Articles

US EPA

På denne siden:
  • problemet—økende luftforurensning i byer i midten av 1900-tallet
  • Historisk suksess Av Clean Air Act
  • Tidslinje av store prestasjoner
  • veien fremover

Problemet—Økende Luftforurensning i Byer i midten av 1900-tallet

etter Andre Verdenskrig førte økonomisk vekst, befolkningsvekst, rask forstadsbygging og stenging av noen kollektivtransportsystemer til mer tillit til personlige kjøretøy for transport. Antall biler og lastebiler i Usa økte dramatisk, som gjorde antall motorveier. Et resultat av den raske økningen av motorvogner var luftforurensning, spesielt i byer, som hadde alvorlige konsekvenser for folkehelsen og miljøet.

Historisk Suksess Av Clean Air Act

Kongressen vedtok landmark Clean Air Act i 1970 og ga den nydannede EPA juridisk myndighet til å regulere forurensning fra biler og andre former for transport. EPA og Staten California har ledet den nasjonale innsatsen for å redusere kjøretøyforurensning ved å vedta stadig strengere standarder.

USA kjøretøy forurensningskontroll Under Clean Air Act er en stor suksesshistorie ved mange tiltak: Nye personbiler er 98-99% renere for de fleste utslipp av eksosrør sammenlignet med 1960-tallet.

  • Drivstoff er mye renere-bly er eliminert, og svovelnivåene er mer enn 90% lavere enn de var før regulering.AMERIKANSKE byer har mye bedre luftkvalitet, til tross for stadig økende befolkning og økende kjøretøy miles reist.
  • Standarder har utløst teknologiinnovasjon fra industrien.Å Redusere forurensning fra transportkilder har ført til sunnere luft For Amerikanerne. I byer har smog blitt synlig redusert. Bare sammenlign bildene Av New York city nedenfor.

    New York city: 1973 vs. 2013.

    Skyv pilene for å sammenligne.
    New York i 2013 (renere)
    New York I 1973 (forurenset)

    Kilde: EPA Documerica » Then And Now Challenge «

    Til Toppen av Siden

    Forurensning fra kjøretøy, motorer og drivstoff dramatisk redusert samtidig oppnå økonomisk vekst

    over førti år med ren luft politikk har forbedret luftkvalitet og forbedret Helsen Til Amerikanere, og miljøet. SIDEN 1970 HAR EPA satt og implementert utslippsstandarder for å kontrollere forurensning fra alt fra personbiler, tunge lastebiler og busser, bygg-og landbruksutstyr, lokomotiv og marine motor og til og med plen og hageutstyr. Disse standardene er en kritisk del av fremdriften og forbedret luftkvalitet vi har oppnådd til tross for økt økonomisk aktivitet og flere miles reist i gjennomsnitt per person.

    denne grafen viser at økonomisk vekst har skjedd mens utslippene av luftforurensende stoffer har gått ned.Merk: co2-utslipp estimat gjennom 2013 (Kilde: 2014 Us Greenhouse Gas Inventory Report)
    Bruttonasjonalprodukt: Bureau Of Economic Analysis
    Kjøretøy Miles Reist: Federal Highway Administration
    Befolkning: Census Bureau
    Energiforbruk: Dept. Utslipp Trender Data

    Renere Biler, Lastebiler og Drivstoff

    Sammenlignet med 1970 bilmodeller, nye biler, Suver og pickup lastebiler er omtrent 99 prosent renere for vanlige forurensende stoffer (hydrokarboner, karbonmonoksid, nitrogenoksider og partikkelutslipp). Nye tunge lastebiler og busser er omtrent 99 prosent renere enn 1970-modeller.

    Renere Biler, Lastebiler og Drivstoff

    Til Toppen av Siden

    Bly Fjernet fra Bensin

    Motorvogner var en gang den største bidragsyteren til blyutslipp. EPA begynte å fase ut bly i bensin som startet på 1970-tallet, og blyholdig bensin var fullt forbudt etter 1995. Som et resultat ble nivåene av bly i luften redusert med 94 prosent mellom 1980 og 1999.

    EPA standarder førte til parallell reduksjon i blyinnhold av bensin og blod bly nivå av gjennomsnittlig Amerikansk.Kilde: USEPA / Miljøkriterier Og Vurderingskontor (1986).

    Lær mer:
    • Lær om bly

    Anspore Innovasjon I Renere Biler, Lastebiler og Drivstoff

    EPA kjøretøy utslipp standarder direkte utløste utvikling og implementering av en rekke teknologier.Bilkatalysatoren anses spesielt for å være en av de store miljøoppfinnelsene gjennom tidene. Utslippsstandarder førte til innføringen av mange moderne bilteknologier-datamaskiner—drivstoffinnsprøytning og innebygd diagnostikk-noe som resulterte i biler som ikke bare er mye renere, men også høyere kvalitet, mer pålitelige og mer holdbare.kjøretøyets utslippskontrollindustri sysselsetter ca 65.000 Amerikanere med innenlandsk årlig omsetning på 26 milliarder1 dollar.

    1https: / / www.epa. gov/clean-air-act-oversikt/clean-air-act-and-economy#technology

    Til Toppen av Siden

    Bidrag til USA Økonomi

    Arbeidet med å redusere luftforurensning fra transport har vist seg å være kostnadseffektivt. For hver dollar brukt på programmer for å redusere utslippene, Mottar Det Amerikanske folk ni dollar av fordeler for folkehelsen og miljøet.

    Hver dollar brukt til å redusere utslipp fra mobile kilder under Clean Air Act resulterer i ni dollar av fordeler for folkehelse, miljø, produktivitet og forbrukerbesparelserBasert På analyse av store føderale regler fra 2000 til 2012.
    Kilde: «Rapporter Til Kongressen Om Kostnadene og Fordelene ved føderale Forskrifter og Ufinansierte Mandater På Statlige, Lokale Og Tribale Enheter», Office Of Management And Budget. 2001-2013.

    Lær mer:
    • Fordeler og kostnader Ved Clean Air Act

    Til Toppen av Siden

    Tidslinje Av Store Prestasjoner

    Luftforurensning og biler ble først koblet på begynnelsen av 1950-tallet Av En California forsker som fastslått at forurensende stoffer fra trafikken var å klandre for smoggy himmelen Over Los Angeles. På den tiden sendte typiske nye biler nesten 13 gram per kilometer hydrokarboner (HC), 3, 6 gram per kilometer nitrogenoksider (NOx) og 87gram per kilometer karbonmonoksid (CO). SIDEN DA HAR US Environmental Protection Agency (EPA) satt standarder for å få ned nivåene av disse forurensningene, og bilindustrien har reagert ved å utvikle nye utslippskontrollteknologier.

    Lær mer:
    • Tidslinje av store prestasjoner

    Veien Fremover

    til tross for våre suksesser har Mange steder i Usa fortsatt dårlig lokal luftkvalitet, og det er mer å gjøre. EPA tar nå på seg den kritiske utfordringen med klimaendringer. Karbonforurensning fra brennende fossile brensler endrer raskt jordens klima. Transportsektoren er en av de største kildene til karbonforurensning I USA EPA har satt karbonutslipp standarder for personbiler og lastebiler, onroad tunge lastebiler og busser, og arbeider nå med å utvikle standarder for fly.

    Lær mer Om EPAS nåværende standarder og programmer for å redusere forurensning fra transport:
    • Smog, sot og annen luftforurensning
    • Karbonforurensning fra transport

    Til toppen av Siden