a Mark V Soc uruchomienie SCANEAGLE UAV

Mark V ma zdolność do przenoszenia szesnastu w pełni wyposażonych uszczelek do misji 500 mil (800 km) od miejsca, w którym się znajdują. Jeżdżą na fotelach zaprojektowanych z myślą o maksymalnym komforcie i łagodzeniu wstrząsów na pełnym morzu lub podczas ciężkich manewrów, a pasażerowie mogą stać lub siedzieć. Dzięki belce o długości 17½ stóp, jednostka ma wystarczająco dużo miejsca, aby przewozić cztery bojowe jednostki szturmowe z sześcioma silnikami zaburtowymi (2 części zamienne) i paliwem, aby rozmieścić siły z tajnej odległości. Rampa na rufie pozwala zespołom fok na jazdę CRRC bezpośrednio na rufie łodzi, w celu szybkiego wyciągania i wkładania.

aby wspierać misje SOF w środowisku o średnim i niskim zagrożeniu, Mk Vs są wyposażone w pięć mocowań dla broni małego kalibru obsługujących dowolną kombinację: M-2 .50 cal ciężkich karabinów maszynowych, M240 lub karabinów maszynowych M60 7,62 mm lub granatników automatycznych Mk19 40 mm. Razem zapewniają one 360 stopni zasięgu strzału. Do obrony przed samolotami jednostka posiada stanowisko do strzelania Stinger Man-przenośny system obrony powietrznej (MANPADS). Późniejsze ulepszenia obejmują stanowiska montażowe dla minigunów gau-17, Mk 95 Twin .50 Kal. Karabin maszynowy, działo łańcuchowe MK 38 i działa Mk48 25 mm. Osobista broń strzelecka załogi i pasażerów może być również używana do obrony jednostki.

Mark V ma wiele specjalnych funkcji, oprócz broni, które sprawiają, że jest bardziej wytrzymały podczas dostarczania marynarzy na ich misje. Jego kątowa konstrukcja i niska sylwetka zmniejszają jego sygnaturę radarową, co utrudnia wykrycie i wykrycie. Jego konstrukcja V-hull zapewnia dobre właściwości jezdne na wzburzonej wodzie, a także prędkość i płytki zanurzenie (cztery stopy podczas rejsu na stopie). Jego bliźniacze 12-cylindrowe silniki wysokoprężne TE94 MTU dają mu moc i niezawodność, a w połączeniu z dwoma strumieniami wodnymi k50s zapewniają szybkie przyspieszenie podczas operacji w pobliżu brzegu lub na płytkich wodach, a także zmniejszają efekt kogutowego ogona, który może ułatwić szybkie łodzie oglądanie i śledzenie.

Transportable by C-5, 2011

Mark V Soc DetachmentEdit

Mark V SOC będzie normalnie działać w oddziale dwóch jednostek z mobilnym zespół wsparcia. Oddział Operacyjny—podstawowy system operacyjny Mark V SOC—składa się z:

• dwóch jednostek specjalnych Mark V, każdy z załogą składającą się z pięciu załogantów special warfare combatant-craft (znanych również jako SWCC);
• dwóch transporterów Mark V Soc, każdy z głównym napędem m916a1e1
• czterech pojazdów M1097 HMMWV ze schronami S250,
• dwóch 5-tonowych ciężarówek M1083 dla 90-dniowego pakietu wsparcia wdrażania kontenerów (części zamienne, części naprawcze, materiały eksploatacyjne itp.)
• jeden pięciotonowy wózek widłowy;
• ośmioosobowy zespół wsparcia technicznego, który zapewnia wsparcie techniczne i konserwacyjne podczas realizacji misji.

oddział Mark V SOC jest rozmieszczony na dwóch samolotach USAF C-5 Galaxy do teatru operacji w ciągu 48 godzin od powiadomienia i jest gotowy do rozpoczęcia operacji w ciągu 24 godzin po przybyciu do miejsca postoju. Oddział może być również dostarczany w teatrze przez statki powierzchniowe wyposażone w odwierty lub pokłady załogi z odpowiednimi możliwościami dźwigu i przestrzeni pokładowej oraz, w stosownych przypadkach, pod własnym napędem. Oddział jest również transportowany drogą.Mark V SOC jest obsługiwany przez Naval Special Warfare Group THREE (wcześniej znany jako Special Boat Squadron ONE) i Naval Special Warfare Group FOUR (wcześniej znany jako Special Boat Squadron TWO). na wschodnim i zachodnim wybrzeżu. Dwanaście Mark Vs zostało przydzielonych do NSWG-3 w Coronado w Kalifornii, a osiem do Nswg-4 W Little Creek w Wirginii.