aby zapewnić prawidłowe dostarczanie paliwa przy prawidłowych wartościach przepływu i ciśnieniu ze zbiornika gazu do wtryskiwaczy paliwa, konieczne jest utrzymanie stałego dopływu benzyny w przewodach paliwowych. Prawidłowe dostarczanie paliwa jest niezbędne do utrzymania dobrej wydajności silnika. Czasami elektryczne pompy paliwowe nie dostarczają paliwa przy wymaganym ciśnieniu i objętości, co powoduje awarię silnika pojazdu lub może nie działać w ogóle. Zwłaszcza, jeśli ciśnienie dostarczane przez pompę paliwową jest niskie, może to sprawić, że silnik będzie działał źle z problemami, takimi jak twardy start, zwlekanie, wahanie lub niesprawność, zmniejszenie przebiegu paliwa itp. Powodem może być słaba pompa paliwa, zatkane / brudne filtry paliwa lub nieszczelny regulator Ciśnienia Paliwa, ograniczone przewody paliwowe i wiele innych.

większość pojazdów ma dołączony ciśnieniomierz paliwa do sprawdzania specyfikacji ciśnienia pojazdu. Jeśli specyfikacja nie mieści się w normach, istnieje problem, który wymaga dalszej diagnozy. Można jednak przewidzieć następujące przyczyny problemów z ciśnieniem paliwa.

za mało paliwa w zbiorniku gazu

posiadanie wystarczającej ilości paliwa w zbiorniku gazu jest koniecznością, aby utrzymać pojazd w ruchu. Gdy optymalny poziom nie zostanie utrzymany, a poziom paliwa spadnie poniżej poziomu pompy paliwa w zbiorniku gazu, pompa nie będzie miała paliwa do dostarczenia i zacznie pobierać powietrze. Może to prowadzić do problemów z przegrzaniem, a nawet może spowodować awarię układu paliwowego.

Niskie napięcie do pompy

aby dostarczyć silnikowi odpowiednią ilość paliwa, pompy paliwowe pracują z różnymi prędkościami, zmieniając napięcie zasilane do niego. Podane napięcie powinno mieścić się w określonych granicach, aby zapewnić prawidłowe doprowadzenie paliwa do silnika. Jeśli napięcie zasilające pompę jest niskie, z jakiegokolwiek powodu, takiego jak zerwane połączenie przewodowe lub słaba bateria, pompa nie będzie działać normalnie. Nastąpi spadek ciśnienia paliwa, a pompa może nie dostarczyć odpowiedniej ilości paliwa do silnika.

złe lub wadliwe Filtry paliwa

filtry paliwa działają jak pułapka zapobiegająca przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Filtruje zanieczyszczenia i inne cząstki odpadów i zapobiega przedostawaniu się ich do układu paliwowego pojazdu. Jednak z czasem filtr może się zatkać z powodu nadmiernego zabrudzenia w nim uwięzionego. W takich przypadkach nie może już filtrować brudu, a nawet może zatrzymać przepływ paliwa. Filtr musi być wymieniany lub czyszczony w celu zapewnienia prawidłowego przepływu przez system, w przeciwnym razie może wpływać na pracę pomp paliwowych i wtryskiwaczy.

wadliwy Regulator Ciśnienia Paliwa

Regulator Ciśnienia paliwa jest ważnym elementem odpowiedzialnym za kontrolę ciśnienia paliwa przepływającego przez układ. Zapewnia prawidłowe doprowadzenie paliwa do wtryskiwaczy poprzez budowanie odpowiedniego ciśnienia w szynach paliwowych. Wszelkie problemy z komponentem, takie jak wycieki paliwa lub awarie wewnętrzne, mogą wpływać na stały dopływ paliwa do silnika, co może mieć negatywny wpływ na osiągi silnika.

uszkodzone przewody paliwowe

w przewodach paliwowych musi być utrzymane wystarczające ciśnienie, aby zapewnić wtryskiwaczom odpowiednie zasilanie paliwem. Pompa paliwowa pobiera benzynę ze zbiornika przez przewody paliwowe i dostarcza ją do silnika przez filtr paliwa. Wszelkie ograniczenia lub wycieki w przewodach mogą obniżyć ciśnienie i mogą mieć wpływ na dostarczanie paliwa do silnika.

Problem z przekaźnikiem Pompy Paliwa

przekaźnik działa jak elektroniczny przełącznik, który steruje przepływem prądu do pompy paliwa. Jest zwykle sterowany przez zapłon i zapewnia zasilanie pompy paliwa. Jeśli przekaźnik jest uszkodzony, odcina zasilanie pompy i powoduje zatrzymanie silnika. Pojazd może obracać się po włączeniu zapłonu, ale silnik nie uruchamia się z powodu braku zasilania paliwem.