Tagi: Heavy Haul, Lowboy

masz do przewiezienia ponadgabarytowe ładunki. Potrzebujesz prawej przyczepy do pracy, ale który z nich jest najlepszy do pracy: tradycyjna Przyczepa lowboy lub wyjmowana Przyczepa typu gęsia szyja (RGN)?

zarówno lowboys,jak i RGNs są przyczepami komercyjnymi znanymi z imponującej ładowności, zwłaszcza jeśli chodzi o transport wysokiego, ciężkiego ładunku. Ale są pewne różnice, które należy zrozumieć, aby upewnić się, że wybierasz odpowiednią przyczepę do swojej pracy.

często ta klasa przyczep użytkowych służy do ciągnięcia ponadgabarytowych maszyn, takich jak Urządzenia budowlane i przemysłowe. Ludzie są prawdopodobnie najbardziej zaznajomieni z widzeniem tych przyczep poruszających się spychaczami lub koparkami z”ponadgabarytowym ładunkiem” z tyłu.

zalety stosowania naczep typu lowboy polegają na ich zdolności do przewozu dużych ładunków bez dodatkowych zezwoleń. Mogą mieć osie dodane w celu zwiększenia nośności, a funkcja opuszczania pozwala na przenoszenie wyższego sprzętu bez zezwolenia na wysokość.

możliwość przenoszenia sprzętu bez dodatkowego wyposażenia pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Biorąc pod uwagę lowboy vs. RGNtrailers, upewnij się, że znasz wszystkie opcje wyboru odpowiedniego przyczepy do pracy!

Lowboy vs. RGN: jaka jest różnica?

jeśli chodzi o wzrost i wagę, niektóre typy Lowboy są lepsze, ale jaka jest różnica między wszystkimi różnymi typami na rynku?Najistotniejsze różnice dotyczą funkcjonalności załadunku, zdolności przewozowej i kosztów.

Lowboy vs.zdolność ciągnięcia RGN

najważniejsze kwestie przy podejmowaniu decyzji między przyczepą alowboy a przyczepą RGN to ciężar i długość odwiertu. Przyczepa dwuosiowa może wytrzymać maksymalną masę 40 000 funtów. Jednak pojemność wagi można zwiększyć do 80 000 funtów, dodając dodatkowe amortyzatory. Długość studni dolnej waha się od 24′ do 29,6′. Studnia 25 ’ jest idealna do ciągnięcia większości urządzeń, takich jak spychacze.

najczęstsza konfiguracja przyczepy lowboy:

• Tri-axleto wsparcie do 55 000 funtów
• Fixedneck
• 25 ’ well

dzięki wygodnej rampie przyczepy RGN są idealne, jeśli przenosisz sprzęt na przyczepę. Przyczepy RGN można skonfigurować z maksymalnie 20 lub więcej osiami, aby wytrzymać do 150 000 funtów. Długość studni (główny pokład)wynosi zazwyczaj 29′, co jest idealne do ciągnięcia nawet największych urządzeń, takich jak dźwigi lub Kombajny rolnicze.

najczęstsza konfiguracja przyczep RGN:

• Tandemaxle do obsługi do 40 000 funtów
• 29 ’ dobrze

zaletą rampy przyczep RGN

jednym z najczęstszych zastosowań komercyjnych naczep jest transport ciężkich maszyn, takich jak spychacze. Gdy ładunek może być napędzany, zaletą jest użycie przyczepy z rampą.

przyczepy RGN można opuszczać na ziemię, tworząc rampę dla dużych pojazdów lub urządzeń, które można wjechać bezpośrednio na przyczepę. Jest to możliwe dzięki unikalnej konstrukcji napędzanej hydraulicznie, zdejmowanej gęsiej szyi (nazywanej tak ze względu na podobieństwo do szyi gęsi) z przodu przyczepy. Gdy gęsia szyja zostanie odłączona, ładunek z własnym napędem może być łatwo załadowany.

Korzystanie z RGN zapobiega konieczności dodatkowego sprzętu do pomocy przy załadunku i rozładunku. Jeśli problemem jest dostępność dodatkowego sprzętu do załadunku/rozładunku, Przyczepka RGN może być najlepszym wyborem.

