Terwijl het skiseizoen begint, stijgt het rfta-busschip
gemiddeld dagelijks rijderschip op het openbare bussysteem van de Roaring Fork Valley deze winter met 57% boven het dal, ondanks de bedreigingen en uitdagingen van de pandemie.
Roaring Fork Transportation Authority bussen hadden een gemiddelde dagelijkse rijder net iets minder dan 4.000 tijdens de herfst. Zodra de winter dienst begon Nov. 22, gemiddelde dagelijkse ridership steeg tot 6.276, volgens de gegevens van het personeel gepresenteerd donderdag aan de Raad van bestuur.volgens Kurt Ravenschlag, chief operating officer van de RFTA, komen er dagelijks 10.000 passagiers bij zodra het skiseizoen in volle gang is.
Aspen Times file
de toenemende aantallen onderstrepen het belang van het openbaar vervoer voor veel werknemers en de algehele gezondheid van de economie. De routes met de grootste stijgingen in ridership zijn de stad Aspen, 59%, en Highway82 / Snowmass Village service, 48%.Ride Glenwood, de Carbondale Circulator en de Hogback Service hebben sinds het begin van de winterdienst een lager gemiddeld dagschip.”winterseizoen Hogback commuter bus service is gedaald met ongeveer 26%, mogelijk als gevolg van de Thanksgiving vakantie en aanscherping covid-19 beperkingen worden opgelegd aan bedrijven in Garfield County,” een memo geschreven door Ravenschlag zei.
RFTA bevindt zich in een situatie waarin zij extra middelen moet verbruiken om de traditionele dienstverleningsniveaus te kunnen bieden. Het Colorado Department of Public Health and Environment heeft capaciteitsbeperkingen opgelegd aan het openbaar vervoer als een waarborg tijdens de pandemie. RFTA-bussen kunnen slechts tot 50% van de capaciteit worden gevuld om sociale afstand tussen de inzittenden te waarborgen. Back-up bussen staan op stand-by op belangrijke locaties tijdens de drukste tijd in het geval de geplande dienst niet geschikt is voor alle passagiers.
in het hele systeem maakt RFTA 1.025 dagelijkse eenrichtingsreizen deze winter, tegen 527 in de herfst. Dat is een stijging van 498 trips of 94%.
” over het algemeen overtreft het rekruterings-en trainingsprogramma van de RFTA voor seizoensgebonden busexploitanten de initiële verwachtingen,” schreef Ravenschlag in een memo aan het bestuur. Het Agentschap heeft momenteel 207 chauffeurs beschikbaar. Dat is vijf te kort van zijn doel. Vacante ploegen zullen waarschijnlijk moeten worden gedekt door het betalen van overuren.
het houden van een volledig personeel “zal zeker zeer belangrijk zijn om service te leveren,” Ravenschlag zei.
Roaring Fork Transportation Authority’ s board of director gaf definitieve goedkeuring donderdag voor de begroting 2021.
het totale budget is $ 60,2 miljoen, een daling van 28 procent ten opzichte van 2020. Echter, operationele fondsen zijn omhoog 5 procent tot $ 46.6 miljoen, terwijl de kapitaaluitgaven zijn gedaald 78 procent tot $8 miljoen. RFTA heeft ook $ 5,5 miljoen in debuutservice, een stijging van 42 procent.
omzet – en gebruiksbelastingen zullen naar verwachting met 1 procent dalen, terwijl de inkomsten uit onroerendgoedbelasting met 0,5 procent zullen dalen. De opbrengsten van de tarieven zullen naar verwachting 8,6 procent dalen als gevolg van capaciteitsbeperkingen en een lagere vraag.de inkomsten uit dienstencontracten zullen naar verwachting met 22% stijgen.
Leave a Reply