de turbo van de auto of de turbocompressor helpt het vermogen van de motor te verhogen. Met de uitvinding van de auto ’s turbo’ s, kleinere voertuigen zijn nu in staat om dezelfde kracht die grotere voertuigen produceren produceren.

Auto Reparaties Zijn DUUR

Het is belangrijk om te houden een oog voor de symptomen van een slechte turbo om te voorkomen dat grote problemen, niet om de turbo zelf, maar de algemene motor. Het opsporen van turbo problemen vroeg kan helpen besparen veel tijd, moeite en geld in de auto reparaties.

in dit artikel zullen we u uitleggen hoe Turbo ‘ s werken, de belangrijkste symptomen van een slechte turbo en de belangrijkste oorzaken van de slechte turbo.

Hoe werkt een turbo?

de turbo van de auto, of wat bekend staat als de turbocompressor, is verantwoordelijk voor het helpen van de motor produceert meer energie. De motor gebruikt een mengsel van lucht en brandstof om de benodigde energie te creëren om het voertuig te verplaatsen. Wanneer er meer brandstof dan lucht in het verbrandingsmengsel, zou de motor meer lucht nodig hebben om te interageren met deze brandstof om de verbranding en, dus, de energie te creëren. Daar komt de turbo van pas.

de turbo van de auto duwt perslucht naar de motor om de resterende brandstof te helpen verbranden zonder dat er een grotere mengruimte nodig is. Zo, de turbo hielp autofabrikanten in het creëren van hoog-efficiënte motoren zonder een groot formaat en, daarom, meer ruimte nodig.

Er zijn vele typen automotoren, waaronder:

• De single turbo
• De sequentiële turbo
• De twin-scroll turbo
• De VGT turbo
• De variabele twin-scroll turbo
• De elektrische turbo

de Symptomen van een slechte turbo

net Als andere mechanische onderdelen van uw voertuig, de loop van de tijd, de turbo wordt ouder en vereist een zekere mate van onderhoud om te voorkomen dat belangrijke storingen in en om uw auto te laten presteren. Het is erg belangrijk als een auto-eigenaar om een oogje op eventuele symptomen van de slechte turbo te houden. Op deze manier kunt u het probleem vroegtijdig oplossen en voorkomen dat u binnenkort hogere reparatiekosten betaalt.

Er zijn verschillende tekenen van een slechte turbo, waaronder:

• vermindering van het vermogen

een van de eerste tekenen van een turbostoring heeft te maken met het vermogen van uw auto. Bijvoorbeeld, als je aan het rijden bent, je merkte dat uw auto niet genoeg accelereert zoals vroeger; dit kan een teken zijn van turbo storing.

bovendien, als u merkte dat uw auto geen hogere snelheden kon halen, hoewel u alles deed wat u moest doen om te versnellen, kan dit een ander teken zijn van turbostoring. In dit geval, je nodig hebt om uw auto naar een professionele monteur om het probleem te diagnosticeren en krijg het vast voordat je in verdere complicaties.

• het horen van vreemd geluid zoals motorwining

in het algemeen is het horen van vreemde geluiden tijdens het rijden een teken van interne problemen in de auto. Het type geluid bepaalt wat de belangrijkste oorzaak van het probleem zou kunnen zijn.

bijvoorbeeld, als je een geluid begint te horen als een motor wining, iets als een politie sirene of tandarts drill, is er een grote kans dat het de turbo van je auto is.

een ander ding, als de vreemde ruis luider wordt, wordt het probleem erger. Dat geldt voor alle problemen van particuliere auto ‘ s. Met andere woorden, als de wijning motor geluid hoger wordt, uw turbo probleem wordt ernstiger en kon krijgen tot een stadium van volledige turbo mislukking.

• verkleurde dampen die uit de uitlaat komen

zoals reeds vermeld, is de turbo verantwoordelijk voor het aandrijven van meer lucht om eventuele extra brandstof in het verbrandingssysteem op te vangen. Als er een probleem is met een turbo, zoals een kleine of grote scheur, kan er wat olie naar het verbrandingssysteem lekken, waardoor er een blauwe rook uit de uitlaatpijp komt.

u kunt de kleur van de uitlaatgassen controleren en zien of verkleurde dampen naar buiten komen, dit is een teken van een probleem met de turbocompressor. Het is belangrijk om uw voertuig naar de dichtstbijzijnde monteur om te bevestigen dat het probleem is eigenlijk in de turbocompressor, niet in andere delen van het uitlaatsysteem.