RGN Trailer vs.Lowboy: rodzaje przyczep

zasadniczo RGN należą do klasy przyczep lowboy. Butlowboy przyczepy są w różnych konfiguracjach, które mogą wpływać na ogólny koszt wynajmu lowboy. Większość tych różnic ma związek z pojemnością przyczepy.

zwykła Przyczepa lowboy to płaska platforma z jedną kroplą po gęsiej szyi. Zostały one pierwotnie wprowadzone w 1920 roku jako realna opcja do przewozu dużych ładunków. Chociaż mogą przewozić ciężki ładunek, nie mogą przewozić dodatkowego wysokiego ładunku. Wynika to z wyższej platformy, na której cargosits. Korzystanie z lowboya o mniejszej ładowności pociągowej prowadzi do tańszych kosztów wynajmu lub zakupu i jest doskonałym rozwiązaniem dla krótszego sprzętu.

przyczepy lowboy Double Drop deck obejmują RGN I fixed-neckvariations, każdy z własnymi zaletami i wadami.

przyczepy lowboy ze stałą szyjką mają następujące cechy:

• szyjka jest przymocowana do przyczepy
• lekki dla większej nośności
• ładowanie z boku lub z tyłu przyczepy

przyczepy lowboy ze stałą szyjką mają następujące cechy:

• regulowana gęsia szyja
• załadunek z przodu lub z tyłu przyczepy
• łatwiejsze ładowanie z tyłu dzięki drop deck

wyjmowane naczepy typu lowboy typu gooseneck, które zostały wprowadzone w 1958 roku, mają następujące cechy:

• gęsia szyja może być całkowicie usunięta
• niektóre mają hydraulikę do łatwego usuwania
• załadunek z góry, poprzez jazdę,toczenie, pchanie lub ciągnięcie ładunku
• Gęsia Szyja Bez hydrauliki jest lżejsza waga

jak widać, każda z nich mieści się pod przyczepą typu lowboy, więc ważne jest,aby dokładnie wiedzieć, jakie funkcje są potrzebne do twojego typu ładunku i jaki jest Twój budżet. Im więcej hydrauliki, osi i pojemności potrzebujesz, tym wyższe koszty. Ale możesz także zaoszczędzić czas i pieniądze, wybierając dobrze wyposażoną przyczepę lowboy.

kiedy stosować Lowboy vs. Przyczepy RGN

ustaliliśmy, że wszelkiego rodzaju przyczepy lowboy świetnie nadają się do ciężkich ładunków, a niektóre typy są przydatne do konkretnych ładunków. Mając to na uwadze, jeśli pracujesz w niektórych branżach, będziesz chciał rozważyć lowboy do wynajęcia lub zakupu. Przyjrzyjmy się niektórym z najczęstszych branż, aby rozważyć przyczepy lowboy, a dokładniej przyczepy RGN.

Przyczepy dla przemysłu naftowego i gazowego

w przemyśle naftowym i gazowym przewóz dużych ładunków jest niezbędny. Różne przyczepy lowboy są używane do transportu wiertnic, urządzeń górniczych, łopat o dużej pojemności, generatorów i różnych ładunków. W zależności od przewożonego sprzętu może być konieczne użycie RGNs lub innych niestandardowych wersji naczep lowboy.

ze względu na wytrzymały charakter tej branży, przyczepy często muszą być bardzo trwałe i wytrzymałe, aby wytrzymać niekorzystne warunki. Czas jest istotą, dlatego niezawodne działanie jest ogromnym czynnikiem przy wyborze RGN trailervs. lowboy. Jeśli Przyczepa pęknie z powodu złej konstrukcji, może to kosztowaćfirmy czasu i pieniędzy w naprawach.

w przemyśle naftowym i gazowym często produkowane są niestandardowe naczepy niskopodwoziowe dostosowane do ich specyficznych potrzeb. Wymaga to czystej komunikacji między właścicielami flot a producentami przyczep, aby zapewnić, że naczepy są tworzone z myślą o konkretnych potrzebach. Niejasna komunikacja może później rozwiązać problemy.

