voor mensen die in het NJ/NY gebied wonen. We zijn allemaal bekend met New Jersey Transit. Onlangs, (op Moederdag) ze eindelijk, bijgewerkt hun app. Persoonlijk, Ik was enigszins teleurgesteld met dit omdat ik de laatste twee maanden opnieuw ontwerpen van hun slecht ontworpen app als een manier om de gebruikerservaring te verbeteren vanwege de vele problemen.

voor degenen onder u die niet rijden New Jersey Transit de meest voorkomende manier om een ticket te kopen is via een kiosk op een platform of via de app. Er zijn andere manieren om een ticket te kopen, zoals naar een loket gaan op een station of het aan boord kopen met een toeslag van de conducteur. Als het gaat om het gebruik van de app zijn er (waren? Weet nog niet) een aantal pijnpunten die frustreren gebruikers (zoals ikzelf). De meest voorkomende is een verdwijn ticket. Na de aankoop van een ticket, krijgt u de mogelijkheid om het te activeren. Zodra deze knop is ingedrukt, dat is het–de klok telt af voor 2 1/2 uur. Tijdens deze countdown tijd, je moet geduldig wachten om te zien of de dirigent zal komen rond, zodat u hem uw telefoon kunt laten zien. Dit kan overal van 5-40 minuten, of helemaal niet. Wanneer hij of zij in de buurt komt, ga je verder met het ontgrendelen van je telefoon, maar opeens is er een draaiend laadwiel van de dood. Je raakt in paniek omdat je weet dat je het ticket hebt gekocht en als ze het niet zien, kun je ter plekke voor een ander ticket betalen. Als ze dichter en dichter, de telefoon is nog steeds laden, omdat het is afhankelijk van een internetverbinding om het ticket te tonen (ergste UX fout die je kunt maken). Het laadt eindelijk, in een moment van opluchting toon je je ticket aan hen, zodat ze een kaart kunnen ponsen om uw stop aan te geven. Het is een van de vele tragedies als het gaat om de app. Een ander was alleen de visuals zelf.
bij het spelen met de nieuwe update, ben ik tot de ontdekking gekomen dat ze er alleen maar een pleister op deden. Wanneer u het voor het eerst opent, wordt u verwelkomd met een nieuw ontworpen scherm. Je hebt, Buy button, mijn Tickets, snel kopen, schema, en reisplanner. Vertrek visie en mijn bus bevinden zich ook aan de onderkant van het scherm, enigszins misplaatst. Echter, niets met de huidige UX best practices wordt in het ontwerp. Als voorbeeld gebruikmakend van het vlindereffect (zie hieronder) zoals vermeld in een artikel van Samantha Ingram.

Het lijkt erop dat de app is ontworpen om een doorn in het oog van een probleem op te lossen vanuit een visueel oogpunt (zie hieronder).

de menuknop is nog steeds hetzelfde, groot onhandig en niet op zijn plaats. In de huidige UX-markt zijn apps en ontwerpen nu verschuiven naar de onderste menu stijl. Dit zou zinvoller zijn vanuit een UX-oogpunt, omdat de duim van de gebruiker snel de belangrijkste belangrijke, ontroerende punten kan bereiken. Net als Instagram met vijf pictogrammen in het onderste menu, NJ Transit moet hetzelfde doen.

ze plaatsen ook een groot logo op de kop van het scherm dat geen gebruikservaring doel dient, maar om te zeggen “Hey I’ m a big F@cking logo.”Er lijkt een punt onder het logo om aan te geven dat je naar een ander scherm kunt vegen, maar dit is contra-intuïtief omdat er geen andere schermen zijn om naar te vegen–het zou er niet moeten zijn.

sommige mensen zijn visuele mensen, niet iedereen verwerkt informatie hetzelfde. Wat NJ Transit had moeten doen is een kaart toevoegen als een openingsscherm. Dit zal de gebruiker helpen te zien waar een station is en van daaruit hun tickets kunnen kopen.

in mijn wireframe hieronder zie je dat ik de app heb geopend met een map en de gebruiker de mogelijkheid geef om naar een zender te zoeken. Zodra dat station is gevonden en geselecteerd, kan de gebruiker de tijden zien waarop de trein zal vertrekken en doorgaan met het kopen van een ticket. Dit elimineert de noodzaak om een trein schema knop, of Reisplanner, het is allemaal gedaan door te zoeken.Zelfs in de zoekbalk, ik voegde twee kleine pictogrammen aan te geven schakelen tussen bus en Transit.

Ik richtte me op het onderste menu (Nog steeds bezig) de vier belangrijkste punten zoals je zou zien op hun originele en bijgewerkte app. Ik voegde een mijn Ticket pictogram, kaart, zoeken naar Stations/Trip Planner, en meer. Al deze zijn binnen duim ‘ s bereik. Ik voelde dat dit waren de belangrijkste elementen bij het gebruik van de app als alle andere aspecten met ofwel gecombineerd of geëlimineerd.