• control engine light illuminating

het Control engine light op uw dashboard is een manier voor de interne computer van uw auto om te klagen over een intern probleem. Wanneer de controle motor licht verlicht, moet u uw auto onmiddellijk naar de monteur, want terwijl het probleem kan worden Klein, andere problemen kunnen aanzienlijk zijn en kan leiden tot een volledige motor storing.

Turnocharger problemen kunnen resulteren in een controle motor verlichten. Nu, je kunt niet zeker weten wat is het echte probleem achter check engine light verlichten totdat u uw auto naar een professionele monteur, of je hebt het juiste gereedschap om het probleem te lezen.

wanneer het controlelampje van de motor brandt, genereert de interne computer van de auto een speciale code. Deze code kan worden gelezen met behulp van een codelezer die u kunt kopen, lenen, of Vraag een monteur om zijn eigen te gebruiken.

de Codelezer zal het codenummer opvragen en u informatie geven over de oorzaak, het benodigde onderhoud en de verwachte prijs voor het onderhoud. Als je toevallig een codelezer bezitten, kunt u uzelf een idee geven over wat te verwachten bij de monteur schot in termen van onderhoudstijd en prijs.

bijvoorbeeld, hier is een lijst met codes die gerelateerd zijn aan problemen met de Turbocompressor van uw auto:

• • P0299: deze code geeft een probleem aan met de Turbocompressor van uw auto. Meer specifiek, het is het vertellen van uw auto computer dat de turbocompressor heeft een lage output. Gelukkig, deze code zet automatisch uw auto in een “limp mode” om verdere schade te voorkomen als genegeerd.

• • P0045 OBD-II: deze code geeft aan dat problemen met de supercharger boost control circuit of turbocompressor lezen. Het belangrijkste symptoom van deze fout is dat uw voertuig niet zal presteren op het hoogste prestatieniveau of optimaal niveau als je begint te merken een verlies in vermogen.

• • P22262 OBD-II: deze code betekent ” turbo boost pressure not detected-mechanical.”Met andere woorden, de code zegt dat uw turbocompressor is volledig beschadigd en vereist onmiddellijke reparatie. Terwijl uw auto zal blijven lopen onder dit probleem, de macht zal zeer laag zijn, en u zult merken dat uw auto is niet presteren op het optimale niveau.

• • P0234: deze code zegt: “turbocompressor overboost condition.”Eenvoudiger gezegd betekent de code dat de turbocompressor meer druk invoert dan nodig is voor het verbrandingssysteem. Wanneer uw auto heeft dit probleem, zult u merken het onmiddellijke verlies aan vermogen, motor oververhitting, problemen met de transmissie oververhitting ook, en uw motor zal beginnen kloppen wanneer u versnellen.

• • PO299: deze code geeft aan dat de toestand van uw auto onder boost is. Met andere woorden, de turbocompressor produceert een zeer laag vermogen, precies het tegenovergestelde van de vorige fout. Hoewel problemen met de turbo deze fout kunnen veroorzaken, zijn er andere redenen, waaronder een lek in de luchtinlaat, problemen met het EGR-systeem en de motor niet de vereiste hoeveelheid olie ontvangen.

• hoog gasverbruik

zoals we al eerder vermeld, is de turbo verantwoordelijk voor het beste brandstofverbruik in uw auto. als je gemerkt dat je nodig hebt om uw auto te vullen met gas vaker dan voorheen, dit is een indicatie van een verhoogd gasverbruik, en dus, problemen met de auto ‘ s turbo.

Wat zijn de verschillende oorzaken voor een slechte turbo

in het algemeen is het zeer zeldzaam om problemen te hebben met de turbo van de auto omdat ze zeer betrouwbaar zijn. De meeste storing in de turbo van uw auto komt door problemen met andere delen van uw auto, zoals motorsmering, vreemde voorwerpen, enz.

bijvoorbeeld, hier is een lijst van de meest voorkomende oorzaken voor een slechte turbo:

• gebrek aan oliesmering

olie is een van de belangrijkste vloeistoffen in uw auto. dit komt omdat meer auto-onderdelen krijgen in contact met elkaar heel vaak. Het gebruik van olie zorgt voor smering die voorkomt dat het onderdeel van de auto wrijving en krijgen vernietigd.

de Turbocompressor van de motor bestaat uit verschillende bewegende delen die continu en bij hoge snelheden met elkaar in contact komen.

net als de interne componenten van elke auto heeft de turbocompressor niet alleen continu een specifieke hoeveelheid olie nodig, maar ook een specifieke soort of oliesoort om goed te blijven presteren.

de turbocompressor haalt zijn olie uit de motor. Wanneer er niet genoeg olie in de turbocompressor zit, kunnen verontreinigingen zich ophopen, waardoor olieverontreiniging ontstaat en dus volledige schade aan de turbocompressor ontstaat.

