dagen av 13 måneder siden. For eksempel er i dag 3/24/2016; for det første sporet, skriv Inn En Startdato på 3/1/2015. Klikk på de neste 30 dagene for hver påfølgende måned. Din bedrift må være en av følgende parter på fraktbrevet for å kunne bruke dette verktøyet: avsender, mottaker, vare på fest, betaler av frakt.

ETAs

det er et alternativ å vise poster I CSXTS ETA-Format samt NITL H og I-formatene. Disse estimatene vil være for når jernbanevognen forventes å nå enten utveksling med en annen jernbane eller den endelige destinasjonen, avhengig av hva som kommer først.

Det er En Pipeline report (fra Shipment Management Suite, klikk På Pipeline & Jeopardy Reports-menyen) som viser antall jernbanevogner, innkommende eller utgående, som forventes å ankomme i løpet av de neste 5 ukene (1 uke per skjerm). Du kan bore ned på en bestemt dag for å vise de enkelte jernbanenumrene og fremdriften i turen. Det er viktig å merke seg at denne rapporten bare viser Eta for CSXT. For eksempel vil du bare se jernbanevogn Eta til DER CSXT leverer jernbanevogn utveksling til en annen jernbane eller til sluttdestinasjon bare HVIS CSXT er levere transportør.

HVIS DU blir betjent direkte AV CSXT, kan DU sette opp en e-post eller tekstmelding om når lokaltoglederen har EN ETA for når dine innkommende forsendelser vil bli plassert hos din bransje. For å få tilgang til denne funksjonen, klikk På Skip> Varsler& Abonnementer-menyen.

hvis du trenger konsistente Eta-Er til sluttdestinasjon som leveres fra begynnelsen av forsendelsen og helt til du når kunden, kan det være lurt å vurdere et sporingssystem for 3rd party rail shipment. Denne artikkelen omhandler hvilke typer funksjoner du kan forvente fra disse typer systemer. Denne artikkelen diskuterer kostnadene ved slike systemer. Sponsoren til Dette Læringssenteret tilbyr et slikt system, og du kan finne ut om det her.

Turplaner

Det Er Et Gjenværende Rutealternativ som viser forventede fremtidige stasjonsankomster, avganger til destinasjonen eller utvekslingen. Det er tilgjengelig fra Resultatsiden av en utstyrssporing. Det er en rullegardinliste, klikk på pil ned og velg «Gjenværende Tidsplan» fra listen over alternativer.

Unit Trains

du kan angi et tog symbol i Toget Trace delen På Jernbanevogn Sporing menysiden. Du kan også se enhet tog som vil bli brukt til å oppfylle din bestilling I Planen > Enhet Tog Ledelse delen. Klikk på hyperkoblingen «Vis togreservasjoner for enheter» eller klikk På Pipeline-menyen For Forsendelser. Når toget er lastet og flytte, du kan se bevegelsen historie av toget ved: Gå Til Shipment Pipeline; Hente posisjonen Din; Velg en tog ID hyperkobling; Innenfor tog spor pop-up, klikk Vis Flere Hendelser hyperkobling. Tog bevegelse historie kan sees med Toget Trace funksjonen også.

Egendefinerte rapporter

klikk På Egendefinerte Rapporter-menyen på Siden Shipment Management Suite. Du kan filtrere rapportene etter:

• Kundeplassering (Cif), Kundetype (avsender, mottaker, fraktbetaler, Regel 11 fraktbetaler, pleie av, plukke opp),
• Last / Tom Status,
• Opprinnelse / Destinasjon,
• Nåværende Plassering,
• Vare,
• Fakturering: Konnossementsnummer (1 eller mange), BOL Dato (rekkevidde), Innkjøpsordre (1 eller mange).)
• utstyr: Utstyrsnumre, Utstyrslister, Bilbestillingstyper, Aar-Biltyper, Bassengkoder (tilordnet Kundens Sted(er))
• Hendelser: Hendelsestyper og Spesialhåndtering
• ETA: Tidlig (Etter X timer), Sen (Etter x timer)

Forløpt Tid siden Siste Hendelse

Felt kan velges fra omtrent 100 totalt som vil vises På rapporten. Disse feltkombinasjonene kan lagres som En Visning. Du kan også lagre opptil 3 sorterer for hver visning. Denne visningen kan da bli innkalt for bruk på fremtidige tilpassede rapporter.

du kan velge å vise rapporten På Skjermen, E-Post eller Nedlasting. Utdatatypen kan være HTML, Tekst Eller Kommaseparerte Verdier (CSV).

Det er en spesiell type tilpasset rapport kalt Hendelsesvarsling. Den har lignende filtrering, layout og leveringsalternativer, men det målrettet å vise jernbanevogner som har opplevd bestemte hendelser som Dårlig Bestilt, Konstruktivt Plassert, Plassert I Vent-Status, etc. Du kan konfigurere den til å bare levere en e-post hvis det er poster i rapporten.

