I nesten to år satt Qatar Airways på toppen av business class-tronen, alene.

Det var Qsuite, og omtrent en kilometer bak-alle andre flyselskaper nest beste. I August 2019 hadde Japans All Nippon Airways – bedre kjent som ANA – noe å si om det. MED den raske introduksjonen av «The Room» så ANA ut som om et flyselskap endelig kunne ta et skudd på tronen, og heve baren igjen.

I 2021 kjemper disse to fortsatt for å være «de beste».

med endeløse nivåer av spenning hoppet jeg på det første flyet som har DEN nye ANA business class, og jeg kunne nesten ikke tro mine egne øyne. Sikkert, jeg hadde kommet meg inn i feil hytte, og et kabinpersonale ville høflig lede meg til «business class, ikke first class» og bøye seg tilsvarende. Nope, jeg var på rett sted.

Kan dette virkelig være verdens beste business class opplevelse? Det er på tide å veie inn på dommen.

Beste Business Class Kriterier

jeg tror en flyopplevelse kan tilstrekkelig oppsummeres i 5 deler.

pre-flight biter som innsjekking og lounge. Setet om bord, servicen om bord og mat og drikke om bord. Fem områder med å dømme holder ting enkelt nok, og jeg synes det er verdt å veie setet med 2/5 av det totale resultatet, siden det egentlig er det eneste du er garantert.

jeg skal tildele ett poeng for pre-flight, to poeng for det beste setet, ett poeng for den beste servicen og ett poeng for mat, drikke og alle andre elementer. Med noe håp, vil regnestykket legge opp til vinneren, i øynene TIL GSTP.

Pre-Flight

Jeg har opplevd Både Qatar Airways og ANA på sine respektive «hjemmebaser» og også på mange outstations i utlandet. Basert på wow-faktor av salonger, konsistensen av høy kvalitet mat, drikke og fasiliteter på bakken og hjelpsomme agenter, Qatar tar poenget her.ANA lounger er utrolig opptatt I Japan, Og For å være rettferdig er Qatars Al Mourjan lounge I Doha også, men det generelle tilbudet I Al Mourjan er overlegen, Og Qatars salonger andre Steder har en tendens til å være mye mer raffinert enn Star Alliance-Loungene ANA vanligvis bruker.

i kampen om verdens beste business class er Det Nå Qatar Airways 1, ANA 0.

Business Class Sete

Qsuite endret spillet, og bringer den første business class-hytta til å ha en personverndør på hvert sete, i tillegg til den nyeste elektronikken og massiv lagringsplass. Det er fortsatt en fryd, men det holder ikke et lys til HVA ANA har klart å skjære ut med «The Room».

PÅ DET aller første flyet proklamerte JEG ANA å ha verdens beste business class-sete, og har ikke eksternt revurdert siden. Det er bredere, skjermen er større, skarpere, lagringen er bedre, og personverndøren er mer omfattende. Det er enda en del av personverndøren du kan åpne bare en titt under servicetider.

den opprinnelige dommen på feltet står, og JEG tildeler BEGGE poeng TIL ANA her. Det er bare bedre på alle måter, Så Qsuite klarer ikke engang et halvt poeng her, selv om det fortsatt er bedre enn hvert annet sete ut akkurat nå. Her er en gjennomgang Av Qatar Qsuite, og EN AV ANA Rommet for din egen visuelle sammenligning.publikum går vill, fordi kampen om verdens beste business class bare gikk 2-1 til FORDEL FOR ANA over Qatar Airways da vi går forbi halvveis.

Ombord Service

ANA kabinpersonalet virkelig kunne ikke være noe mer profesjonell eller høflig. De er nydelige, og behandler hver gjest med slik respekt i tråd Med Japans beundringsverdige standarder. Men noen ganger er det noen ganger en stil av tjeneste som kan forveksles med å være upersonlig av noen. ANA også fortsatt stikker med en» vi velger måltid tid » service, med bare noen få elementer tilgjengelig når som helst.Qatar Airways skrev på den annen side playbook om standarder for servering i business class, og brakte et vellykket dine on demand-konsept. I utgangspunktet kan du spise hva du vil, når du vil, og kabinpersonalet er vanligvis fantastisk å holde seg til det polerte serviceskriptet.

Fra måten de plasserer de varme (eller kalde) håndklær, som er en nydelig touch, til presentasjon av tjenesten, Vinner Qatar Airways tjeneste ikke nødvendigvis på grunn av folket, men utrolig høyt servicenivå og ensartethet du kan forvente i luften. Besetningsmedlemmer fra begge flyselskapene kunne ikke vært bedre, Men Qatar har raffinert det vi opplever som passasjerer til et skarpere nivå.Med kampen på vei inn i de siste minuttene, nådde Qatar Airways bare den beste business class-poengsummen på 2-2, og forlot publikum på føttene da de endelige spillene trekker seg til slutt.

The Final Showdown: Mat, Drikke, Fasiliteter

begge flyselskapene klarer å markere og feire sin arv med mat, drikke og fasiliteter om bord. Jeg kan ikke gi opp en okonomiyaki snack eller en herlig skyld med mitt måltid PÅ ANA, og jeg kan ikke gi opp en biryani og karak chai te På Qatar Airways.

Når Du kommer ned til prispoeng, konsistens og generell kvalitet, Begynner Qatar imidlertid å trekke fremover. På amenity kits og andre perks, ledningen bare strekker seg videre.Prispoeng bestemmer ikke god vin, men De kan sikkert hjelpe, Og Qatar Airways har en tendens til å ha viner i business class mellom $20-$50, inkludert Grand Cru chateau, MENS ANA har en tendens til å holde seg til $10-$25-serien.Cateringstandarder er gode på begge flyselskapene, men for de fleste reisende er Alternativene På Qatar Airways mer tilgjengelige. Qatar Airways amenity kits har også en tendens TIL å slå ANA på design og hva som er inni.

Dom På Verdens Beste Business Class

Til tross for et dårligere sete, Klarer Qatar Airways bare å knirke her generelt, basert på det som kalles «mykt produkt» – aka ting som ikke er boltet til gulvet i flyet. Hvis du ikke spiser eller drikker på flyet, kan du enkelt kalle dette uavgjort, eller til OG med flytte seieren til ANA også.

uavgjort vil være et rettferdig resultat.HVIS ANA skulle matche Qatar på bare ett av disse andre elementene i business class-opplevelsen, for eksempel lounge-fasiliteter eller spise på forespørsel, kan vektene lett tippe helt til deres fordel, men for nå, Til tross FOR AT ANA tilbyr verdens beste business class – sete-Tilbyr Qatar Airways fortsatt verdens beste business class-opplevelse generelt, hvis du spør meg.