• problemen met de afdichting tussen de motor en de compressor

na gebruik kunnen de afdichtingen tussen de motor en de compressor versleten raken en interne schade veroorzaken. Door deze beschadigingen kan de olie in het verbrandingssysteem lekken. Als er teveel olie in het verbrandingssysteem zit, moet de turbo harder werken en meer lucht in het verbrandingssysteem duwen om deze olie te verbranden.

wanneer de turbo harder werkt dan zou moeten, Kan het zijn efficiëntie in de loop van de tijd verliezen. Dit specifieke probleem staat bekend als te snel rijden.

wanneer de turbo te veel toevoert, moet deze met een hogere snelheid draaien dan waarvoor hij is ontworpen voor specifieke toepassingen. Zo zal de BTN turbo beginnen te scheuren en te dragen wat resulteert in volledige turboschade in een korte periode.

• vreemde afzettingen en objecten

Er zijn twee manieren waarop vreemde objecten de turbo kunnen binnendringen: via de compressorslang aan de voorkant of via de turbine aan de achterkant.

ongeacht de bron of locatie waar de objecten binnenkomen, kan het hebben van vreemde objecten in de turbo leiden tot grote schade aan de turbo en de gehele motor.

zodra vreemde objecten zich in de turbo beginnen op te bouwen, zult u een vermindering van het vermogen van de auto opmerken, zo niet Grote turboproblemen.

de beste manier om dit probleem te voorkomen is het regelmatig schoonmaken van de lucht in de turbo.

• scheuren en slijtage tijdens het gebruik

zoals we al eerder hebben vermeld, zijn turbo ‘ s zeer betrouwbaar en raken ze niet vaak beschadigd. In het algemeen, Turbo ‘ s kunnen duren tot 150.000 mijl zonder enig probleem. Dit nummer kan echter veranderen afhankelijk van uw rijstijl. Bijvoorbeeld, als je rijdt uw auto erg hard, verwachten dat uw auto turbo kan sneller beschadigd raken.

kan ik nog steeds met mijn auto rijden als er symptomen zijn van een slechte turbo

Ja, u kunt met uw auto rijden als er symptomen zijn van een slechte turbo; hoe langer u echter wacht op het probleem, hoe groter de kans dat uw motor zeer binnenkort uitvalt.

daarom moet u alleen met uw auto rijden als dat nodig is en MOET u uw auto zo snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde monteur brengen.

sommige mensen denken dat ze niet de tijd hebben om hun auto in een garage te zetten om hun turbo te laten repareren. Wat ze niet weten is dat het negeren van een dergelijk probleem kan leiden tot hen om hun auto in de garage voor altijd, tenzij ze de hele motor te vervangen.

conclusie

auto ’s turbo’ s stonden mensen toe om kleinere auto ’s te besturen met hetzelfde vermogen als grotere auto’ s produceren. De turbo van de auto helpt uw motor beter presteren en helpt bij het brandstofverbruik efficiëntie.

over het algemeen zijn auto turbo ‘ s zeer betrouwbaar en gaan ze meestal niet slecht voor 150.000 mijl, afhankelijk van uw rijstijl. Echter, er zal een punt van de tijd waar je nodig hebt om wat onderhoud uit te voeren op uw auto ‘ s turbo om de levensduur van de motor van uw auto en dus uw hele voertuig te verhogen.

Het is belangrijk om een oogje in het zeil te houden voor sommige symptomen die wijzen op problemen met de turbo van uw auto, waaronder een vermindering van het vermogen, overmatige rook die uit het uitlaatsysteem komt, jankend motorgeluid en controleer of het motorlicht brandt.

De meeste problemen met de turbo van de auto komen door andere oorzaken, zoals gebrek aan motorsmering en vreemde voorwerpen die aan het voertuig worden geïntroduceerd.

Als u een van de symptomen van een slechte turbo heeft opgemerkt, moet u uw auto naar de afsluitende monteur brengen om verdere complicaties te voorkomen die u meer kosten in tijd, moeite en geld.