Automatisert Levering Av Rapporter

bare Tilpassede Rapporter kan planlegges. Dager i uken kan velges så vel som tid på dagen (opptil 6 ganger per dag). Levering kan være til 1 eller flere e-postadresser. Tidsplaner utløper i opptil 500 dager, som kan fornyes på slutten av området.

Kartlegging

Tilpassede Rapporter og Utstyrslisterapporter inkluderer alternativer for å vise resultatene på et kart. Når kartet åpnes, kan du filtrere resultatene videre etter belastning / tom status, opprinnelse, destinasjon, hazmat (ja/nei), TIH/PIH (ja/nei), høy/bred (ja/nei), unntak (ja/nei), STCC. Du kan også zoom inn og ut. Laster vises som blå prikker og tømmer vises som gule prikker. Hvis det er mange jernbanevogner på samme sted, øker prikken i størrelse. Hvis det er last og tomme jernbanevogner på samme sted (eller i samme tog), er prikken blå og gul. Kan se jernbanevogner på alle jernbaner I Nord-Amerika. Imidlertid hadde jeg en situasjon der jeg kunne se en jernbanevogn pa BNSF, men en annen som var i neste stat pa BNSF, viste ikke pa kartet. Det var ingen indikasjon på hvorfor eller noen feil som indikerer at dataene mine er ufullstendige.

Transit Times & Dveletider

det er et eget Hjelpedokument spesielt for denne funksjonen. Når Du har klikket På Transittider-menyen, klikker Du På Koblingen Brukerhåndbok for Transittider øverst til høyre på siden. Det er 100 sider. La meg prøve å gi deg de viktige høydepunktene. Rapporter kan kjøres for 1 måned eller 1 kvartal om gangen opp til 1 år tidligere. Du kan bare dra nytte av denne funksjonen hvis firmaet ditt er avsender eller mottaker for forsendelsene. Tiltakene viser tiden at jernbanevognen bare var PÅ CSXT.

Fraktbrev Transit måler transit fra når jernbanevognen ble enten fraktbrev utgitt eller mottatt ved utveksling fra en annen jernbane til plasement ved industri eller utveksling levering til en annen jernbane. Du kan sammenligne resultatene med Fraktbrev Standard, som er gjennomsnittlig fraktbrev transittid de siste 90 dagene (unntatt inneværende måned). Resultatene kan også sammenlignes Med Fraktbrevet, som er den gjennomsnittlige opprinnelige reiseplanen for alle fullførte forsendelser i løpet av de siste 90 dagene (unntatt den nåværende måneden).

hendelsestiltak fra når jernbanevognen ble trukket fra kundens bransje AV CSXT eller NÅR CSXT mottar jernbanevognen i bytte til en avsluttende hendelse som plassering i industrien eller levert ved utveksling med en annen jernbane. Du kan sammenligne resultatene med Hendelsesstandard, som er gjennomsnittlig transittid de siste 90 dagene (ekskludert inneværende måned).Ulike oppholdstider kan vises, For Eksempel Utgivelse For Å Trekke, CP For Å Bestille, Ordre Til Plassering. Når Du viser Sammendragsrapporten For Transitt, vil det være en knapp øverst til høyre i rapporten som sier Dvelingsvisning. Det er en veksle. Klikk på den for å vise dvelemålinger og klikk deretter på den igjen for å gå tilbake til transittvisningen.

Ytelse

Generelt bra. En enhet tog av 106 jernbanevogner viste Utstyrsliste rapport med siste rapporterte sighting i ca 15 sekunder. En til fem jernbanevogner som viser de siste 8 observasjonene kom tilbake på bare noen få sekunder. Transittider rapporter er svak når du flytter fra en skjerm til en annen, og en 1 måned diagram tok ca 30 sekunder å generere, men ikke sakte nok til å være ubrukelig.

Brukervennlighet

Rett frem og enkelt uten å kreve veldig mye gjennomgang Av Hjelpedokumentasjonen. Jeg vil anbefale å se på opplæringen når du først åpner Jernbanesporingssiden. Lenken for dette er øverst til høyre. Hvis du forventer å bruke Transit Times rapporter i stor grad, vil jeg anbefale å ta deg tid til å lese 100 siders hjelpedokument. Det vil bare ta deg om 1 eller 2 timer å gjennomgå hele dokumentet siden det inneholder mye skjermbilder og mellomrom. Nylig har ShipCSX lagt til en ny side som gir tilgang til videoopplæringer, hjelpeemner, Vanlige spørsmål og siste oppdateringer alt på ett sted – det kalles Shipcsx Resource Library og er tilgjengelig ved å klikke på Resources > ShipCSX Resource Library-menyen. Å få personlig hjelp er også enkelt. Klikk på ikonet som ser ut som en person nederst til høyre på hver side, og du vil bli presentert med 3 menyer: Tilbakemelding / Forslag, Be Om Opplæring, Be Om Hjelp.