branża budowlana i Brukarska

w tej branży przyczepy lowboy lub RGN mogą być dużym problemem ze względu na znacznie różne rodzaje transportowanego sprzętu.Niektóre ładunki mogą być na tyle małe, że mogą być przemieszczane na przyczepie o stałej szyi, podczas gdy inne ładunki mogą wymagać funkcjonalności RGN.

niektóre typowe odmiany przyczep dla tej branży to:

• Beavertail
• Dropdeck
• Foldinggooseneck
• Removablegooseneck
• Slidingaxle

Sprzęt rolniczy

ciągnięcie sprzętu rolniczego jest niezwykle ważne,szczególnie w niektórych obszarach Stanów Zjednoczonych, gdzie rolnictwo jest przemysł pierwotny. Dlatego posiadanie odpowiednich przyczep jest kluczowe. Najczęstszym typem przyczep typu lowboy są RGNs ze względu na ich dostępność w załadunku i rozładunku maszyn ciężkich.

Przemysł holowniczy

gdy duży pojazd, taki jak autokar, ulega awarii lub musi zostać przetransportowany, niezbędna jest przyczepa ciężarowa. Wybierając między lowboyvs. Przyczepa RGN sprowadza się do dostępności.

zastosowanie RGN jest bardzo korzystne, ponieważ pozwala na ładowanie pojazdów ciągniętych na wiele różnych sposobów. Istnieją również inne specyfikacje, które można dodać, aby dostosować przyczepę, takie jak rozszerzenia boczne, wciągarki i rampy.

przepisy dotyczące przyczep Lowboy

rozważając, jaki rodzaj przyczepy wynająć lub kupić,zawsze należy pamiętać o przepisach w swoim stanie, lub o statusie, przez który będziesz przewozić. Departament Transportu Stanów Zjednoczonych Federalna Administracja autostrad oferuje listę przepisów przez stan, aby upewnić się, że nie przekraczasz prawnych ograniczeń.

pamiętaj, że nawet jeśli twój ładunek może spełniać limit masy całkowitej, może przekroczyć limit na oś. Ważne jest, aby pamiętać o naczepach lowboy i RGN, ponieważ można je dostosować do dodawania osi, jeśli waga jest czynnikiem. Przy wyborze przyczepy lowboy vs. RGN dla extra largecargo warto wiedzieć, czy potrzebny jest większy udźwig osi.

jednym z innych rozważań jest potencjalna potrzeba eskorty.Jeśli masz ponadgabarytowy ładunek, powinieneś wziąć to pod uwagę zarówno w przypadku wyboru yourtrailer, ale także w ogólnych kosztach frachtu. Przepisy różnią się, ale ogólnie, każde obciążenie powyżej 8,5 stopy szerokości jest uważane za oversize. Jest to oparte na standardowej szerokości 12 stóp pasów międzystanowych.

pozwolenie będzie potrzebne, jeśli używasz standardowej lowboytrailer do przewożenia dużych ładunków. Jedną z zalet korzystania ze specjalistycznej przyczepy, takiej jak RGN, jest to, że można przewozić duże ładunki bez zezwolenia.

Lowboy vs.RGN: poznaj potrzeby swojego ładunku

jeśli ciągniesz ciężkie maszyny, holujesz duże pojazdy lub przewozisz duży sprzęt, prawdopodobnie będziesz używał jakiejś formy przyczepy alowboy. Jaki typ przyczepy lowboy jest większym pytaniem.

podejmując decyzję, pamiętaj o tych kluczowych rzeczach: wadze i wysokości ładunku, swojej branży, budżecie oraz przepisach federalnych i stanowych.Gdy wiesz, co, gdzie i dlaczego Twoich potrzeb ciągnięcia, będziesz miał bardziej przejrzysty kierunek na jaki typ przyczepy lowboy wybrać.

dzięki Hale Trailer masz nie tylko dostęp do wysokiej jakości nowych i używanych przyczep, ale także Luksus 12 wypożyczalni przyczep w Stanach Zjednoczonych. Dodatkowo oferujemy serwis, części i Niestandardowy sprzęt, aby spełnić wszystkie twoje potrzeby przyczepy. Aby uzyskać więcej informacji na temat przyczep lowboy, w tym RGNs, skontaktuj się z jednym z naszych doświadczonych przedstawicieli w Hale Trailer Brake & Wheel, Inc.