Articles

opis zaworu Anti-Lag

całkowicie nowym dodatkiem do oferty Turbosmart jest fresh air Alv40 (Zawór Anti-Lag). Zaprojektowany, aby stworzyć szerszy rynek zastosowań sportów motorowych.

zawór przeciwzakłóceniowy zapewnia środek do utrzymania prędkości turbiny, eliminuje opóźnienia przy zmianie biegów& opóźnienie. Osiąga się to poprzez umożliwienie bezpiecznego przekierowania świeżego powietrza z turbosprężarki do kolektora wydechowego z przepustnicą pod niskim kątem otwarcia, aby umożliwić bezpieczniejsze nawijanie turbosprężarki, bez potencjalnie szkodliwego efektu opóźnionego spalania opartego na przepustnicy, który może wywoływać wysokie naprężenia silnika i przerywać korbowody.

gdy zawór ALV jest aktywny, ciśnienie doładowania jest kierowane wokół silnika (zamiast przez niego) do kolektora wydechowego. W połączeniu ze strategiami paliwa i zapłonu (z ECU) pozwala to na utrzymanie prędkości turbo, a co ważniejsze, użyteczny boost jest gotowy, gdy przepustnica zostanie ponownie otwarta.

ALV ma średnicę zaworu 40 mm, specjalnie zaprojektowaną obudowę siłownika z uszczelnioną dwukomorową konstrukcją, a górny port jest głównym portem sterującym, sprężyna jest zaprojektowana do otwierania w warunkach próżni, aby umożliwić ominięcie powietrza do kolektora wydechowego, dolna komora jest wykorzystywana do metod sterowania dwoma portami, do sterowania zaworem niezależnie od ciśnienia w kolektorze, a uszczelnienie wału pozwala na działanie szczelne. Wiele okuć są również dostarczane dla ułatwienia montażu i produkcji.

ALV SEMA 2018 3

opracowany dla różnych konfiguracji silnika; kołnierz spoiny wylotowej należy zakupić osobno do prawidłowego zastosowania:

5 cylindrowy: TS-0550-3104 ALV 5-1 kołnierz spawalniczy (5 wylotów)

4 cylinder/V8: TS-0550-3098 ALV 4-1 kołnierz spawalniczy (4 Wyloty)

3 cylinder/6 cylinder: TS-0550-3099 ALV 3-1 spoina kołnierz (3 wyloty)

2 cylinder: TS-0550-3100 kołnierz spawalniczy ALV 2-1 (2 wyjścia)

w przypadku niestandardowych Plenum wylotowych użyj pojedynczego wylotu, aby umożliwić wykonanie własnego rozwiązania: TS-0550-3101 kołnierz spawalniczy ALV 1-1 (1 wyjście)

co znajduje się w pudełku:

Turbosmart Gen-V ALV

Valve Seat

Inlet V-band Clamp

Inlet Hose Adapter 1-1/2″ OD

Outlet V-Band Clamp

Inlet Weld Flange 1-1/2″ OD

Collar Tool

Fitting Kit

Inlet O-ring

ALV Kit

Anti-Lag Valve Part Numbers